La compañía desarrolla una rueda ferroviaria combinada incluyendo: un eje de rueda, un centro de rueda integrado por un eje y un rayo de la rueda, una vibración que humedece la parte dispuesta entre el centro de rueda y el eje de rueda, por lo menos una pieza del reborde, y un método de fijación. Dispositivo de la orquídea. El neumático incluye dos prendederos de conexión en su parte interna, que están situados a cada lado del avión de simetría de la rueda y conectados por una banda anular en su partición íntima. El apagador tiene un corte transversal tulipán-formado e incluye dos anillos. Cada anillo es formado por un anillo del material de polímero elástico intercalado en medio y enlazado a un pedazo superior del lado del metal y a un pedazo más bajo del lado del metal; el pedazo lateral superior se hace juego con la pieza íntima del neumático, y el pedazo lateral más bajo se hace juego con un reborde.
La compañía desarrolla una rueda ferroviaria combinada incluyendo: un eje de rueda, un centro de rueda integrado por un eje y un rayo de la rueda, una vibración que humedece la parte dispuesta entre el centro de rueda y el eje de rueda, por lo menos una pieza del reborde, y un método de fijación. Dispositivo de la orquídea. El neumático incluye dos prendederos de conexión en su parte interna, que están situados a cada lado del avión de simetría de la rueda y conectados por una banda anular en su partición íntima. El apagador tiene un corte transversal tulipán-formado e incluye dos anillos. Cada anillo es formado por un anillo del material de polímero elástico intercalado en medio y enlazado a un pedazo superior del lado del metal y a un pedazo más bajo del lado del metal; el pedazo lateral superior se hace juego con la pieza íntima del neumático, y el pedazo lateral más bajo se hace juego con un reborde.
