Carril de acero ferroviario de acero pesado de la vía de ferrocarril Q235B 55Q U71mn del carril ferroviario

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August 22, 2022
Category Connection: Carril de acero de la pista
Brief: Descubra la vía ferroviaria Railway Rail Heavy Steel Q235B 55Q U71mn, diseñada para aplicaciones de servicio pesado. Este video muestra la tercera vía de rampa de acero Aford 26 Q235 de 110 de altura, perfecta para rampas de ferrocarril para automóviles y ferrocarriles de transporte pesado. Conozca su durabilidad, cumplimiento de estándares y uso versátil en sistemas industriales y de tránsito.
Related Product Features:
  • Fabricado con acero Q235 de alta calidad para una resistencia y durabilidad superiores.
  • Diseñado para rampas ferroviarias automotrices, garantizando la carga y descarga segura de vehículos.
  • Cumple con las normas internacionales, incluidas GB/TB, AREA, UIC, BS, DIN, ASTM y AS.
  • Disponible en varios tamaños y pesos para satisfacer diversas necesidades industriales.
  • Fabricado mediante forja en caliente para mejorar la integridad estructural.
  • Presenta roscas métricas, BS, BSW, roscas TR o roscas redondas para aplicaciones versátiles.
  • Ideal para ferrocarriles pesados, sistemas de tránsito y aplicaciones de grúas industriales.
  • Backed by industry knowledge, experience, and exceptional service from Kingrail.
Las preguntas:
  • ¿Cuáles son las aplicaciones principales del tercer carril de rampa Aford 26 Q235 de acero 110 de altura?
    Esta vía férrea se utiliza principalmente para rampas ferroviarias automotrices, donde los vehículos se cargan en trenes para transporte ferroviario o se descargan en sus destinos. También es adecuada para ferrocarriles de carga pesada y aplicaciones industriales.
  • ¿Qué normas cumple el carril ferroviario?
    El riel ferroviario cumple con varios estándares internacionales, incluidos GB/TB (estándares nacionales chinos), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM y AS, lo que garantiza una alta calidad y confiabilidad.
  • ¿Cómo se fabrica la vía férrea?
    La vía férrea se fabrica mediante forja en caliente, y los hilos de los picos de los tornillos de los rieles se fabrican por laminado en caliente con máquinas especiales de roscado, lo que garantiza durabilidad y precisión.
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