La compañía ha desarrollado una estructura antiusura mejorada del reborde de rueda de la aleación de aluminio, que consiste en seis porciones: El cuerpo de la base de rueda de la aleación de aluminio, el anillo de retención lateral interno, al criado interno Ring Seal Ring del ° de la cara 5, al criado externo Ring Seal Ring del ° de la cara 5, el anillo de retención externo del lado y el anillo de cerradura elástico, la base de rueda de la aleación de aluminio substituye el anillo de retención de acero interno y externo desmontable en vez del reborde de rueda integral interno y externo. El lado interno de la base de rueda de la aleación de aluminio se proporciona la estructura de la elevación del anillo de retención, y el lado externo se proporciona la estructura del surco de anillo de cerradura, el modelo para uso general se caracteriza en ése el lado interno que el anillo de retención miente en el lado vertical del anillo de retención, el criado interno Ring Seal Ring del ° de la cara 5 miente en el lado del anillo de retención lateral interno, el anillo de cerradura elástico se pega en el surco de anillo de cerradura, y el lado externo anillo de retención miente en el lado del anillo de cerradura elástico, el sello externo de la base de la gota de 5 ° se coloca en el lado externo de la gota. El modelo para uso general tiene las ventajas que el problema del desgaste del reborde de rueda de la rueda de la aleación de aluminio está reducido, la vida de servicio de la rueda y se aumenta el neumático, y el problema ocultado de la seguridad se reduce.
La compañía ha desarrollado una estructura antiusura mejorada del reborde de rueda de la aleación de aluminio, que consiste en seis porciones: El cuerpo de la base de rueda de la aleación de aluminio, el anillo de retención lateral interno, al criado interno Ring Seal Ring del ° de la cara 5, al criado externo Ring Seal Ring del ° de la cara 5, el anillo de retención externo del lado y el anillo de cerradura elástico, la base de rueda de la aleación de aluminio substituye el anillo de retención de acero interno y externo desmontable en vez del reborde de rueda integral interno y externo. El lado interno de la base de rueda de la aleación de aluminio se proporciona la estructura de la elevación del anillo de retención, y el lado externo se proporciona la estructura del surco de anillo de cerradura, el modelo para uso general se caracteriza en ése el lado interno que el anillo de retención miente en el lado vertical del anillo de retención, el criado interno Ring Seal Ring del ° de la cara 5 miente en el lado del anillo de retención lateral interno, el anillo de cerradura elástico se pega en el surco de anillo de cerradura, y el lado externo anillo de retención miente en el lado del anillo de cerradura elástico, el sello externo de la base de la gota de 5 ° se coloca en el lado externo de la gota. El modelo para uso general tiene las ventajas que el problema del desgaste del reborde de rueda de la rueda de la aleación de aluminio está reducido, la vida de servicio de la rueda y se aumenta el neumático, y el problema ocultado de la seguridad se reduce.
