La compañía ha desarrollado un equipo dinámico de la detección para el grueso de los bordes ferroviarios de la rueda, que pertenece al campo técnico del equipo de prueba mecánico usado principalmente para el equipo ferroviario de la detección del grueso del borde de la rueda. Incluye un chasis de la detección del borde de la rueda, un árbol que cuenta de la colocación y de control con el dispositivo por lo menos un sensor, y un ordenador industrial con software incorporado de la medida. El chasis se proporciona un dispositivo de la adquisición de la imagen incluyendo dos cámaras digitales, por lo menos una línea fuente de luz del laser y un asiento de montaje. La rueda las cajas de la detección de borde está instalada en pares en el lado interno de los carriles izquierdos y derechos. El modelo para uso general es un sistema del sistema de detección de la seguridad instalado en la línea ferroviaria. Puede medir dinámicamente el wheelset para bordear parámetros geométricos de trenes corrientes normales, incluyendo grueso del borde y desgaste circunferencial, y para prever la situación de la seguridad del wheelset, de modo que los trabajadores del mantenimiento puedan ocuparse de fracasos de la rueda del tren a tiempo y asegurar la operación segura del tren.
La compañía ha desarrollado un equipo dinámico de la detección para el grueso de los bordes ferroviarios de la rueda, que pertenece al campo técnico del equipo de prueba mecánico usado principalmente para el equipo ferroviario de la detección del grueso del borde de la rueda. Incluye un chasis de la detección del borde de la rueda, un árbol que cuenta de la colocación y de control con el dispositivo por lo menos un sensor, y un ordenador industrial con software incorporado de la medida. El chasis se proporciona un dispositivo de la adquisición de la imagen incluyendo dos cámaras digitales, por lo menos una línea fuente de luz del laser y un asiento de montaje. La rueda las cajas de la detección de borde está instalada en pares en el lado interno de los carriles izquierdos y derechos. El modelo para uso general es un sistema del sistema de detección de la seguridad instalado en la línea ferroviaria. Puede medir dinámicamente el wheelset para bordear parámetros geométricos de trenes corrientes normales, incluyendo grueso del borde y desgaste circunferencial, y para prever la situación de la seguridad del wheelset, de modo que los trabajadores del mantenimiento puedan ocuparse de fracasos de la rueda del tren a tiempo y asegurar la operación segura del tren.
