hombro doble y sola barra de indicador del hombro para los E.E.U.U.

La barra de lazo del indicador es conectar dos carriles en la parte inferior del carril con una barra para mejorar la estabilidad lateral del carril y para mejorar la capacidad del carril de mantener el indicador. Algunas líneas tienen circuitos de pista separados aislando piezas en las barras de indicador.
Substituya el cojín y la chaqueta aisladores de la barra de indicador aislador adhesiva por una manga aislador. La manga aislador se coloca entre la barra de lazo del indicador y la tarjeta del hierro. Un agujero que hace juego el diámetro externo de la manga aislador se trabaja a máquina en la posición de apertura de la tarjeta del hierro. El agujero interno se hace juego con la posición correspondiente de la barra de indicador. El modelo para uso general tiene las ventajas de la estructura simple, de la calidad estable, de procedimientos simplificados, de la eficacia mejorada del trabajo, del coste reducido, y de la construcción conveniente comparada con el pegamento-tipo barra de lazo aislador del indicador. Durante la instalación, las arandelas solamente del nuez, elásticas, las lavadoras planas, las mangas aisladores y los clips del hierro están bastante
barra de indicador 18×870
barra de indicador 20×870
barra de indicador 22×880
barra de indicador 22×1050
barra de indicador 24×1050
barra de indicador 24×1250
barra de indicador 28×1810
barra de indicador 28×1850
barra de indicador 32×1810
barra de lazo del indicador 32×1850
barra de lazo del indicador 36×1850