Las ruedas de los trenes con anillos amortiguadores reducen significativamente los niveles de ruido, mejoran la comodidad de los pasajeros y ayudan a los operadores ferroviarios a cumplir con las normas modernas sobre ruido.

Cuando hablamos de laresistencia de las ruedas del tren con anillos amortiguadores, estamos evaluando dos aspectos:

1. Resistencia mecánica de la misma rueda forjada

2. Impacto de los anillos amortiguadores en la resistencia y la durabilidad de las ruedas

1. Resistencia mecánica de las ruedas del tren

Las ruedas de los trenes (con o sin anillos amortiguadores) son de acero forjado, tratadas térmicamente y deberán cumplir los siguientes requisitos:Las normas EN 13262, AAR M-107/M-208 o GOST.
Los valores típicos de resistencia son:

• Resistencia a la tracción (Rm):850 1,050 MPa

• Fuerza de rendimiento (Re):No más de 550 MPa

• Dureza (de la telaraña y del eje):260 320 HB (Brinell)

• Resistencia a las fracturas:≥ 30 MPa√m (para resistir el crecimiento de grietas)

• Resistencia a la fatiga:Diseñado para ciclos de carga de ≥ 1,5 ∼ 2,0 millones de ciclos con cargas estándar en el eje

Esto asegura que la rueda pueda resistircargas en los ejes (hasta 25-35 toneladas/eje para el transporte de mercancías, 17-22 toneladas para los trenes de pasajeros)y fuerzas de frenado/rodamiento severas.

2Influencia de los anillos amortiguadores

• Integridad estructuralEl anillo amortiguador síno reducir la resistencia de la ruedaLa rueda de acero forjado conserva toda su capacidad de carga.

• Método de montaje: Los anillos amortiguadores se colocan generalmente con una prensa o se sujetan a la red de la rueda.no interfieren con la banda de rodamiento, el eje o el aro, que son las secciones primarias de carga.

• DurabilidadLos anillos están diseñados para sobrevivir.200Vida útil de 400 000 kmTrabajan absorbiendo energía de vibración, no transportando cargas mecánicas.

• Resistencia térmica: Los anillos de amortiguación modernos son resistentes al calor (hasta ~ 200 ~ 250 °C) para soportar el calor del frenado.

3Conclusión sobre la fuerza

• Ella resistencia mecánica de una rueda de tren con anillo amortiguador es la misma que una rueda forjada estándar, que cumplen con todas las normas internacionales de seguridad.

• El anillo amortiguadorañade amortiguación de vibracionespero no compromete la fatiga, la resistencia a la tracción o el impacto.

• En general, la rueda sigue siendo plenamente capaz de soportar las cargas pesadas del eje y las tensiones dinámicas al tiempo que proporcionabeneficios de reducción del ruido.