Las líneas ferroviarias con curvas frecuentes presentan un desafío único para el rendimiento de las ruedas.y una mayor frecuencia de reprofilamiento.
Para los operadores en líneas montañosas o regionales, los problemas de estabilidad relacionados con las ruedas a menudo afectan a la fiabilidad general del servicio.
Esta aplicación se centra en las redes regionales de transporte de mercancías en las que los vagones operan a través de velocidades y geometrías de vías variables.las condiciones de tráfico mixtas ejercen una presión adicional sobre el comportamiento de contacto de las ruedas con el carril.
El operador observó que las ruedas de acero estándar mostraban un desgaste rápido de la brida y un rendimiento de funcionamiento inconsistente, lo que aumentaba la dependencia del mantenimiento correctivo.
En lugar de dar prioridad a la capacidad de carga máxima, la solución enfatizó la geometría de las ruedas y la optimización de los contactos.
Los elementos clave de la solución incluyen:
Con Kingrail actuando como proveedor de soluciones técnicas, la selección de ruedas se centró en combinar las características de la pista y los rangos de velocidad de operación en lugar de utilizar un diseño de ruedas de talla única.
Tras la adopción, el operador experimentó:
En lugar de apuntar a cifras de durabilidad máxima, el beneficio principal fue una mayor estabilidad operativa, que simplificó la planificación del mantenimiento y redujo las interrupciones del servicio.
Las soluciones de ruedas ferroviarias específicas de la aplicación son particularmente eficaces para redes con una geometría de vía difícil y condiciones de funcionamiento mixtas.
Para los operadores que enfrentan problemas de desgaste y estabilidad desiguales, Kingrail proporciona no solo ruedas de acero, sino también soporte de ingeniería que alinea el diseño de ruedas con los entornos ferroviarios del mundo real.
Las líneas ferroviarias con curvas frecuentes presentan un desafío único para el rendimiento de las ruedas.y una mayor frecuencia de reprofilamiento.
Para los operadores en líneas montañosas o regionales, los problemas de estabilidad relacionados con las ruedas a menudo afectan a la fiabilidad general del servicio.
Esta aplicación se centra en las redes regionales de transporte de mercancías en las que los vagones operan a través de velocidades y geometrías de vías variables.las condiciones de tráfico mixtas ejercen una presión adicional sobre el comportamiento de contacto de las ruedas con el carril.
El operador observó que las ruedas de acero estándar mostraban un desgaste rápido de la brida y un rendimiento de funcionamiento inconsistente, lo que aumentaba la dependencia del mantenimiento correctivo.
En lugar de dar prioridad a la capacidad de carga máxima, la solución enfatizó la geometría de las ruedas y la optimización de los contactos.
Los elementos clave de la solución incluyen:
Con Kingrail actuando como proveedor de soluciones técnicas, la selección de ruedas se centró en combinar las características de la pista y los rangos de velocidad de operación en lugar de utilizar un diseño de ruedas de talla única.
Tras la adopción, el operador experimentó:
En lugar de apuntar a cifras de durabilidad máxima, el beneficio principal fue una mayor estabilidad operativa, que simplificó la planificación del mantenimiento y redujo las interrupciones del servicio.
Las soluciones de ruedas ferroviarias específicas de la aplicación son particularmente eficaces para redes con una geometría de vía difícil y condiciones de funcionamiento mixtas.
Para los operadores que enfrentan problemas de desgaste y estabilidad desiguales, Kingrail proporciona no solo ruedas de acero, sino también soporte de ingeniería que alinea el diseño de ruedas con los entornos ferroviarios del mundo real.