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| Nombre De La Marca: | kingrail |
| Model Number: | 350m m |
| MOQ: | Negociable |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Fuerza de la batería Wheelsets locomotor, pares locomotores de la mina de la rueda con pares de la rueda de la locomotora del indicador de pista de 762m m
Reduzca el desgaste mecánico y reduzca el correr de resistencia
El lado interno de la rueda de la rueda de la mina tiene un borde, y un cierto hueco se deja entre el borde y el carril. El incontact de la superficie de la pisada con el carril se afila de modo que el par de la rueda siga centrado mientras que corra a lo largo de la pista, reduce desgaste mecánico y reduciendo resistencia corriente. El lado interno de la rueda de la rueda de la mina tiene un borde, y un cierto hueco se deja entre el borde y el carril. El incontact de la superficie de la pisada con el carril se afila de modo que el par de la rueda siga centrado mientras que corra a lo largo de la pista, reduciendo resistencia de funcionamiento andreducing del desgaste mecánico.
La nueva rueda minera que apagaba el equipo en el campo de los accesorios del coche de explotación minera diseñados por Kingrail ha simplificado procedimientos y alta eficacia operativa. La rueda minera nueva que apaga el equipo incluye una caja de distribución, un motor eléctrico, un aparato de la calefacción de inducción del todo-sólido-estado y un tanque de agua. La caja de distribución está conectada con el motor eléctrico y el aparato de la calefacción de inducción del todo-sólido-estado a través de los cables; Una tirada para sacar una rueda del mineral, el aparato de la calefacción de inducción del todo-sólido-estado incluye un dispositivo de la inducción para calentar la rueda del mineral, un serpentín de calentamiento de inducción se arregla en el dispositivo de la inducción, y un rociador del agua está conectado con el tanque de agua a través de un tubo de agua. El modelo para uso general puede apagar la superficie del área local de la rueda minera, y puede ajustar la profundidad de amortiguamiento de la superficie. El modelo para uso general adopta un método de calefacción nuevo, que es ahorro de energía y favorable al medio ambiente.
El soporte 17 de la rueda del dispositivo cargado y de descarga, la ayuda 14 del árbol y la ayuda 10 del gato hydráulico se fijan y están instalados respectivamente en el chasis 15. Una cubierta de rueda 1 movible está conectada con el soporte 17 de la rueda, y el soporte de la rueda y de la cubierta de rueda desempeña un papel en la colocación de la rueda. El bloque de fijación con abrazadera y el bloque flojo en el soporte 14 del árbol desempeñan un papel en la colocación o la fijación del árbol, y el gato hydráulico 8 proporciona el poder de instalar o de quitar la rueda de la mina. Usando el dispositivo cargado y de descarga, la exactitud de la instalación de la rueda minera puede ser mejorada, la intensidad de trabajo de trabajadores puede ser reducida, y la instalación o el mantenimiento de la rueda minera puede ser más conveniente y más rápido.
La pieza del vehículo mineral que está en contacto con el carril se compone de dos dejados y los rightwheels presionaron firmemente en el mismo árbol. El papel de los pares de la rueda es asegurar la dirección del runningand del material rodante en el carril, soportar todas las cargas estáticas y dinámicas de la acción therolling, para transferirlas al carril, y para transferir la carga generada por la línea desigual a las partes del material rodante. Además, la conducción y el frenado del workthrough mineral de los vehículos también el wheelset.
Locomotora Wheelsets, pares locomotores de la batería de la mina de la rueda con pares locomotores de la rueda del indicador de pista de 762m m
Sistema de rueda ferroviario
1. material: acero fundido o arrabio
2. constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas
3. capacidad de cargamento: 1-25tons, cada uno es zmwm02 aceptable
4. indicador de los sistemas de rueda: 600m m, 762m m, 900m m, y etc
5. tipo de las ruedas: sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos
6. diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m
7. material del árbol: acero 45#, o Q235
8. cantidad del cada transporte de rueda: dos
9. material del transporte: LYC32212, rodamiento de rodillos cónico, rodamiento de bolitas profundo del surco
10 pesos: 70kg
| Características técnicas: | |
| Diámetros del perfil de la rueda (milímetros) | 500-1.350 |
| Longitud del árbol (milímetros) | 1.250-2.500 |
| Gama de velocidad (r.p.m) | 1,5-300 |
| Poder del motor principal (kilovatios) | 55 |
| Alimentaciones principales del eje (mm/min) | 7,5 |
| Palabras claves | Wheelset |
| Nombre | Locomotora Wheelsets, pares locomotores de la batería de la mina de la rueda con pares locomotores de la rueda del indicador de pista de 762m m |
| Paquete del transporte | Paquete o desnudo de madera |
| Marca registrada | Rey Rail |
| Origen | Anhui, China |
| Capacidad de producción | 1000 sistemas/mes |
Locomotora Wheelsets, pares locomotores de la batería de la mina de la rueda con pares locomotores de la rueda del indicador de pista de 762m m
| Modelo | Peso kilogramo del coche de mina | Pista milímetro |
Rueda Metro del diámetro |
Max Axle Distancia de ruedas |
Mindistance de cubiertas |
Árbol diámetro |
| ZBL600/300 | ≤2400 | 600 | 300 | 808 | 510 | 60 |
| ZBL762/300 | 762 | 970 | 672 | |||
| ZBL900/300 | 900 | 1108 | 810 | |||
| ZBL600/350 | ≤6700 | 600 | 350 | 850 | 490 | 80 |
| ZBL762/350 | 762 | 1012 | 652 | |||
| ZBL900/350 | 900 | 1150 | 790 | |||
| ZBL600/400 | ≤9000 | 600 | 400 | 870 | 476 | 95 |
| ZBL762/400 | 762 | 1032 | 638 | |||
| ZBL900/400 | 900 | 1170 | 776 |
Fabricación del sistema de rueda:
