1) Introducción

En muchas redes ferroviarias maduras, el aumento de la velocidad de la línea se ha convertido en una alternativa práctica a la construcción de líneas completamente nuevas.Los gobiernos y los operadores buscan mejorar la capacidad y reducir el tiempo de viaje mediante la mejora de la infraestructura y el material rodante existentesSin embargo, las velocidades de funcionamiento más altas imponen nuevas exigencias al equipo de marcha, en particular a la estabilidad del bogie, al control de vibraciones y a la compatibilidad con las condiciones existentes de la pista.

2) Escenario de aplicación  Actualización de la velocidad de la línea existente

Esta aplicación se centra en los bogies ferroviarios utilizados en proyectos de mejora de la velocidad de la línea, donde el material rodante debe funcionar a velocidades más altas en la infraestructura de vía heredada.Estos proyectos a menudo implican una geometría mixta de la vía, el envejecimiento de los rieles y las limitaciones en la carga del eje y el desplazamiento de la suspensión.

Los bogies previamente instalados estaban diseñados para velocidades más bajas y presentaban limitaciones tales como mayor vibración, menor estabilidad de marcha,y desgaste acelerado cuando se opera más allá de su rango de diseño originalLos operadores requerían una solución que pudiera soportar velocidades más altas sin un extenso rediseño del vehículo.

3) La solución del bogie: adaptación del diseño orientada a la estabilidad

Kingrail apoya programas de mejora de velocidad con soluciones de bogie de ferrocarril optimizadas para mejorar el rendimiento dinámico y la adaptabilidad.el diseño del bogie hace hincapié en un comportamiento de marcha estable en un rango de operación más amplio.

Los aspectos clave de la solución incluyen:

• Parámetros de suspensión optimizados para mejorar el control de las vibraciones a velocidades más altas

• Diseño estructural adaptado para equilibrar la rigidez y la flexibilidad en la vía existente

• Compatibilidad con los conjuntos de ruedas y los sistemas de frenado estándar

Estas consideraciones de diseño permiten que el bogie de ferrocarril soporte velocidades operativas más altas mientras sigue siendo adecuado para la infraestructura heredada.la solución ayuda a los operadores a evitar modificaciones excesivas de la infraestructura.

4) Resultados y impacto operativo

En muchos proyectos de mejora de velocidad, los bogies ferroviarios adaptados contribuyen a un comportamiento más suave del vehículo y a una mejor estabilidad de conducción.Los niveles de vibración reducidos ayudan a reducir el desgaste secundario de los conjuntos de ruedas y los componentes de la vía, apoyando una planificación de mantenimiento más predecible.

Desde el punto de vista operativo, la capacidad de aumentar la velocidad de la línea sin reemplazar la flota completa ofrece un claro valor económico.Kingrail trabaja con los operadores para evaluar las envolturas operativas y refinar las configuraciones de bogie basadas en las características de la ruta y los objetivos de actualización.

5) Resumen

Esta solución de bogies ferroviarios es muy adecuada para los operadores que buscan mejorar la velocidad de las líneas en las redes existentes, ofreciendo un valor especial cuando las limitaciones de la infraestructura limitan cambios más radicales.El siguiente paso es evaluar el rendimiento actual del bogie y colaborar con Kingrail para definir una solución de bogie adaptable alineada con los objetivos de actualización.