noticias de la compañía sobre ¿Cómo utilizar la parada electrónica de la alarma de la diapositiva de la rueda del ferrocarril?

La compañía ha desarrollado una rueda ferroviaria que resbalaba al molde electrónico de la alarma, que incluye un asiento del bloque de la rueda, un marco del bloque de la rueda, un accesorio, el etc. Las dos bases de rueda del bloque se hacen en un arco y se fijan delante de los dos marcos de la rueda del bloque que hacen frente a las ruedas. El ángulo del lanzamiento se fija bajo base del bloque de la rueda y presionó en el jefe del carril del carril básico. El fijador es un par de placas de acero acanaladas con una perforación rectangular rectangular en el centro. El más bajo del bastidor del bloque de la rueda se fija con el freno auxiliar en una forma invertida de T. En la ranura del freno, la placa superior del freno auxiliar y la placa más baja del freno auxiliar son las estructuras acuncadas, que se ponen en la ventana rectangular del tenedor. Hay un freno principal entre la placa más baja del freno auxiliar y la cabeza del carril. , una alarma electrónica se arregla en el marco de rueda-resistencia. El modelo para uso general tiene una estructura simple, puede dar una alarma por adelantado, puede parar con eficacia el vehículo, y puede evitar que dañen el vehículo y al molde del vehículo. Puede ser ampliamente utilizado en las empresas industriales y mineras, líneas de extremo ferroviarias del transporte urbano, líneas del refugio, líneas de la seguridad, y también conveniente para la construcción temporal de las líneas de bloqueo del coche ferroviario.