Sistema de rueda ferroviario industrial, ruedas del ferrocarril de Kingrail para el ODM del indicador de los camiones 650m m

venta caliente Wheelset de 650m m China para el carro ferroviario Crane Rail Wheelsets de arriba del acero industrial del carril

Wheelsets, así como llamó pares de la rueda es componentes seguridad-relevantes dominantes de los carretones del vehículo de carril. Sus propiedades tienen así una influencia en los aspectos importantes tales como costes de ciclo de vida y emisiones de sonidos. Un wheelset es el montaje del rueda-árbol de un coche de ferrocarril. El conjunto del bastidor debajo de cada extremo de un coche, de un railcar o de una locomotora que lleven a cabo los wheelsets se llama el carretón.

Introducción de Wheelset del tren

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1. material: acero fundido o arrabio
2. constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas
3. capacidad de cargamento: 1-25tons, cada uno es zmwm02 aceptable
4. indicador de los sistemas de rueda: 600m m, 762m m, 900m m, y etc
5. tipo de las ruedas: sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos
6. diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m
7. material del árbol: acero 45#, o Q235
8. cantidad del cada transporte de rueda: dos
9. material del transporte: LYC32212, rodamiento de rodillos cónico, rodamiento de bolitas profundo del surco
10. peso: 70kg

¿Cómo hace el minecart trabajo? Por supuesto, tiene que utilizar las ruedas para caminar. El par del minewheel desempeña un papel. Todos sabemos que un minecart completo es conducido por dos pares de ruedas. Hablemos de esta rueda - el par del minewheel.

los vehículos de transporte ferroviario del Estrecho-indicador para transportar los materiales a granel tales como roca del carbón, del mineral y de la basura en minas necesitan generalmente ser tirados por las locomotoras o los tornos. El minecart se puede cargar por la puerta del drenaje.

Antes de instalar el coche de mina, primero compruebe la posición de instalación del coche de mina, compruebe la colocación de la pista, si el paralelismo y la llanura de los dos carriles cumplen los requisitos, y ajuste en caso de necesidad. El top del carril de la pista linear debe estar en el mismo nivel, y el error permisible en la dirección de la longitud no debe exceder 1m m por el metro y 3m m por los 10m. El error permisible en los puntos de medición correspondientes en las direcciones izquierdas y derechas no excede 2m m. Después de que sea cuidadoso la inspección y ningún problema, según los requisitos de la instalación, se aseguren de que la línea de centro de la rueda de la mina sea coincidente con la línea de centro de la pista.

Durante la operación de ensayo del coche de mina, observe si los pares de la rueda de la mina y la frotación de la pista cara a cara, y trato con él a tiempo para prevenir daño al coche de mina. Durante la operación de ensayo, observe si la carrocería está inclinada, fuera de pista o volcado después de resbalar a lo largo de la cuesta y de la curva y de chocar con otro coche de mina. Durante la prueba, observe si los carros de la mina chocan con uno a, interfiera con uno a y roer los carriles cuando pasan a través de la pista con un pequeño radio de curvatura.

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Características de la venta caliente Wheelset de 650m m China para el carro ferroviario Crane Rail Wheelsets de arriba del acero industrial del carril:

La mayoría de las ruedas del tren tienen una forma cónica cónica de cerca de 1 en 20 para permitir al wheelset seguir curvas con menos ocasión de los rebordes de rueda que entran en contacto con los lados del carril, y reducir resistencia de la curva. Correspondientemente, los carriles se inclinan generalmente hacia adentro al mismo ángulo que el cono de la rueda. El montaje del eje sin la forma cónica, una rueda tendería a continuar en una trayectoria recta debido a la inercia del vehículo de carril, caja de la reducción que hace el wheelset moverse hacia el carril externo en la curva. El cono aumenta el diámetro eficaz de la rueda mientras que se mueve hacia el carril externo, y puesto que las ruedas se montan rígido en el árbol, las ruedas externas empujan el viaje del carro levemente más lejano, haciendo los wheelsets a más eficientemente seguir la curva sin la dislocación oblicua. El desgaste anormal en el interfaz del rueda-carril se evita así. Un ruidoso, perforando, chillido muy agudo resulta generalmente – especialmente evidente en curvas en túneles, estaciones y vía elevada.

Paquete de venta caliente Wheelset de 650m m China para el carro ferroviario Crane Rail Wheelsets de arriba del acero industrial del carril:

Fabricación directa de la fábrica de China del sistema de rueda de la venta caliente Wheelset de 650m m China para el carro industrial Crane Rail Wheelsets de arriba del ferrocarril del acero del carril:
1. Carros de la carga
2. Carros del pasajero
3. Locomotoras
4. Tranvías
5. Trenes diesel-eléctricos
6. Trenes del indicador estrecho
7. Vehículos especiales para el mantenimiento del carril.

