noticias de la compañía sobre ¿Qué se incluye en la rueda de acero de la protección de alta resistencia del neumático?

La compañía ha desarrollado una rueda de acero de alta resistencia para la protección del neumático, incluyendo las ruedas de acero, las entadas de aire, los mercados de aire, los disipadores de calor, las tapaderas, los tornillos de la fijación, los bafles de la rueda posterior, las salientes semicilíndricas y los altos anillos de la aleación del manganeso, la pieza interna de la rueda de acero se proporciona un disipador de calor con una estructura circular, y la cara de la parte frontal de la rueda de acero se proporciona una tapadera, y el tornillo de fijación es nueve, y nueve tornillos de fijación se arreglan en la pieza de la conexión de la rueda de acero y de la placa de bafle posterior de la rueda. El tipo salientes de la semi-columna se arregla en la rueda de acero y la placa de bafle posterior de la rueda respectivamente, que es favorable para reducir el calor acumulado en la pieza interna del neumático, para guardar el neumático en cierta temperatura constante para evitar calor excesivo dentro del neumático, causando daño al neumático y causando lesión al conductor. Particularmente, cuando la rueda gira, el aire entra en el disipador de calor del agujero de la entrada de aire, el disipador de calor se descarga con aire del mercado de aire, que puede reducir la temperatura interna de ambos lados del neumático y proteger eficazmente el neumático.