1) Introducción: Desgaste acelerado en las rutas de carga pesada

Los corredores de transporte de mercancías pesadas imponen exigencias excepcionales a las ruedas del ferrocarril de acero.aumento de la frecuencia de reprofilamiento y de los costes de mantenimientoPara los operadores que se centran en el transporte a granel, la vida útil de las ruedas se ha convertido en un factor clave que influye en la disponibilidad de la flota.

2) Escenario de aplicación: alta carga, operación repetitiva

Esta aplicación se refería a un operador de mercancías que manejaba vagones a granel en rutas de minerales y materias primas.

• Cargas elevadas en el eje a largas distancias

• Ciclos de carga repetitivos con tiempo de recuperación limitado

• Sección curvada de la vía que contribuye al desgaste de la brida

• Presión para reducir el tiempo de inactividad causado por el mantenimiento de las ruedas

Las ruedas ferroviarias de acero utilizadas anteriormente cumplían con los requisitos estándar, pero mostraban un desgaste desigual de la banda de rodadura y intervalos de servicio más cortos en condiciones de carga pesada sostenida.

3) Solución de ruedas de acero para ferrocarriles: estabilidad del material y equilibrio del desgaste

Para hacer frente a estos desafíos, la solución se centró en seleccionar ruedas ferroviarias de acero con dureza equilibrada y comportamiento de desgaste en lugar de dureza extrema sola.

Entre las consideraciones clave se incluyen:

• Calidad de acero optimizada para la resistencia a la fatiga de carga pesada

• Selección del perfil de la rueda para reducir la tensión de la brida en las curvas

• Tratamiento térmico controlado para garantizar una microestructura consistente

Kingrail trabajó con el operador para alinear las especificaciones de las ruedas con la tensión de operación real en lugar de máximos teóricos.Esto aseguró que las ruedas pudieran soportar cargas pesadas mientras se mantenían patrones de desgaste predecibles.

4) Resultados: Mejora de la coherencia del servicio

Después de la puesta en marcha, el operador observó:

• Desgaste de la banda de rodadura más estable durante largos intervalos de servicio

• Reducción de la necesidad de reprofilar a tiempo

• Mejora de la coherencia en el estado de las ruedas en toda la flota

En muchos casos, la planificación del taller se hizo más eficiente porque las inspecciones de ruedas se alinearon mejor con los ciclos de mantenimiento programados en lugar de intervenciones no planificadas.

5) Conclusión: Ruedas ferroviarias de acero diseñadas para la realidad de carga

Este caso pone de manifiesto que las ruedas de acero utilizadas en aplicaciones de transporte pesado deben dar prioridad a la estabilidad del material y al equilibrio del desgaste.Las soluciones apoyadas por socios experimentados como Kingrail pueden mejorar significativamente el rendimiento del ciclo de vida y la previsibilidad operativa.