A medida que las redes ferroviarias de pasajeros y de tráfico mixto buscan mayores velocidades de operación, la atención a menudo se centra en la señalización y la geometría de la vía. Sin embargo, el juego de ruedas del ferrocarril es igualmente crítico, ya que el equilibrio dinámico y la estabilidad rotacional influyen directamente en la seguridad y la calidad de la marcha.
A velocidades elevadas, incluso un desequilibrio menor del juego de ruedas puede resultar en un aumento de la vibración y un desgaste acelerado de los componentes.
Este caso refleja a los operadores que mejoran las velocidades de servicio en las líneas existentes en lugar de construir una infraestructura de alta velocidad completamente nueva. Si bien las vías pueden soportar velocidades más altas, los juegos de ruedas heredados fueron diseñados originalmente para menores demandas rotacionales y dinámicas.
Los operadores identificaron la vibración y el ruido inducidos por el juego de ruedas como factores limitantes para aumentar aún más la velocidad.
La solución se centró en optimizar el juego de ruedas del eje para una operación a mayor velocidad sin una complejidad de diseño innecesaria.
Las consideraciones clave incluyeron:
Con Kingrail actuando como proveedor de soluciones técnicas, la configuración del juego de ruedas del ferrocarril se alineó con los rangos de velocidad objetivo y los requisitos de seguridad operativa.
Tras la adopción, los operadores informaron:
La atención se centró en un comportamiento controlado y predecible en lugar de afirmaciones de rendimiento extremo.
Las soluciones de juegos de ruedas ferroviarios optimizadas para la velocidad son particularmente valiosas para los operadores que buscan mejoras incrementales de velocidad en las redes existentes.
Al asociarse con Kingrail, los clientes pueden adoptar soluciones de juegos de ruedas que admiten velocidades más altas, manteniendo la seguridad y la estabilidad operativa.
A medida que las redes ferroviarias de pasajeros y de tráfico mixto buscan mayores velocidades de operación, la atención a menudo se centra en la señalización y la geometría de la vía. Sin embargo, el juego de ruedas del ferrocarril es igualmente crítico, ya que el equilibrio dinámico y la estabilidad rotacional influyen directamente en la seguridad y la calidad de la marcha.
A velocidades elevadas, incluso un desequilibrio menor del juego de ruedas puede resultar en un aumento de la vibración y un desgaste acelerado de los componentes.
Este caso refleja a los operadores que mejoran las velocidades de servicio en las líneas existentes en lugar de construir una infraestructura de alta velocidad completamente nueva. Si bien las vías pueden soportar velocidades más altas, los juegos de ruedas heredados fueron diseñados originalmente para menores demandas rotacionales y dinámicas.
Los operadores identificaron la vibración y el ruido inducidos por el juego de ruedas como factores limitantes para aumentar aún más la velocidad.
La solución se centró en optimizar el juego de ruedas del eje para una operación a mayor velocidad sin una complejidad de diseño innecesaria.
Las consideraciones clave incluyeron:
Con Kingrail actuando como proveedor de soluciones técnicas, la configuración del juego de ruedas del ferrocarril se alineó con los rangos de velocidad objetivo y los requisitos de seguridad operativa.
Tras la adopción, los operadores informaron:
La atención se centró en un comportamiento controlado y predecible en lugar de afirmaciones de rendimiento extremo.
Las soluciones de juegos de ruedas ferroviarios optimizadas para la velocidad son particularmente valiosas para los operadores que buscan mejoras incrementales de velocidad en las redes existentes.
Al asociarse con Kingrail, los clientes pueden adoptar soluciones de juegos de ruedas que admiten velocidades más altas, manteniendo la seguridad y la estabilidad operativa.