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| Nombre De La Marca: | kingrail |
| Model Number: | 200m m |
| MOQ: | Negociable |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Forjar el carril de acero de la presión rueda a OEM material 42CrMo 4140 60E
La detección del defecto del eje de rueda del tren y el dispositivo de detección incluye una plataforma del portador, una barra de la ayuda, un dispositivo de control ultrasónico de la detección, un mecanismo de la detección, y una rueda del tren. El dispositivo ultrasónico de la detección y de control, y dos sistemas de barras de la ayuda se arregla simétricamente en el más bajo del mecanismo de la detección; bajo la orientación del carril, la rueda del tren se rueda en el mecanismo de rotación, y entonces el cilindro tira de la placa de presión, la placa de presión empuja la columna de la guía para bajarse, y la columna de la guía coopera con el transporte vertical bajo acción, el portador de la punta de prueba se empuja verticalmente, para envolver el portador de la punta de prueba apenas en la rueda del tren, y el mecanismo de rotación está corriendo al mismo tiempo, y la rueda del tren es detectada por la punta de prueba ultrasónica, para realizar la detección multidireccional del defecto de la rueda del tren.
La especificación detallada de forjar el carril de acero de la presión rueda a OEM material 42CrMo 4140 60E
Front View del engranaje ferroviario de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril:
Para mejorar la resistencia de desgaste y la dureza de la rueda del tren y evitar las grietas, el producto procesado tiene buena dureza y buena resistencia de desgaste. El método del tratamiento térmico de la rueda del tren adoptada por Kingrail pertenece al campo técnico del proceso de la rueda del tren. El método del tratamiento térmico de la rueda del tren se utiliza para apagar la rueda del tren con un contenido de carbono de 0.72%-0.77%. Los pasos del tratamiento térmico son: calentando la rueda del tren que se tratará a la gama de temperaturas austenitizing, aislamiento; en primer lugar, el vapor de agua se utiliza para refrescarse, y cuando la rueda del tren se refresca a 350-670°C, una corriente continua con una gran cantidad de agua se utiliza para forzar la superficie de la rueda del tren para rociar el agua.
| Especificación | Modificado para requisitos particulares, cliente requerido, los dibujos del cliente |
| Material | arrabio, hierro gris, hierro dúctil, acero de carbono, acero poco aleado, acero de herramienta, acero, acero inoxidable, aleación de cobre amarillo, de cobre, de aluminio, cinc etc |
| Proceso | El bastidor de arena, bastidor de arena revestido, bastidor del molde de Shell, bastidor perdido de la espuma, proceso del v, bastidor centrífugo, bastidor de cerámica, trabajando a máquina, forja libre, muere forja, presión que forma, rueda forjar, la forja de la precisión, el etc. |
| bastidor | el bastidor de arena, bastidor de la precisión, bastidor de inversión, perdió la cera que echaba, a presión el fundición, bastidor de la gravedad |
| máquina | torno, CNC, perforadora, fresadora, taladradora, plantando la máquina, el centro de mecanización etc |
| Uso | Automóvil, maquinaria agrícola, muebles, construcción, aparatos electrodomésticos, electrónica. |
| tratamiento superficial | capa del polvo, capa de la galvanización pintando, de la rociadura, eléctrico, de la capa, del fosfuro del cinc, de la impregnación, de la pintura, de la pintura de espray, negra y azul del óxido, |
| Equipo de la inspección | Proyector de perfil, probador de la dureza de Rockwell, probador de la aspereza del probador de la dureza de Vickers, indicador de aire, probador de la concentricidad, microscopio universial, CMM, calibrador digital y etc. |
| Uso de la producción | Piezas de automóvil, piezas del tren, accesorios mineros, dirigiendo las piezas de maquinaria, las válvulas, las instalaciones de tuberías, la maquinaria de construcción y los accesorios de los muebles, piezas de maquinaria agrícola |
| Observación | (1) cualquier RFQ, no dude en enviar por favor sus dibujos (CAD/PDF) para su cita. |
| ¡(2) todas las piezas no están en existencia, modificado para requisitos particulares solamente! |
Vista lateral del engranaje del ferrocarril de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril:
La superficie de rodadura la mayoría es cóncava, sirviendo como los medios primarios de mantener el movimiento del tren alineado con la vía mientras que en otros es tal plano que los rebordes son esenciales guardar el tren en la vía.
Paquete de engranaje del ferrocarril de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril.
