El bastidor de baja presión muere por rueda de la aleación de aluminio es convertido por la compañía. El dado de baja presión del bastidor consiste en un dado superior, un lado muere y una parte inferior muere. El dado superior, un lado muere y un dado inferior se combina para formar una cavidad de lanzamiento para la rueda de la aleación de aluminio, el modelo para uso general se caracteriza en ése que el dado superior comprende un surco de anillo en la parte superior del reborde de rueda interno y un surco de anillo superficial de despedida en la superficie de fijación con abrazadera del dado superior y del lado muere. El bastidor de baja presión morir por la rueda de la aleación de aluminio del modelo para uso general tiene estructura simple. Con la mejora el existentes mueren la estructura, los defectos de la porosidad de la contracción, agujero de aire y la inclusión de escoria del óxido puede ser mejorada con eficacia; Al mismo tiempo, la velocidad de enfriamiento del reborde de rueda se acelera, el grano interno se refina más a fondo, la estructura es más uniforme, se mejora la calidad de lanzamiento, y el índice de rueda acabada se mejora grandemente.
El bastidor de baja presión muere por rueda de la aleación de aluminio es convertido por la compañía. El dado de baja presión del bastidor consiste en un dado superior, un lado muere y una parte inferior muere. El dado superior, un lado muere y un dado inferior se combina para formar una cavidad de lanzamiento para la rueda de la aleación de aluminio, el modelo para uso general se caracteriza en ése que el dado superior comprende un surco de anillo en la parte superior del reborde de rueda interno y un surco de anillo superficial de despedida en la superficie de fijación con abrazadera del dado superior y del lado muere. El bastidor de baja presión morir por la rueda de la aleación de aluminio del modelo para uso general tiene estructura simple. Con la mejora el existentes mueren la estructura, los defectos de la porosidad de la contracción, agujero de aire y la inclusión de escoria del óxido puede ser mejorada con eficacia; Al mismo tiempo, la velocidad de enfriamiento del reborde de rueda se acelera, el grano interno se refina más a fondo, la estructura es más uniforme, se mejora la calidad de lanzamiento, y el índice de rueda acabada se mejora grandemente.
