La compañía ha desarrollado una estructura que chaflanaba de la cubierta para la instalación y el desmontaje fáciles de las ruedas de la aleación de aluminio, incluyendo un montaje del cuerpo principal. El montaje del cuerpo principal incluye una cubierta, una biela, un cuerpo circular de la placa y una barra interna. Un primer surco y un segundo surco, el cuerpo circular de la placa y la pared lateral externa de la biela se insertan en el segundo surco y la pared de lado interna del primer surco respectivamente, y el top de la biela se suelda con autógena en la parte inferior del cuerpo circular de la placa; cuando usando el dispositivo, el cuerpo circular de la placa se utiliza para fijar la biela y la vivienda, y la placa de fijación se pone en el primer canal inclinado mientras que gira la barra interna, de modo que el interno la barra conduzca la barra enchufable para girar al interior de la segunda ranura, para alcanzar el efecto de fijar la cubierta, de modo que el operador pueda utilizar rápidamente el cuerpo circular de la placa y la fijación y desmontar entre la biela y la cubierta, para mejorar al operador la eficacia del desmontaje y de la asamblea esté mejorada, y la eficacia del trabajo del operador se mejora.
Todos los productos
-
Ruedas de acero del carril
-
Sistema de rueda ferroviario
-
Ruedas del carril del tren
-
Ruedas de la aleación de aluminio
-
Recambios ferroviarios
-
Clip elástico del carril
-
Vehículos ferroviarios
-
Árbol de rueda del carril
-
Carril de acero de la pista
-
Eclisas ferroviarias
-
Neumáticos ferroviarios
-
Precisión que forja piezas
-
Piezas del bastidor de inversión
-
Sujeciones de la pista ferroviaria
-
Coches de la pista de ferrocarril
-
Equipo de medida de la vía
¿Cuál es la estructura del chaflán de la cubierta para la instalación y el retiro fáciles de las ruedas de la aleación de aluminio?
February 15, 2022