Rueda de acero del carril - engranaje del ferrocarril de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril
Acero de carbono: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Acero de aleación: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Fuerza del engranaje ferroviario de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril
1. Forjando la producción, una vida útil más larga, para una cantidad más pequeña, forja libre, para la cantidad grande, forja de la precisión con el molde
2. Diámetro: 0-1450m m, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc
inspección 3,100% antes de la entrega
Uso del engranaje ferroviario de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril:
Tren, railcars, carril ligero, coche de la calle, metro, coche de carga, carro ferroviario para minar, camiones del carril, coches de carril del lastre, coches del hirail del Hy-carril, etc
El proceso ferroviario de las ruedas de la producción
1. Billete redondo de fusión de acero 2. de las ruedas que asierra cortando 3. 4. el fósforo de calefacción 5. 6. 7. desbaste de sellado caliente de doblez rodante de formación de sellado 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pila 11 del descenso de la medida 10. del laser del sacador 8. 9. Muestreo 15. Proceso previo 16. Acabado de 16. La impresión fría 17. Equilibrio estático 18. La impresión fría 19. Dureza que prueba 20. 21 de prueba ultrasónicos. Prueba de partícula magnética 22. Granallado 23. Pintura del empaquetado
Prueba y dispositivo principales de la inspección
| No. | Dispositivo | Tipo | Qty | Situación | Nota |
| 1 | Extremo que apaga la máquina | DZJ-I | 1 | trabajo | Prueba |
| 2 | Horno de resistencia eléctrica | SX2-8-12 | 2 | trabajo | Prueba |
| 3 | Microscopio metalúrgico invertido | 4XCE | 1 | trabajo | Inspección |
| 4 | Horno de resistencia de alta temperatura de la caja | SX2-4-13 | 1 | trabajo | Prueba |
| 5 | Duro-probador automático de Rockwell del indicador digital | 200HOURS-180 | 1 | trabajo | Inspección |
| 6 | Probador Brinell electrónico de la dureza | THB-3000 | 1 | trabajo | Inspección |
| 7 | Probador de la dureza de HR-150B Rockwell | HR-150B | 1 | trabajo | Inspección |
| 8 | Analizador con varios elementos rápido | JS-DN328 | 1 | trabajo | Inspección |
| 9 | Horno de arco voltaico | JSDL-8 | 1 | trabajo | Prueba |
| 10 | Analizador con varios elementos rápido (C y S) | JS-DN328 | 1 | trabajo | Inspección |
| 11 | Termómetro infrarrojo | AR872 | 2 | trabajo | Inspección |
| 12 | Analizador portátil de la composición química | AR872 | 2 | trabajo | Inspección |
| 13 | Dechado del espécimen de la prueba | KW30-6 | 1 | trabajo | Inspección |
Nuestros equipos:
El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea probador de la dureza de Rockwell así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación del tratamiento de la anticorrosión de la superficie de Dacromet. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción.
Servicios que podemos proporcionar:
1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.
2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.
3. Rápidamente, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.
4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.
5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.
Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.
Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:
1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.
2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc
3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador
4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales
5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, wheelsets ferroviarios del etc incluyendo montado por los árboles y transportes
6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.
Por qué elíjanos:
1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.
2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios
3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido
4. 20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.
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| Nombre De La Marca: | kingrail |
| Model Number: | 200m m |
| MOQ: | Negociable |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Forjar el carril de acero de la presión rueda a OEM material 42CrMo 4140 60E
La detección del defecto del eje de rueda del tren y el dispositivo de detección incluye una plataforma del portador, una barra de la ayuda, un dispositivo de control ultrasónico de la detección, un mecanismo de la detección, y una rueda del tren. El dispositivo ultrasónico de la detección y de control, y dos sistemas de barras de la ayuda se arregla simétricamente en el más bajo del mecanismo de la detección; bajo la orientación del carril, la rueda del tren se rueda en el mecanismo de rotación, y entonces el cilindro tira de la placa de presión, la placa de presión empuja la columna de la guía para bajarse, y la columna de la guía coopera con el transporte vertical bajo acción, el portador de la punta de prueba se empuja verticalmente, para envolver el portador de la punta de prueba apenas en la rueda del tren, y el mecanismo de rotación está corriendo al mismo tiempo, y la rueda del tren es detectada por la punta de prueba ultrasónica, para realizar la detección multidireccional del defecto de la rueda del tren.
La especificación detallada de forjar el carril de acero de la presión rueda a OEM material 42CrMo 4140 60E
Front View del engranaje ferroviario de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril:
Para mejorar la resistencia de desgaste y la dureza de la rueda del tren y evitar las grietas, el producto procesado tiene buena dureza y buena resistencia de desgaste. El método del tratamiento térmico de la rueda del tren adoptada por Kingrail pertenece al campo técnico del proceso de la rueda del tren. El método del tratamiento térmico de la rueda del tren se utiliza para apagar la rueda del tren con un contenido de carbono de 0.72%-0.77%. Los pasos del tratamiento térmico son: calentando la rueda del tren que se tratará a la gama de temperaturas austenitizing, aislamiento; en primer lugar, el vapor de agua se utiliza para refrescarse, y cuando la rueda del tren se refresca a 350-670°C, una corriente continua con una gran cantidad de agua se utiliza para forzar la superficie de la rueda del tren para rociar el agua.
