Reducción del ruido de las ruedas del tren elástico para el transporte ferroviario urbano

Las ruedas de los trenes con anillos amortiguadores reducen significativamente los niveles de ruido, mejoran la comodidad de los pasajeros y ayudan a los operadores ferroviarios a cumplir con las normas modernas sobre ruido.

Cuando hablamos de laresistencia de las ruedas del tren con anillos amortiguadores, estamos evaluando dos aspectos:

1. Resistencia mecánica de la misma rueda forjada

2. Impacto de los anillos amortiguadores en la resistencia y la durabilidad de las ruedas

1. Resistencia mecánica de las ruedas del tren

Las ruedas de los trenes (con o sin anillos amortiguadores) son de acero forjado, tratadas térmicamente y deberán cumplir los siguientes requisitos:Las normas EN 13262, AAR M-107/M-208 o GOST.
Los valores típicos de resistencia son:

• Resistencia a la tracción (Rm):850 1,050 MPa

• Fuerza de rendimiento (Re):No más de 550 MPa

• Dureza (de la telaraña y del eje):260 320 HB (Brinell)

• Resistencia a las fracturas:≥ 30 MPa√m (para resistir el crecimiento de grietas)

• Resistencia a la fatiga:Diseñado para ciclos de carga de ≥ 1,5 ∼ 2,0 millones de ciclos con cargas estándar en el eje

Esto asegura que la rueda pueda resistircargas en los ejes (hasta 25-35 toneladas/eje para el transporte de mercancías, 17-22 toneladas para los trenes de pasajeros)y fuerzas de frenado/rodamiento severas.

2Influencia de los anillos amortiguadores

• Integridad estructuralEl anillo amortiguador síno reducir la resistencia de la ruedaLa rueda de acero forjado conserva toda su capacidad de carga.

• Método de montaje: Los anillos amortiguadores se colocan generalmente con una prensa o se sujetan a la red de la rueda.no interfieren con la banda de rodamiento, el eje o el aro, que son las secciones primarias de carga.

• DurabilidadLos anillos están diseñados para sobrevivir.200Vida útil de 400 000 kmTrabajan absorbiendo energía de vibración, no transportando cargas mecánicas.

• Resistencia térmica: Los anillos de amortiguación modernos son resistentes al calor (hasta ~ 200 ~ 250 °C) para soportar el calor del frenado.

3Conclusión sobre la fuerza

• Ella resistencia mecánica de una rueda de tren con anillo amortiguador es la misma que una rueda forjada estándar, que cumplen con todas las normas internacionales de seguridad.

• El anillo amortiguadorañade amortiguación de vibracionespero no compromete la fatiga, la resistencia a la tracción o el impacto.

• En general, la rueda sigue siendo plenamente capaz de soportar las cargas pesadas del eje y las tensiones dinámicas al tiempo que proporcionabeneficios de reducción del ruido.