La compañía desarrolló un método para mejorar el funcionamiento de doblez rotatorio del cansancio del acero locomotor del árbol, que pertenece al campo de la tecnología nana de la superficie de material del metal. En este método, la superficie del acero LZ50 del árbol locomotor es nana tratado por la tecnología rodante mecánica superficial del tratamiento, y el proceso del tratamiento se realiza en el sistema de tratamiento nano superficial del NC. Después del tratamiento nano superficial, la estructura superficial de los cambios de acero LZ50 en nanostructure de la pendiente, es decir, el tamaño de grano de la capa exterior es 10-50nm, y el tamaño de grano aumenta gradualmente al tamaño de grano original con el aumento de profundidad de la capa; La dureza superficial del acero LZ50 en el estado del tratamiento nano muestra una distribución de la pendiente, y el valor de la microdureza de la capa exterior es mayor que 3.0gpa, que es perceptiblemente más alto que el del substrato; La aspereza superficial del acero LZ50 en el estado del tratamiento nano es menos de 0,4 μ M. comparados con la superficie de torneado, él se mejoran perceptiblemente. La propiedad de cansancio de doblez rotatoria del acero LZ50 para el árbol locomotor se ha mejorado perceptiblemente después del tratamiento nano superficial.
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¿Cuál es el método para mejorar la propiedad de cansancio de doblez rotatoria del acero locomotor del árbol?
August 3, 2022
