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La compañía ha desarrollado un marco de funcionamiento de la rueda ferroviaria, incluyendo las placas, los haces, los haces de ayuda, y los bafles laterales. Hay 2 placas y haces laterales. Entre las placas laterales, hay varios haces de ayuda, los haces de ayuda se fijan entre las placas bilaterales situadas en el lado interno del haz, los haces de ayuda se proporcionan los surcos, las placas de bafle se fijan en las placas del lado, y las placas de bafle tienen varios pares de, las dos placas de bafle de cada par se establecen respectivamente en las placas bilaterales, las líneas de conexión de los dos pares adyacentes de placas de bafle son paralelas, y cada placa lateral se proporciona un agujero de levantamiento. Después de adoptar esta estructura, una pluralidad de ruedas se puede poner en el marco corriente y levantar a través de los agujeros de levantamiento, y una pluralidad de ruedas se puede transportar al mismo tiempo, de tal modo mejorando la eficacia del trabajo.