1. Carros de la carga
2. Carros del pasajero
3. Locomotoras
4. Tranvías
5. Trenes diesel-eléctricos
6. Trenes del indicador estrecho
7. Vehículos especiales para el mantenimiento del carril.
Nuestros equipos del sistema de rueda ferroviario:
El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea del tratamiento de la anticorrosión de la superficie así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación de Dacromet, máquina hidráulica a la prensa hidráulica de la rueda, máquina de la prensa de la rueda, máquina de la prensa de la rueda de la prensa del montaje. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción.
Hay requisitos estrictos para el proceso de la presión y del prensa-ajuste de la asamblea del árbol y de la rueda. La distancia interna de la rueda de la mina debe ser dentro de toensure del orden del ln de 135313 milímetros el buen funcionamiento de los vehículos mineros, reducir la resistencia de funcionamiento del forceand de la interacción del rueda-carril, la elipticidad que trabaja a máquina y la excentricidad de la pisada del diario y del thewheel del árbol, así como la forma cónica del diario, no debe exceder los límites especificados.
Servicios que podemos proporcionar:
1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.
2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.
3. Rápidamente, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.
4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.
5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.
Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.
Procesos del control de calidad para los sistemas de rueda:
1. Soporte automático de equilibrio dinámico
2. Prueba de la resistencia eléctrica
3. prueba ultrasónica de presionar
4. El metro control-nuevo, único geométrico, soporte completamente automático con la cabeza de la medida del laser 4D que da el volumen detalló la medida de los sistemas de rueda
5. Control de grueso de la pintura.
Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:
1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.
2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc
3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador
4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales
5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Ruedas de grúa, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc
6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.
Por qué elíjanos:
1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.
2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios
3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido
4. 20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.
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| Nombre De La Marca: | kingrail |
| Model Number: | 350m m |
| MOQ: | Negociable |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Fuerza de la batería Wheelsets locomotor, pares locomotores de la mina de la rueda con pares de la rueda de la locomotora del indicador de pista de 762m m
Reduzca el desgaste mecánico y reduzca el correr de resistencia
El lado interno de la rueda de la rueda de la mina tiene un borde, y un cierto hueco se deja entre el borde y el carril. El incontact de la superficie de la pisada con el carril se afila de modo que el par de la rueda siga centrado mientras que corra a lo largo de la pista, reduce desgaste mecánico y reduciendo resistencia corriente. El lado interno de la rueda de la rueda de la mina tiene un borde, y un cierto hueco se deja entre el borde y el carril. El incontact de la superficie de la pisada con el carril se afila de modo que el par de la rueda siga centrado mientras que corra a lo largo de la pista, reduciendo resistencia de funcionamiento andreducing del desgaste mecánico.
La nueva rueda minera que apagaba el equipo en el campo de los accesorios del coche de explotación minera diseñados por Kingrail ha simplificado procedimientos y alta eficacia operativa. La rueda minera nueva que apaga el equipo incluye una caja de distribución, un motor eléctrico, un aparato de la calefacción de inducción del todo-sólido-estado y un tanque de agua. La caja de distribución está conectada con el motor eléctrico y el aparato de la calefacción de inducción del todo-sólido-estado a través de los cables; Una tirada para sacar una rueda del mineral, el aparato de la calefacción de inducción del todo-sólido-estado incluye un dispositivo de la inducción para calentar la rueda del mineral, un serpentín de calentamiento de inducción se arregla en el dispositivo de la inducción, y un rociador del agua está conectado con el tanque de agua a través de un tubo de agua. El modelo para uso general puede apagar la superficie del área local de la rueda minera, y puede ajustar la profundidad de amortiguamiento de la superficie. El modelo para uso general adopta un método de calefacción nuevo, que es ahorro de energía y favorable al medio ambiente.
El soporte 17 de la rueda del dispositivo cargado y de descarga, la ayuda 14 del árbol y la ayuda 10 del gato hydráulico se fijan y están instalados respectivamente en el chasis 15. Una cubierta de rueda 1 movible está conectada con el soporte 17 de la rueda, y el soporte de la rueda y de la cubierta de rueda desempeña un papel en la colocación de la rueda. El bloque de fijación con abrazadera y el bloque flojo en el soporte 14 del árbol desempeñan un papel en la colocación o la fijación del árbol, y el gato hydráulico 8 proporciona el poder de instalar o de quitar la rueda de la mina. Usando el dispositivo cargado y de descarga, la exactitud de la instalación de la rueda minera puede ser mejorada, la intensidad de trabajo de trabajadores puede ser reducida, y la instalación o el mantenimiento de la rueda minera puede ser más conveniente y más rápido.
