El diámetro interno del anillo de retención es igual al diámetro de la rueda externa de la rueda de la aleación de aluminio que se probará. La pared lateral interna del anillo de retención se proporciona un surco de fijación con abrazadera incorporado que sea lo mismo como el contorno de la parte superior del borde externo de la rueda de la aleación de aluminio que se probará, la pared lateral externa del anillo de retención se cabe a la circunferencia de la posición superior del reborde externo de la rueda de la aleación de aluminio que se probará. El material del anillo de retención proporcionado por el modelo para uso general utiliza un material de goma resistente a baja temperatura especial para realizar el tratamiento superficial apropiado, y la deformación elástica es producida presionando el anillo de retención con una placa de presión, llenando así el hueco de la forma cóncava interna en el borde del objeto, la combinación apretada del borde externo de la rueda con la placa de presión en el detector del helio se ha observado, y la distorsión del resultado de la prueba de la hermeticidad causado por el sello flojo de la rueda de gran tamaño especial se ha evitado con éxito, por lo tanto, la pérdida de la capacidad de producción y de recursos debido al juicio incorrecto de la detección del helio se reduce.
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¿Cuál es el criado usado para la inspección del helio de las ruedas de la aleación de aluminio?
February 24, 2022
