Elresistencia de los ejes EA4TDepende de sutratamiento térmico finalEn la actualidad, la mayoría de los sistemas de transporte de mercancías se utilizan para el transporte de mercancías, de pasajeros o de locomotoras.Propiedades mecánicasparaEjes de acero EA4Tdespuésextinción y templadoson las siguientes:
| Propiedad | Valor típico |
|---|---|
| Resistencia a la tracción (Rm) | 880 1080 MPa |
| Fuerza de rendimiento (Rp0,2) | ≥ 700 MPa |
| Elongado (A5) | ≥ 12% |
| Reducción de la superficie (Z) | ≥ 45% |
| Dureza de impacto de Charpy | ≥ 35 J a -20 °C (a menudo > 40 J en la práctica) |
| Dureza de Brinell (HBW) | 260 ¢ 300 HB |
| Fuerza por fatiga | > 400 MPa (flexión en rotación, R = -1, sin muescas) |
| Resistencia a la fractura (KIC) | Alto (material diseñado para secciones críticas) |
Resistencia a la fatigaEs una de las características más destacadas de EA4T, lo que lo hace ideal para aplicaciones de carga de alto ciclo comoEjes debajo de locomotoras o trenes de pasajeros.
Estas propiedadescumple o excedelas normas internacionales tales como:
En el caso de los vehículos de motor(Norma europea para ejes ferroviarios)
UIC 811-1
TB/T 2344(Estándar de ejes chino)
Ejes de trenes de pasajeros de alta velocidadEl número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga
Ejes de las locomotorasBajo cargas de eje > 22,5 toneladas
Ejes del metro o de la UEM para vehículos pesados
El EA4T está diseñado para:
Trenes de alta velocidad
Locomotoras de transporte pesado
Larga vida útil bajo cargas de fatiga
EA4T, siendo unaacero duro y duro, causa:
Más desgaste de herramientas
Ciclos de mecanizado más largos
Requisitos de fuerza de corte más elevados
EA4T contienemayor cantidad de elementos de aleaciónEs como...el cromo (Cr)yel molibdeno (Mo), que mejoran:
Resistencia a la fatiga
Resistencia al desgaste
Capacidad de endurecimiento
Los ejes EA4T requieren:
Accesorios para la fabricación de máquinas y aparatos
Propiedades mecánicas uniformes en toda la sección transversal
Evitación de un exceso de templado o crecimiento de granos
Elresistencia de los ejes EA4TDepende de sutratamiento térmico finalEn la actualidad, la mayoría de los sistemas de transporte de mercancías se utilizan para el transporte de mercancías, de pasajeros o de locomotoras.Propiedades mecánicasparaEjes de acero EA4Tdespuésextinción y templadoson las siguientes:
| Propiedad | Valor típico |
|---|---|
| Resistencia a la tracción (Rm) | 880 1080 MPa |
| Fuerza de rendimiento (Rp0,2) | ≥ 700 MPa |
| Elongado (A5) | ≥ 12% |
| Reducción de la superficie (Z) | ≥ 45% |
| Dureza de impacto de Charpy | ≥ 35 J a -20 °C (a menudo > 40 J en la práctica) |
| Dureza de Brinell (HBW) | 260 ¢ 300 HB |
| Fuerza por fatiga | > 400 MPa (flexión en rotación, R = -1, sin muescas) |
| Resistencia a la fractura (KIC) | Alto (material diseñado para secciones críticas) |
Resistencia a la fatigaEs una de las características más destacadas de EA4T, lo que lo hace ideal para aplicaciones de carga de alto ciclo comoEjes debajo de locomotoras o trenes de pasajeros.
Estas propiedadescumple o excedelas normas internacionales tales como:
En el caso de los vehículos de motor(Norma europea para ejes ferroviarios)
UIC 811-1
TB/T 2344(Estándar de ejes chino)
Ejes de trenes de pasajeros de alta velocidadEl número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga
Ejes de las locomotorasBajo cargas de eje > 22,5 toneladas
Ejes del metro o de la UEM para vehículos pesados
El EA4T está diseñado para:
Trenes de alta velocidad
Locomotoras de transporte pesado
Larga vida útil bajo cargas de fatiga
EA4T, siendo unaacero duro y duro, causa:
Más desgaste de herramientas
Ciclos de mecanizado más largos
Requisitos de fuerza de corte más elevados
EA4T contienemayor cantidad de elementos de aleaciónEs como...el cromo (Cr)yel molibdeno (Mo), que mejoran:
Resistencia a la fatiga
Resistencia al desgaste
Capacidad de endurecimiento
Los ejes EA4T requieren:
Accesorios para la fabricación de máquinas y aparatos
Propiedades mecánicas uniformes en toda la sección transversal
Evitación de un exceso de templado o crecimiento de granos