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La compañía desarrolla una rueda de aluminio para los vehículos, en donde el tubo de la resonancia está conectado con el borde de la rueda, en donde la primera superficie del tubo de la resonancia está montada el surco del borde formado en el surco del borde del borde; La segunda superficie del tubo de la resonancia está en contacto con el borde a través de un miembro de la presión, que comprende un alambre de acero y a un miembro de fijación.