noticias de la compañía sobre ¿Cuáles son las ventajas de la nueva estructura de acero de la rueda?

La compañía ha desarrollado un nuevo tipo de estructura de acero de la rueda, que se relaciona con el campo técnico de la estructura de acero de la rueda. El modelo para uso general comprende un borde, y humedeciendo los agujeros se arreglan en la dirección circunferencial de los bordes superiores y más bajos del borde; El lado del borde se proporciona un agujero de la válvula; Un sensor de la presión está instalado en fuera del borde; Una placa del rayo está instalada en la dirección circunferencial interna del borde; El lado interno del borde se embute con un tanque de agua; Los pequeños agujeros se abren en los bordes superiores y más bajos del lado externo del tanque de agua; La placa del rayo está conectada con un eje de rueda. El modelo para uso general adopta una placa del rayo, que puede reducir el peso de la rueda de acero, reducir el consumo de energía y ser más respetuosa del medio ambiente; Se adopta el borde inferior plano, que es fácil de fabricar, bajo costo, la alta rigidez y la estructura simple; El sensor de la presión puede detectar la presión del neumático en tiempo real, y toma medidas a tiempo para reducir el daño causado por la explosión del neumático; El tanque de agua se integra en el borde, y el pequeño agujero del tanque de agua está conectado con el agujero que humedece del borde. Cuando la velocidad de la rueda alcanza cierto valor, el agua en el tanque de agua filtra en el neumático a través del agujero que humedece para refrescarse abajo.