La compañía ha desarrollado un ligero, duro, alto-rigidez y la rueda forjada alto-calor-resistente de la aleación de aluminio. La aleación de aluminio forjó la rueda de la actual invención incluye una porción del eje para atar un árbol, una porción del disco proporcionada en la periferia de la porción del eje, y una porción proporcionada en la periferia de la porción del disco, por lo menos una de la porción del disco y la porción del borde o ambas del borde es obtenida forjando un billete obtenido echando una aleación de aluminio que contiene el Si: 9,0 a 12,5 % totales, Cu: 0,5 a 3,4 % totales, magnesio: 0,2 a 0,9 % totales, FE: 0,7 % totales o menos, Ti: 0.005-0.15 % totales, senior: 0.01-0.15 % totales, Sb: 0.01-0.20 % totales, Ca: 10-200 PPM total, Na: 10-200 el senior total, el Sb, ninguno del Ca y el Na del PPM, el equilibrio es Al e impurezas inevitables, y la anchura de la región banda-formada donde están escasas las partículas del Si en la estructura metalográfica de una o de ambas la porción del disco y porción del borde es el μm 20 que el tamaño de grano medio del Si eutéctico es el μm 5 o menos.
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