¿Cuáles son las ventajas de un indicador interior del wheelset ferroviario de la rueda con la localización de la punta de prueba del bloque?

La compañía ha desarrollado un indicador interno del wheelset ferroviario de la rueda con una punta de prueba del bloque de colocación, incluyendo un cuerpo de la regla y un gancho del límite. Los dos extremos del cuerpo de la regla son un extremo fijo y un extremo de lectura, respectivamente. Una punta de prueba del bloque, el extremo del extremo de lectura se coloca con una punta de prueba movible; el extremo de lectura se ahueca a lo largo de la dirección axial del cuerpo de la regla con una cavidad servicial para colocar la punta de prueba movible, y el exterior del cuerpo de la regla se proporciona una ventana de lectura que esté conectada con la cavidad servicial, y acomoda una primavera de la punta de prueba se coloca en la parte inferior de la cavidad, una escala se proporciona en la superficie de la punta de prueba movible, y una marca de referencia de lectura se arregla en el lado de la ventana de la lectura. La punta de prueba movible se coloca en la cavidad servicial y presionó contra la primavera de la punta de prueba. La escala en la superficie de la cabeza de medición movible; el gancho del límite y los dos extremos del cuerpo de la regla son conectados clavando. El modelo para uso general lee directamente durante la medida, no requiere los personales de medición confirmar en varias ocasiones la lectura mínima de la regla interna de la distancia, no reduce los requisitos de la experiencia para los usuarios, no es fácil de utilizar, no reduce errores al azar, no tiene la medida exacta y alta eficacia de la medida.