Kingrail suministra conjuntos de ruedas ferroviarias, tales como conjuntos de ruedas con ruedas y ejes, con cajas de ejes, rodamientos, engranajes.
A. Noconjunto de ruedastiene dos ruedas montadas en un eje, y su resistencia es una combinación depropiedades mecánicas del acero utilizado, elgeometría del diseño, y elprocesos de fabricación(como la forja y el tratamiento térmico).
Las calificaciones más altas comoSe aplicará el método de ensayo.se utilizan para aplicaciones de alta velocidad, transporte pesado y metro donderesistencia y resistencia a la fatigason críticos.
Los ejes a menudo están hechos de carbono tratado térmicamente o aceros de baja aleación, con un control preciso de la tensión interna y la dureza de la superficie para evitarfallo de fatigao bienfractura del ejebajo carga dinámica.
Capacidad de carga típica del eje:
Transporte de mercancías22.5 a 30 toneladas
Pasajero (de alta velocidad):De 17 a 22,5 toneladas
Resistencia de la banda de rodadura y de la llantatambién deberá gestionar:
La tensión térmica inducida por el frenado (especialmente en ruedas con frenado de banda de rodamiento)
Cargas de impacto por irregularidades de vía
Fatiga por contacto de rodadura a largo plazo (RCF)
La resistencia de un conjunto de ruedas ferroviarias está diseñada para:
Soporte de cargas de eje muy altas (hasta 30 toneladas)
Resiste tensiones de tracción y fatiga elevadas (Rm ~ 900 MPa)
Sobrevivir 10 20 + años de servicio bajo millones de ciclos de carga
Resiste las grietas, el desgaste y la fatiga térmica
Título completo:EN 13262 Aplicaciones ferroviarias Conjuntos de ruedas y bogies Requisitos del producto
Ámbito de aplicación: Ruedas monobloques para material rodante de transporte de mercancías y de pasajeros
Áreas clave cubiertas:
Grados de acero: ER6, ER7, ER8, ER9
Propiedades mecánicas: resistencia a la tracción, dureza, resistencia al impacto
Geometría del perfil de la rueda (por ejemplo, S1002)
Pruebas no destructivas
Trazabilidad y marcado
Utilización: ampliamente adoptado en toda Europa y en algunos proyectos internacionales
Kingrail suministra conjuntos de ruedas ferroviarias, tales como conjuntos de ruedas con ruedas y ejes, con cajas de ejes, rodamientos, engranajes.
A. Noconjunto de ruedastiene dos ruedas montadas en un eje, y su resistencia es una combinación depropiedades mecánicas del acero utilizado, elgeometría del diseño, y elprocesos de fabricación(como la forja y el tratamiento térmico).
Las calificaciones más altas comoSe aplicará el método de ensayo.se utilizan para aplicaciones de alta velocidad, transporte pesado y metro donderesistencia y resistencia a la fatigason críticos.
Los ejes a menudo están hechos de carbono tratado térmicamente o aceros de baja aleación, con un control preciso de la tensión interna y la dureza de la superficie para evitarfallo de fatigao bienfractura del ejebajo carga dinámica.
Capacidad de carga típica del eje:
Transporte de mercancías22.5 a 30 toneladas
Pasajero (de alta velocidad):De 17 a 22,5 toneladas
Resistencia de la banda de rodadura y de la llantatambién deberá gestionar:
La tensión térmica inducida por el frenado (especialmente en ruedas con frenado de banda de rodamiento)
Cargas de impacto por irregularidades de vía
Fatiga por contacto de rodadura a largo plazo (RCF)
La resistencia de un conjunto de ruedas ferroviarias está diseñada para:
Soporte de cargas de eje muy altas (hasta 30 toneladas)
Resiste tensiones de tracción y fatiga elevadas (Rm ~ 900 MPa)
Sobrevivir 10 20 + años de servicio bajo millones de ciclos de carga
Resiste las grietas, el desgaste y la fatiga térmica
Título completo:EN 13262 Aplicaciones ferroviarias Conjuntos de ruedas y bogies Requisitos del producto
Ámbito de aplicación: Ruedas monobloques para material rodante de transporte de mercancías y de pasajeros
Áreas clave cubiertas:
Grados de acero: ER6, ER7, ER8, ER9
Propiedades mecánicas: resistencia a la tracción, dureza, resistencia al impacto
Geometría del perfil de la rueda (por ejemplo, S1002)
Pruebas no destructivas
Trazabilidad y marcado
Utilización: ampliamente adoptado en toda Europa y en algunos proyectos internacionales