Kingrail Advanced Rail Clamp: Solución conjunta temporal de alta resistencia para reparaciones de emergencia y protección contra defectos ferroviarios

September 15, 2025
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Kingrail se enorgullece de presentar nuestro alto rendimientoClampada para rieles- un innovador dispositivo de sujeción temporal de las juntas de los rieles diseñado para asegurar la fijación antes de la soldadura y una protección fiable en los puntos de defecto de los rieles.este producto garantiza una seguridad y una eficiencia superiores en todas las condiciones de funcionamiento.

Características y ventajas clave:
  • Fuerza de sujeción mejorada: Reduce significativamente el deslizamiento del carril causado por los cambios de temperatura y admite velocidades de línea más altas cuando se utiliza con placas de pescado más largas.
  • Diseño avanzado de seguridad: Elimina los riesgos asociados con la pérdida de fuerza de sujeción, evitando el movimiento vertical del carril y la desalineación.
  • Geometría de auto-alineamiento: Permite una instalación rápida y sencilla: una persona puede instalar la abrazadera en menos de dos minutos.
  • Tecnología de protección contra rayos: El diseño pre-torque garantiza la alineación del orificio durante el apretamiento, evitando que el perno se doble incluso con el doble del par recomendado.
  • Amplia compatibilidad: Se ajusta a la mayoría de los perfiles ferroviarios, incluidos RE115, P60, 132RE y más, por lo que es adecuado para redes ferroviarias globales.
  • Reducción de la tensión en los trenes: Los puntos de contacto más amplios distribuyen la carga de manera efectiva, minimizando la fricción y aumentando la eficiencia de la fuerza de la abrazadera.
Aplicaciones:

Ideal para la reparación de emergencias de trenes, preparación de soldadura, refuerzo de defectos y mantenimiento permanente.

Especificaciones del producto:
  • Disponible en configuraciones de 2 tornillos
  • Grados de pernos: 8.8 o 10.9
  • También conocido como: Dispositivo de sujeción sin agujeros, protector de tren roto de emergencia, sujeción de rescate ferroviario
  • Apto para espacios entre rieles ≤ 8 mm con velocidades de trenes ≤ 60 km/h

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