Eg.:

Ruedas de la explotación minera: Las ruedas mineras se utilizan para la diversa refinanciación, la descarga inferior y el lado descargando los camiones de mina para el transporte en los túneles grandes subterráneos en minas de carbón, ejes inclinados medios y pequeños, pequeños ejes inclinados a lo largo del canal y el transporte de tierra de la mina. El coche de mina se compone del carro, el coche-marco de la mina de MG1.1-6A, el wheelset, y las ruedas de la explotación minera de la partición del almacenador intermediario son vehículos de transporte ferroviario del estrecho-indicador para transportar los materiales a granel tales como roca del carbón, del mineral y de la basura en minas, y necesitan generalmente ser tiradas por las locomotoras o los tornos. Según las diversos estructuras y métodos de la descarga, los coches de mina se pueden dividir en tipo fijo del cubo que inclina, el lado que descarga el tipo, el tipo de la lanzadera y la parte inferior que descargan el tipo. El coche de mina fijado la caja del coche está conectado fijo con el marco, y el coche de mina se debe volcar y descargar con un descargador. Sus componentes básicos son una caja del coche, un marco, un almacenador intermediario, un acoplamiento y un mecanismo corriente. El marco es una estructura del metal, que puede soportar la fuerza de la tracción, la fuerza de frenado, la fuerza de la colisión entre los coches de mina y la fuerza del impacto de los carriles de acero. Los almacenadores intermediarios están instalados en ambos extremos del bastidor para moderar la fuerza del impacto entre los dos coches. El acoplamiento es la pieza que conecta la locomotora y el coche de mina. De uso general son el anillo de la cadena del cierre y la cadena de la matanza. El coche de mina grande adopta un acoplador automático que también funcione como un almacenador intermediario. El engranaje corriente es dos wheelsets que consisten en 4 ruedas y 2 árboles.
Las ruedas de la mina tienen diversas series de pares de la rueda y de ruedas del carro de la mina, tales como diámetro 300, base de rueda 900, diámetro 400, rueda 900 bajos, etc.

Uso de la venta caliente Wheelset de 650m m China para el carro ferroviario Crane Rail Wheelsets de arriba del acero industrial del carril:
1. Sistema de rueda de carro de la carga
2. Coche de pasajero Wheel Set
3. Sistema de rueda locomotor
4. Todos los sistemas de rueda se podrían suministrar de la caja del transporte y de árbol o sin llevar.

Sobre los wheelsets forjados modificados para requisitos particulares para toda clase de aplicaciones, nuestro rey Rail de la compañía es el fabricante profesional de la rueda de la grúa, rueda forjada, rueda del arrabio, rueda del poliuretano, rueda del tren, el sistema de rueda de acero de la grúa que con más de 15 años que diseñan y que producen experiencia. Con nuestro propio taller que forja, taller que trabaja a máquina, taller del tratamiento térmico, podemos proporcionar toda la clase de ruedas de diversos materiales, tales como acero de molde ZG430640, 60#, 65 #, 65Mn, 42CrMoA o según sus demandas.

Nuestros equipos del sistema de rueda ferroviario:

El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea del tratamiento de la anticorrosión de la superficie así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación de Dacromet, máquina hidráulica a la prensa hidráulica de la rueda, máquina de la prensa de la rueda, máquina de la prensa de la rueda de la prensa del montaje. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción.

Servicios que podemos proporcionar:

1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.

2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.

3. Rápidamente, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.

4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.

5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.

Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.

Procesos del control de calidad para los sistemas de rueda:
1. Soporte automático de equilibrio dinámico
2. Prueba de la resistencia eléctrica
3. Prueba ultrasónica de presionar
4. El metro control-nuevo, único geométrico, soporte completamente automático con la cabeza de la medida del laser 4D que da el volumen detalló la medida de los sistemas de rueda
5. Control de grueso de la pintura.

Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:

1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.

2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc

3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador

4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales

5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Ruedas de grúa, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc

6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.

Puede producir y los modelos de proceso de los carros de la mina y de los pares de la rueda de la mina, por ejemplo: 600 ruedas mineras del indicador con un diámetro de 300, 600 ruedas mineras del indicador con un diámetro de 350, del acero fundido, y de especificaciones del arrabio.
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Además, la compañía se especializa en los productos siguientes:
1. camiones de mina: camiones de mina inmóviles, inclinando los camiones de mina del cubo, los camiones de mina inferiores de la descarga de 3 toneladas, tipo camiones de mina, camiones del material de la mina de carbón de MLC2-6 MLC3-6, camiones materiales, camiones de mina laterales de la descarga y tipo camiones de mina y camiones planos de la lanzadera.
2. accesorios del coche de mina: 40 pernos de conexión, pernos del coche de mina, tope de goma del coche de mina, topetón del coche de mina del poliuretano, primavera del topetón, rueda de la mina, par de la rueda de la mina, cadena del tres-anillo del coche de mina.

Por qué elíjanos:

1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.

2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios

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