La compañía ha desarrollado un mecanismo del bastidor de la rueda de la aleación de aluminio, incluyendo un cuerpo de la rueda de la aleación de aluminio, un asiento del árbol está instalado en la posición media del interior del cuerpo de la rueda de la aleación de aluminio, un agujero del árbol está instalado dentro del asiento del árbol, y un lado externo del asiento del árbol está instalado allí es rayos, un marco de la ayuda está instalado en el medio de los rayos, una placa de conexión triangular está instalada dentro del marco de la ayuda, un asiento más bajo de la conexión está instalado en un extremo del rayo, y un asiento superior de la conexión está instalado en el otro extremo del rayo. El marco favorable y los rayos de la rueda de la actual invención están en una estructura escalonada de la instalación, los rayos de la rueda se arreglan en una estructura hexagonal, y el marco favorable se arregla en una estructura triangular. Hay seis puntos de ayuda en cada dirección, de tal modo prolongando la vida de servicio de la rueda de la aleación de aluminio. El marco triangular de la ayuda puede reforzar los rayos de la rueda y prevenir la deformación durante uso a largo plazo.
La compañía ha desarrollado un mecanismo del bastidor de la rueda de la aleación de aluminio, incluyendo un cuerpo de la rueda de la aleación de aluminio, un asiento del árbol está instalado en la posición media del interior del cuerpo de la rueda de la aleación de aluminio, un agujero del árbol está instalado dentro del asiento del árbol, y un lado externo del asiento del árbol está instalado allí es rayos, un marco de la ayuda está instalado en el medio de los rayos, una placa de conexión triangular está instalada dentro del marco de la ayuda, un asiento más bajo de la conexión está instalado en un extremo del rayo, y un asiento superior de la conexión está instalado en el otro extremo del rayo. El marco favorable y los rayos de la rueda de la actual invención están en una estructura escalonada de la instalación, los rayos de la rueda se arreglan en una estructura hexagonal, y el marco favorable se arregla en una estructura triangular. Hay seis puntos de ayuda en cada dirección, de tal modo prolongando la vida de servicio de la rueda de la aleación de aluminio. El marco triangular de la ayuda puede reforzar los rayos de la rueda y prevenir la deformación durante uso a largo plazo.