La pieza del vehículo mineral que está en contacto con el carril se compone de dos dejados y los rightwheels presionaron firmemente en el mismo árbol. El papel de los pares de la rueda es asegurar la dirección del runningand del material rodante en el carril, soportar todas las cargas estáticas y dinámicas de la acción therolling, para transferirlas al carril, y para transferir la carga generada por la línea desigual a las partes del material rodante. Además, la conducción y el frenado del workthrough mineral de los vehículos también el wheelset.
Locomotora Wheelsets, pares locomotores de la batería de la mina de la rueda con pares locomotores de la rueda del indicador de pista de 762m m
Sistema de rueda ferroviario
1. material: acero fundido o arrabio
2. constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas
3. capacidad de cargamento: 1-25tons, cada uno es zmwm02 aceptable
4. indicador de los sistemas de rueda: 600m m, 762m m, 900m m, y etc
5. tipo de las ruedas: sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos
6. diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m
7. material del árbol: acero 45#, o Q235
8. cantidad del cada transporte de rueda: dos
9. material del transporte: LYC32212, rodamiento de rodillos cónico, rodamiento de bolitas profundo del surco
10 pesos: 70kg
| Características técnicas: | |
| Diámetros del perfil de la rueda (milímetros) | 500-1.350 |
| Longitud del árbol (milímetros) | 1.250-2.500 |
| Gama de velocidad (r.p.m) | 1,5-300 |
| Poder del motor principal (kilovatios) | 55 |
| Alimentaciones principales del eje (mm/min) | 7,5 |
| Palabras claves | Wheelset |
| Nombre | Locomotora Wheelsets, pares locomotores de la batería de la mina de la rueda con pares locomotores de la rueda del indicador de pista de 762m m |
| Paquete del transporte | Paquete o desnudo de madera |
| Marca registrada | Rey Rail |
| Origen | Anhui, China |
| Capacidad de producción | 1000 sistemas/mes |
Locomotora Wheelsets, pares locomotores de la batería de la mina de la rueda con pares locomotores de la rueda del indicador de pista de 762m m
| Modelo | Peso kilogramo del coche de mina | Pista milímetro |
Rueda Metro del diámetro |
Max Axle Distancia de ruedas |
Mindistance de cubiertas |
Árbol diámetro |
| ZBL600/300 | ≤2400 | 600 | 300 | 808 | 510 | 60 |
| ZBL762/300 | 762 | 970 | 672 | |||
| ZBL900/300 | 900 | 1108 | 810 | |||
| ZBL600/350 | ≤6700 | 600 | 350 | 850 | 490 | 80 |
| ZBL762/350 | 762 | 1012 | 652 | |||
| ZBL900/350 | 900 | 1150 | 790 | |||
| ZBL600/400 | ≤9000 | 600 | 400 | 870 | 476 | 95 |
| ZBL762/400 | 762 | 1032 | 638 | |||
| ZBL900/400 | 900 | 1170 | 776 |
Fabricación del sistema de rueda:
1. Carros de la carga
2. Carros del pasajero
3. Locomotoras
4. Tranvías
5. Trenes diesel-eléctricos
6. Trenes del indicador estrecho
7. Vehículos especiales para el mantenimiento del carril.
Nuestros equipos del sistema de rueda ferroviario:
El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea del tratamiento de la anticorrosión de la superficie así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación de Dacromet, máquina hidráulica a la prensa hidráulica de la rueda, máquina de la prensa de la rueda, máquina de la prensa de la rueda de la prensa del montaje. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción.
Hay requisitos estrictos para el proceso de la presión y del prensa-ajuste de la asamblea del árbol y de la rueda. La distancia interna de la rueda de la mina debe ser dentro de toensure del orden del ln de 135313 milímetros el buen funcionamiento de los vehículos mineros, reducir la resistencia de funcionamiento del forceand de la interacción del rueda-carril, la elipticidad que trabaja a máquina y la excentricidad de la pisada del diario y del thewheel del árbol, así como la forma cónica del diario, no debe exceder los límites especificados.
Servicios que podemos proporcionar:
1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.
2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.
3. Rápidamente, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.
4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.
5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.
Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.
Procesos del control de calidad para los sistemas de rueda:
1. Soporte automático de equilibrio dinámico
2. Prueba de la resistencia eléctrica
3. prueba ultrasónica de presionar
4. El metro control-nuevo, único geométrico, soporte completamente automático con la cabeza de la medida del laser 4D que da el volumen detalló la medida de los sistemas de rueda
5. Control de grueso de la pintura.
Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:
1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.
2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc
3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador
4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales
5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Ruedas de grúa, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc
6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.
Por qué elíjanos:
1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.
2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios
3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido
4. 20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.
