La compañía ha desarrollado un posicionador de acero de la rueda, que incluye la tubería de acero, primer enchufe, segundo enchufe y cuerpo perforado; La tubería de acero pasa a través del cuerpo de apertura, y ambos extremos están conectados con el primer enchufe y el segundo enchufe respectivamente. El posicionador de acero de la rueda proporcionado por el modelo para uso general tiene las ventajas de la estructura simple y de la pequeña superficie cubierta; La tubería de acero se fija en la tierra con la acción del primer enchufe, del segundo enchufe y del cuerpo de apertura, que fortalece grandemente la estabilidad y no el desplazamiento del localizador y puede prevenir más con eficacia la colisión de vehículos; Además, la tubería de acero, el primer enchufe, el segundo enchufe y el cuerpo de apertura se hacen del acero, que ahorra el coste de producción.