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La compañía ha desarrollado un método para la detección ultrasónica de inclusiones en las ruedas ferroviarias aplicadas en el campo técnico de la prueba de la rueda de la fabricación ferroviaria y de funcionamiento. La detección ultrasónica del defecto se realiza en la pisada del borde respectivamente, y la superficie de la detección con la señal fuerte de la reflexión del defecto es paralela a la dirección de la longitud de las inclusiones; 2) cortó el bloque de la muestra del corte transversal del borde que contenía inclusiones, y utiliza la barra de cuadrado del bloque del muestreo del alambre-corte, y las inclusiones están en el centro de la barra cuadrada del bloque de la muestra; 3) la barra cuadrada del bloque de la muestra se utiliza como la muestra, y la muestra se sujeta granallado de la partícula; 4) la prueba de cansancio de la carga del paso se aplica a la muestra, y la carga inicial es más baja que el límite de cansancio de cansancio superficial, bajo carga baja, asegurar las grietas de cansancio para iniciar y propagar de inclusiones. El método para la detección ultrasónica de inclusiones en ruedas ferroviarias según la invención puede exhibir totalmente la imagen entera de las inclusiones encontradas por la detección ultrasónica del defecto, y puede medir exactamente el tamaño de defectos.