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Noticias de la compañía ¿Por qué proteja los cojines dentados del jefe de los ejes de rueda de la aleación del magnesio?

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¿Por qué proteja los cojines dentados del jefe de los ejes de rueda de la aleación del magnesio?

2022-03-21

La compañía ha desarrollado un cojín dentado del jefe para proteger el eje de las ruedas de la aleación del magnesio. Solucione los problemas técnicos y técnicos en la protección de los ejes de rueda de la aleación del magnesio contra la corrosión eléctrica. Se convierte en un aislador y se inserta en el centro que coloca el agujero o el agujero pre-insertado del agujero de la conexión de perno del eje de rueda de la aleación del magnesio que ha experimentado el tratamiento de la oxidación del micro-arco. Cuando el eje de la alineación de rueda y el perno de conexión del eje de rueda se atornillan en él, la superficie común del tornillo-en contactos de la parte el cojín dentado de la aleación de aluminio después de la oxidación del micro-arco, y allí no es ninguna diferencia potencial con el eje de rueda de la aleación del magnesio, que elimina la diferencia potencial causada por la electroquímica. Corrosión; después de que los dientes micro-formados del cojín dentado del jefe firmemente se involucren con el agujero de colocación central y la superficie dentada de la pared interna del agujero pre-insertado, se elimina el fenómeno del resbalamiento y la fuerza torsional del cojín dentado del jefe se aumenta.

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2022-03-21

La compañía ha desarrollado un cojín dentado del jefe para proteger el eje de las ruedas de la aleación del magnesio. Solucione los problemas técnicos y técnicos en la protección de los ejes de rueda de la aleación del magnesio contra la corrosión eléctrica. Se convierte en un aislador y se inserta en el centro que coloca el agujero o el agujero pre-insertado del agujero de la conexión de perno del eje de rueda de la aleación del magnesio que ha experimentado el tratamiento de la oxidación del micro-arco. Cuando el eje de la alineación de rueda y el perno de conexión del eje de rueda se atornillan en él, la superficie común del tornillo-en contactos de la parte el cojín dentado de la aleación de aluminio después de la oxidación del micro-arco, y allí no es ninguna diferencia potencial con el eje de rueda de la aleación del magnesio, que elimina la diferencia potencial causada por la electroquímica. Corrosión; después de que los dientes micro-formados del cojín dentado del jefe firmemente se involucren con el agujero de colocación central y la superficie dentada de la pared interna del agujero pre-insertado, se elimina el fenómeno del resbalamiento y la fuerza torsional del cojín dentado del jefe se aumenta.