La rueda elástica es una rueda dividida utilizada en vehículos ferroviarios.la estructura de la rueda elástica se puede dividir en tres tipos: tipo de compresión, tipo de cizallamiento y tipo de material compuesto de cizallamiento.Reducir el desgaste de las ruedas del carril y aumentar la vida útil de los vehículos de línea.
ruedas resistentes para vehículos de ferrocarril ligero, que consisten en neumáticos + caucho + pernos + centro de rueda,
Las ruedas resistentes están diseñadas para proporcionar una mayor durabilidad, comodidad y seguridad al ofrecer una absorción superior de golpes, un menor desgaste y una mejor resistencia a las fuerzas estáticas y dinámicas.Estas ruedas son especialmente beneficiosas para trenes de alta velocidad, sistemas de transporte pesado de mercancías y redes de transporte urbano donde la eficiencia y la seguridad son primordiales.
A diferencia de las ruedas de acero tradicionales, que dependen de la dureza y resistencia inherentes del material, las ruedas resistentes incorporan materiales flexibles y de alto rendimiento en su diseño.Estos materiales ayudan a disipar la energía generada por las vibraciones, golpes e irregularidades en las condiciones de las vías, mejorando significativamente la calidad del viaje y reduciendo al mismo tiempo la tensión en la rueda, la vía e incluso en el propio tren.
A medida que los sistemas ferroviarios continúan evolucionando, las ruedas resistentes representan un emocionante salto adelante en la tecnología ferroviaria.Su capacidad para mejorar el rendimiento de los trenes y reducir los costes de mantenimiento al tiempo que mejora el confort de los pasajeros los convierte en un componente vital del futuro del transporte ferroviarioEsta introducción explorará las características, beneficios y aplicaciones de las ruedas resistentes, arrojando luz sobre su creciente papel en la industria ferroviaria moderna.
Fuerza de las ruedas resistentes para vehículos de ferrocarril ligero:
1) estructura sencilla y fiable;
(2) Buena seguridad y fiabilidad en el funcionamiento;
(3) Buena función de reducción de vibración y ruido. La rueda elástica debe reducir el ruido en 3 ~ 5 dB (A) en comparación con ruedas de acero similares;
(4) Bajos costes de fabricación y mantenimiento;
(5) Buena capacidad de procesamiento y fácil de promover y aplicar.