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Equipo de medida mecánico de la vía, ODM del indicador de medición del desgaste del carril de Kingrail
Lugar de origen | CHINA |
---|---|
Nombre de la marca | Kingrail |
Certificación | ISO |
Número de modelo | LJ-GM-A |
Cantidad de orden mínima | Negociable |
Precio | negotiable |
Detalles de empaquetado | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
Tiempo de entrega | 1-30 días laborables |
Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente | 10000pcs |

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xUso | Measement del indicador de la vía | Mercado | Malasia, Chile, Canadá, los E.E.U.U., Reino Unido, Alemania |
---|---|---|---|
Especificación | Estándar | Paquete del transporte | Caja del cartón |
Resolución estupenda de la elevación | 0,1 | Indicador de pista | 570-1711 |
Resaltar | Equipo de medida mecánico de la vía,Equipo de medida de la vía de Kingrail,ODM del indicador de medición del desgaste del carril |
DESCRIPCIÓN de PRODUCTO del equipo de medida mecánico de la vía, ODM del indicador de medición del desgaste del carril de Kingrail
El indicador mecánico del desgaste del carril (indicador de la pérdida principal del carril) se utiliza principalmente para medir el desgaste vertical y el desgaste lateral del carril. El diseño razonable le hace la operación conveniente y la lectura intuitiva.
VENTAJAS del equipo de medida mecánico de la vía, ODM del indicador de medición del desgaste del carril de Kingrail
El indicador mecánico del desgaste del carril es fácil de actuar, alta confiabilidad, pequeño volumen, etc. ligero.
Esta clase de indicador del indicador para la medida ferroviaria de la distancia se relaciona con el campo del indicador del indicador, incluyendo el indicador del indicador. El lado interno se proporciona una placa de conexión, y el extremo inferior del bloque del límite está conectado con una primavera, el extremo superior del bloque de conexión detachably está conectado con una columna de conexión, el lado externo de la columna de conexión se envuelve con una manga, y el interior de la columna de conexión se proporciona una columna de conexión. Un agujero de conexión, el interior de la manga se proporciona un orificio de fijación, y el lado externo de la manga y un lado del bloque de conexión ambos se fijan con una manija. Arreglando la columna de conexión, la manga y la manija fuera de la manga, el modelo para uso general conecta la columna de conexión y el bloque de conexión cuando es funcionando, y ajusta el área de traslapo de la columna de conexión y la manga hasta el top de la manga alcanza una altura conveniente, en curso de uso, allí no es ninguna necesidad del personal de doblar encima con frecuencia, para evitar el problema de lesión de la cintura del personal.
Indicador de pista análogo de los DATOS del carril del indicador principal mecánico TÉCNICO del desgaste y pista digital con el valor de cuenta de 0,01
Modelo | LJ-GM-A | LJ-GM-B |
Tipo | Digitaces | Mecánico |
Desgaste vertical del carril | 0-15 | 0-15 |
Desgaste lateral del carril | 0-25 | 0-25 |
Valor de cuenta | 0,01 | 0,1 |
Modifique para requisitos particulares | sí | sí |
sí | Bloque de indicador para la calibración rápida del indicador del desgaste |
USO del equipo de medida mecánico de la vía, ODM del indicador de medición del desgaste del carril de Kingrail
Desgaste vertical del carril
Desgaste lateral del carril