| Especificación | Modificado para requisitos particulares, cliente requerido, los dibujos del cliente |
| Material | arrabio, hierro gris, hierro dúctil, acero de carbono, acero poco aleado, acero de herramienta, acero, acero inoxidable, aleación de cobre amarillo, de cobre, de aluminio, cinc etc |
| Proceso | El bastidor de arena, bastidor de arena revestido, bastidor del molde de Shell, bastidor perdido de la espuma, proceso del v, bastidor centrífugo, bastidor de cerámica, trabajando a máquina, forja libre, muere forja, presión que forma, rueda forjar, la forja de la precisión, el etc. |
| bastidor | el bastidor de arena, bastidor de la precisión, bastidor de inversión, perdió la cera que echaba, a presión el fundición, bastidor de la gravedad |
| máquina | torno, CNC, perforadora, fresadora, taladradora, plantando la máquina, el centro de mecanización etc |
| Uso | Automóvil, maquinaria agrícola, muebles, construcción, aparatos electrodomésticos, electrónica. |
| tratamiento superficial | capa del polvo, capa de la galvanización pintando, de la rociadura, eléctrico, de la capa, del fosfuro del cinc, de la impregnación, de la pintura, de la pintura de espray, negra y azul del óxido, |
| Equipo de la inspección | Proyector de perfil, probador de la dureza de Rockwell, probador de la aspereza del probador de la dureza de Vickers, indicador de aire, probador de la concentricidad, microscopio universial, CMM, calibrador digital y etc. |
| Uso de la producción | Piezas de automóvil, piezas del tren, accesorios mineros, dirigiendo las piezas de maquinaria, las válvulas, las instalaciones de tuberías, la maquinaria de construcción y los accesorios de los muebles, piezas de maquinaria agrícola |
| Observación | (1) cualquier RFQ, no dude en enviar por favor sus dibujos (CAD/PDF) para su cita. |
| ¡(2) todas las piezas no están en existencia, modificado para requisitos particulares solamente! |
Vista lateral del engranaje del ferrocarril de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril:
La superficie de rodadura la mayoría es cóncava, sirviendo como los medios primarios de mantener el movimiento del tren alineado con la vía mientras que en otros es tal plano que los rebordes son esenciales guardar el tren en la vía.
Paquete de engranaje del ferrocarril de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril.
Rueda de acero del carril - engranaje del ferrocarril de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril
Acero de carbono: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Acero de aleación: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Fuerza del engranaje ferroviario de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril
1. Forjando la producción, una vida útil más larga, para una cantidad más pequeña, forja libre, para la cantidad grande, forja de la precisión con el molde
2. Diámetro: 0-1450m m, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc
inspección 3,100% antes de la entrega
Uso del engranaje ferroviario de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril:
Tren, railcars, carril ligero, coche de la calle, metro, coche de carga, carro ferroviario para minar, camiones del carril, coches de carril del lastre, coches del hirail del Hy-carril, etc
El proceso ferroviario de las ruedas de la producción
1. Billete redondo de fusión de acero 2. de las ruedas que asierra cortando 3. 4. el fósforo de calefacción 5. 6. 7. desbaste de sellado caliente de doblez rodante de formación de sellado 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pila 11 del descenso de la medida 10. del laser del sacador 8. 9. Muestreo 15. Proceso previo 16. Acabado de 16. La impresión fría 17. Equilibrio estático 18. La impresión fría 19. Dureza que prueba 20. 21 de prueba ultrasónicos. Prueba de partícula magnética 22. Granallado 23. Pintura del empaquetado
Prueba y dispositivo principales de la inspección
| No. | Dispositivo | Tipo | Qty | Situación | Nota |
| 1 | Extremo que apaga la máquina | DZJ-I | 1 | trabajo | Prueba |
| 2 | Horno de resistencia eléctrica | SX2-8-12 | 2 | trabajo | Prueba |
| 3 | Microscopio metalúrgico invertido | 4XCE | 1 | trabajo | Inspección |
| 4 | Horno de resistencia de alta temperatura de la caja | SX2-4-13 | 1 | trabajo | Prueba |
| 5 | Duro-probador automático de Rockwell del indicador digital | 200HOURS-180 | 1 | trabajo | Inspección |
| 6 | Probador Brinell electrónico de la dureza | THB-3000 | 1 | trabajo | Inspección |
| 7 | Probador de la dureza de HR-150B Rockwell | HR-150B | 1 | trabajo | Inspección |
| 8 | Analizador con varios elementos rápido | JS-DN328 | 1 | trabajo | Inspección |
| 9 | Horno de arco voltaico | JSDL-8 | 1 | trabajo | Prueba |
| 10 | Analizador con varios elementos rápido (C y S) | JS-DN328 | 1 | trabajo | Inspección |
| 11 | Termómetro infrarrojo | AR872 | 2 | trabajo | Inspección |
| 12 | Analizador portátil de la composición química | AR872 | 2 | trabajo | Inspección |
| 13 | Dechado del espécimen de la prueba | KW30-6 | 1 | trabajo | Inspección |
Nuestros equipos:
El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea probador de la dureza de Rockwell así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación del tratamiento de la anticorrosión de la superficie de Dacromet. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción.
Servicios que podemos proporcionar:
1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.
2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.
3. Rápidamente, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.
4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.
5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.
Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.
Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:
1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.
2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc
3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador
4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales
5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, wheelsets ferroviarios del etc incluyendo montado por los árboles y transportes
6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.
Por qué elíjanos:
1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.
2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios
3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido
4. 20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.
