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Mejora de la estabilidad operativa en vías curvas con ruedas de acero específicas para aplicaciones

Mejora de la estabilidad operativa en vías curvas con ruedas de acero específicas para aplicaciones

2022-04-08
1) Introducción: Pistas curvas y desgaste irregular de las ruedas

Las líneas ferroviarias con curvas frecuentes presentan un desafío único para el rendimiento de las ruedas.y una mayor frecuencia de reprofilamiento.

Para los operadores en líneas montañosas o regionales, los problemas de estabilidad relacionados con las ruedas a menudo afectan a la fiabilidad general del servicio.

2) Escenario operativo: Redes regionales de transporte de mercancías y de velocidades mixtas

Esta aplicación se centra en las redes regionales de transporte de mercancías en las que los vagones operan a través de velocidades y geometrías de vías variables.las condiciones de tráfico mixtas ejercen una presión adicional sobre el comportamiento de contacto de las ruedas con el carril.

El operador observó que las ruedas de acero estándar mostraban un desgaste rápido de la brida y un rendimiento de funcionamiento inconsistente, lo que aumentaba la dependencia del mantenimiento correctivo.

3) Estrategia de solución: diseño de ruedas centrado en la geometría

En lugar de dar prioridad a la capacidad de carga máxima, la solución enfatizó la geometría de las ruedas y la optimización de los contactos.

Los elementos clave de la solución incluyen:

  • Perfil de rueda optimizado para reducir el contacto de la brida en las curvas
  • Tolerancias dimensionales estables para una interacción constante entre ruedas y rieles
  • Distribución controlada de la dureza para equilibrar la resistencia al desgaste y a la fatiga

Con Kingrail actuando como proveedor de soluciones técnicas, la selección de ruedas se centró en combinar las características de la pista y los rangos de velocidad de operación en lugar de utilizar un diseño de ruedas de talla única.

4) Resultados en la operación diaria: Estabilidad sobre el rendimiento máximo

Tras la adopción, el operador experimentó:

  • Comportamiento más suave en las secciones curvas
  • Reducción de la frecuencia del reprofilado de las ruedas
  • Mejora de la coherencia entre los conjuntos de vagones

En lugar de apuntar a cifras de durabilidad máxima, el beneficio principal fue una mayor estabilidad operativa, que simplificó la planificación del mantenimiento y redujo las interrupciones del servicio.

5) Conclusión: Donde las ruedas específicas de aplicación crean valor

Las soluciones de ruedas ferroviarias específicas de la aplicación son particularmente eficaces para redes con una geometría de vía difícil y condiciones de funcionamiento mixtas.

Para los operadores que enfrentan problemas de desgaste y estabilidad desiguales, Kingrail proporciona no solo ruedas de acero, sino también soporte de ingeniería que alinea el diseño de ruedas con los entornos ferroviarios del mundo real.

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Mejora de la estabilidad operativa en vías curvas con ruedas de acero específicas para aplicaciones

Mejora de la estabilidad operativa en vías curvas con ruedas de acero específicas para aplicaciones

1) Introducción: Pistas curvas y desgaste irregular de las ruedas

Las líneas ferroviarias con curvas frecuentes presentan un desafío único para el rendimiento de las ruedas.y una mayor frecuencia de reprofilamiento.

Para los operadores en líneas montañosas o regionales, los problemas de estabilidad relacionados con las ruedas a menudo afectan a la fiabilidad general del servicio.

2) Escenario operativo: Redes regionales de transporte de mercancías y de velocidades mixtas

Esta aplicación se centra en las redes regionales de transporte de mercancías en las que los vagones operan a través de velocidades y geometrías de vías variables.las condiciones de tráfico mixtas ejercen una presión adicional sobre el comportamiento de contacto de las ruedas con el carril.

El operador observó que las ruedas de acero estándar mostraban un desgaste rápido de la brida y un rendimiento de funcionamiento inconsistente, lo que aumentaba la dependencia del mantenimiento correctivo.

3) Estrategia de solución: diseño de ruedas centrado en la geometría

En lugar de dar prioridad a la capacidad de carga máxima, la solución enfatizó la geometría de las ruedas y la optimización de los contactos.

Los elementos clave de la solución incluyen:

  • Perfil de rueda optimizado para reducir el contacto de la brida en las curvas
  • Tolerancias dimensionales estables para una interacción constante entre ruedas y rieles
  • Distribución controlada de la dureza para equilibrar la resistencia al desgaste y a la fatiga

Con Kingrail actuando como proveedor de soluciones técnicas, la selección de ruedas se centró en combinar las características de la pista y los rangos de velocidad de operación en lugar de utilizar un diseño de ruedas de talla única.

4) Resultados en la operación diaria: Estabilidad sobre el rendimiento máximo

Tras la adopción, el operador experimentó:

  • Comportamiento más suave en las secciones curvas
  • Reducción de la frecuencia del reprofilado de las ruedas
  • Mejora de la coherencia entre los conjuntos de vagones

En lugar de apuntar a cifras de durabilidad máxima, el beneficio principal fue una mayor estabilidad operativa, que simplificó la planificación del mantenimiento y redujo las interrupciones del servicio.

5) Conclusión: Donde las ruedas específicas de aplicación crean valor

Las soluciones de ruedas ferroviarias específicas de la aplicación son particularmente eficaces para redes con una geometría de vía difícil y condiciones de funcionamiento mixtas.

Para los operadores que enfrentan problemas de desgaste y estabilidad desiguales, Kingrail proporciona no solo ruedas de acero, sino también soporte de ingeniería que alinea el diseño de ruedas con los entornos ferroviarios del mundo real.