La aleación de aluminio material T6 rueda el ODM para los coches de carril ligeros de la carga

La aleación de aluminio material T6 rueda el ODM para los coches de carril ligeros de la carga

La aleación forjada T6 del Al rueda para la producción modificada para requisitos particulares ligera de los coches de carril de la carga es una rueda forjada peso ligero de la aleación de aluminio, que se compone de un labio externo de la rueda, una chepa interna del borde de la rueda, un borde, una chepa externa del borde de la rueda, un labio interno de la rueda, una rueda habló, un reborde y un surco de la perdida de peso, y se caracteriza en ésa: el labio externo de la rueda, la chepa interna del borde, el borde, la chepa externa del borde y el labio interno de la rueda son extremo conectado a terminar a su vez; un extremo del rayo está conectado con el reborde, y el otro extremo está conectado con el labio interno de la rueda para formar la superficie de la rueda; el surco de la perdida de peso se localiza en la cavidad trasera del lado de la rueda una y del interior de la chepa externa del borde. La estructura de la rueda de la aleación de aluminio del modelo para uso general tiene las ventajas eso: comparado con la rueda delantera modificada, la estructura de la rueda de la aleación de aluminio tiene las ventajas del peso ligero después de moldear, de prueba de excelente rendimiento, del ahorro material, de la buena protección del medio ambiente y del rendimiento superior.

La fuerza de la aleación T6 del Al Forged rueda para la producción modificada para requisitos particulares ligera de los coches de carril de la carga

La diferencia entre las ruedas forjadas de la aleación de aluminio y otras ruedas y la situación favorable de las aleaciones de aluminio forjadas en el mercado.

PARTE UNA

Proceso de lanzamiento CONTRA la forja

arte

Las ruedas de la aleación de la fundición de aluminio son hechas echando el agua de aluminio fundida en un molde de la arena, y después trabajándola a máquina (quitando las rebabas, recorte, puliendo) después de refrescar y de formar. La forja es utilizar un molde de acero, lugar un bloque de aluminio calentado y ablandado en ella, la forma forjando, y después la trabaja a máquina después de refrescar.

Los objetos de lanzamiento son porosidad propensa, flojedad, inclusión de escoria, y granos gruesos. Durante el proceso que forja, debido a la forja y a presionar continuos del bloque de aluminio, después de formar, su estructura molecular llegará a ser muy apretada, y los granos serán más finos y más uniformes. Las ruedas forjadas de la aleación de aluminio tienen mejor fuerza y pueden soportar presiones más altas, tan bajo mismo tamaño y la fuerza, las ruedas forjadas es también más ligera que las ruedas echadas.
Debido al tamaño de grano fino de la forja, si la rueda también se pule, la rueda forjada de la aleación de aluminio parece más lisa y más brillante que la rueda de la aleación de la fundición de aluminio.

PARTE DOS
Pariente forjado de las ruedas de la aleación de aluminio
Ventajas de las ruedas de acero
1. peso ligero y ahorrar el combustible

Las ruedas forjadas de la aleación de aluminio se hacen de los materiales de alta resistencia de la aleación de aluminio. Después de la forja y del tratamiento térmico, bajo condiciones de las mismas especificaciones y de la misma fuerza de sustentación
ahorros del consumo de combustible

reducción de emisiones de carbono

2. El buen ➡ de la disipación de calor amplía vida de la rueda
Las ruedas forjadas de la aleación de aluminio se hacen de los materiales de alta resistencia de la aleación de aluminio. Después de la forja y del tratamiento térmico, bajo condiciones de las mismas especificaciones y de la misma fuerza de sustentación
El coeficiente de la disipación de calor de ruedas de la aleación de aluminio es tres veces que de las ruedas de acero

Vida de servicio de las zapatas y de los neumáticos de freno

Controle con eficacia el aumento rápido en presión de neumáticos

Garantizado conduciendo seguridad

3. Buen funcionamiento del equilibrio dinámico del alto ➡ dimensional de la exactitud
Asegúrese de que las dimensiones funcionales del producto cumplan requisitos de la alta precisión

Procesado por el centro de torneado de alta precisión del CNC

Durante el proceso que trabaja a máquina, uno que afianza con abrazadera termina el torneado de la superficie de montaje y de la superficie del contorno para asegurar el coaxiality del agujero de montaje y de la superficie de montaje del neumático

Puede reducir con eficacia la inquietud causada por la conducción de alta velocidad y mejorar la comodidad del vehículo entero

4. Reduzca con eficacia el desgaste del ➡ de la rueda para prolongar la vida de servicio de la rueda
Montaje de los neumáticos para las ruedas de la aleación de aluminio

buena exactitud dimensional

buen error del agotamiento

Buen funcionamiento del equilibrio dinámico

Reduzca la resistencia de la rotación de la rueda

Reduzca la fricción entre el neumático y la tierra

5. Seguro, ningún riesgo de incendios

Cuando la rueda falla u otras razones causan la fricción entre la rueda y el cuerpo o ambas ruedas, el material de la aleación de aluminio no produce chispas. Para evitar los accidentes causados por las chispas de la combustión alimentada de combustible o aún del vehículo, especialmente en vehículos de transporte del gas natural y buques de petróleo, además del uso de las ruedas de la aleación de aluminio, una pieza grande del vehículo entero adopta una estructura de la aleación del todo-aluminio.

6. Buena resistencia a la corrosión
Cuando las ruedas de la aleación de aluminio fallan: básicamente ninguna corrosión

Ruedas de la aleación de aluminio

La naturaleza del aluminio es animada y es fácil reaccionar con oxígeno para formar una capa densa del óxido de aluminio en la superficie.

el ➡Alumina es muy estable y no fácil ser corroído

la capa del ➡Alumina actuará como capa protectora

Evita que el interior de aluminio reaccionar o corroa más lejos

rueda de acero

Después de que la pintura pele apagado, el acero reacciona inmediatamente con oxígeno, y la capa del moho formada después del acero se oxida es muy floja.

el ➡It aumentará la absorción de la humedad y la absorción de agua para acelerar la tarifa interna de la oxidación

7, hermoso y abundante

8. Alta tarifa de reciclaje

El aluminio se llama “el metal que nunca muere”. Debido a la película protectora del óxido denso en la superficie del aluminio, es extremadamente resistente a la corrosión y no moho.

En teoría, puede ser reciclado completamente para reciclar, y la calidad y el funcionamiento del aluminio reciclado y del aluminio primario son no diferentes.

Las ruedas de la aleación de aluminio son los productos de metal verdes que ahorran energía y reducen emisiones.