La compañía ha desarrollado una clase de amortiguador diente-formado para el eje de rueda de protección de la aleación del magnesio y su tecnología de proceso. Para solucionar los problemas tecnológicos y técnicos que existen en la protección contra la corrosión eléctrica de las ruedas de la aleación del magnesio, el cojín diente-formado jefe formado y la pared externa de los agujeros en las ruedas se embuten con los dientes micro-formados, que son tratados por la superficie de la oxidación del micro-arco para convertirse en un aislador, parte movible en el agujero del pre-parte movible del agujero de situación central o el agujero de conexión del perno de la oxidación del micro-arco trató el eje de rueda de la aleación del magnesio; cuando la rueda que localiza el eje y el perno de conexión del eje se atornillan en el agujero, no hay diferencia potencial entre la aleación de aluminio y rueda de la aleación del magnesio después de la oxidación del micro-arco, que elimina la corrosión electroquímica causada por diferencia potencial después de los micro-dientes del amortiguador diente-formado se ocluyen de cerca con el centro que establece el agujero y la superficie interna del diente del agujero preestablecido, el fenómeno del resbalón se elimina y la fuerza de la torsión del amortiguador diente-formado se aumenta.
Todos los productos
-
Ruedas de acero del carril
-
Sistema de rueda ferroviario
-
Ruedas del carril del tren
-
Ruedas de la aleación de aluminio
-
Recambios ferroviarios
-
Clip elástico del carril
-
Vehículos ferroviarios
-
Árbol de rueda del carril
-
Carril de acero de la pista
-
Eclisas ferroviarias
-
Neumáticos ferroviarios
-
Precisión que forja piezas
-
Piezas del bastidor de inversión
-
Sujeciones de la pista ferroviaria
-
Coches de la pista de ferrocarril
-
Equipo de medida de la vía
¿Cómo hacer uso del amortiguador diente-formado del jefe que protege el eje de rueda de la aleación del magnesio y su tecnología de proceso?
March 18, 2022
