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| Nombre De La Marca: | Kingrail |
| Model Number: | e1809 |
| MOQ: | 10000 |
| Precio: | USD$1-10 PER PC |
| Detalles Del Embalaje: | bolsos y plataformas a granel o paquete modificado para requisitos particulares |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Clip elástico de sujeción ferroviario de la alta tensión de la vía del clip del ferrocarril del sistema del clip elástico del carril
Las piezas ferroviarias son las causas originales de la vibración, proveedor de China, clip ferroviario para superar la fuente de la vibración, reducen el acontecimiento de las enfermedades comunes del carril, uso de sujeciones ferroviarias son la mejor opción. aumenta el resistance.ensure común que la seguridad de transporte ferroviario. Por lo tanto, la construcción del tránsito ferroviario del carril del cargo de las sujeciones ferroviarias “ayuda”. La estructura es compacta, presión de la hebilla grande, guarda la capacidad de la pista, menos mantenimiento de la carga de trabajo, especialmente conveniente para el trabajo mecánico grande line.our exporta principalmente los resortes ferroviarios que el tipo tiene e1809 e1609 e1813 e1817 e2001 e2007 e2009 e2055 e2056 e2063 PR401 PR415 PR601 SKL-1 SKL-3 etc.
Nombre |
Clip elástico de sujeción ferroviario de la alta tensión de la vía del clip del ferrocarril del sistema del clip elástico del carril |
|||
Material |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
Composición química (%) |
C: 0.56-0.64, manganeso: 0.60-0.90, Si: 1.60-2.00, Cr: ≤0.35, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.56-0.64, manganeso: 0.40-0.70, Si: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.52-0.60, manganeso: 0.60-0.90, Si: 1.50-2.00, Cr: ≤0.35 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.35-0.42, manganeso: 0.50-0.80, Si: 1.50-1.80, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
Dureza |
HRC 42-47 |
|||
Vida de cansancio |
ciclos de 5 millones sin la fractura |
|||
Superficie |
Llano (engrasado), negro del óxido, pintura del color |
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El estándar se refiere |
GB/T 1222, ESTRUENDO 17221 |
|||
Para todos los tipos de clips del carril:
1. Pre-asamblea con la superficie 3. de la protección contra la corrosión 2. del tornillo en T y de la lavadora (servicio suplementario) ahorradora de tiempo y caja fuerte del tránsito que embala 4. Todos los clips del carril pueden trabajar bien bajo presión sobre 2700lbs. 5. vida de cansancio: Para Dia.18 están los ciclos de 3 millones sin la fractura. Para Dia.20 están los ciclos de 5 millones sin la fractura
Clip elástico de sujeción ferroviario de la alta tensión de la vía del clip del ferrocarril del sistema del clip elástico del carril
El carril acorta el proceso de procedimientos
1. Materia prima: Originario de acero de la primavera superior del grado de un productor a largo plazo confiable y certificado.
2. corte: La barra de acero de la primavera tiene que ser esquilada según la longitud requerida.
3. calefacción: a la temperatura que forja (950-1000 grados Celsius), pero sobre la calefacción será evitado para comprobar la descarburización.
4. formación: La barra calentada apropiada se transfiere a la prensa de poder para forjar.
5. Endurecimiento: Los clips forjados del carril se transfieren a apagar el tanque. La exactitud dimensional y apagar la dureza de los clips del carril se comprueba antes de moderar.
6. temple: Los clips del carril se moderan aproximadamente 350 Celsius para alcanzar dureza apropiada en la primavera.
7. Inspección: Los productos entonces se comprueban a fondo según China CRCC y especificación y diseño requeridos cliente.
8. el embalar: Los clips se pueden embalar en bolsos tejidos o sobre el requisito de cliente.
Introducción de la compañía:
Kingrail, su fabricante digno de confianza de los clips del carril
Enriquecido con experiencia industrial ferroviaria rica, Kingrail puede ofrecer a sus clientes una extensa gama de clips de sujeción del carril resistente, compuestos de calidad superior y de funcionamiento inconsútil, para ser utilizado para sujetar los carriles a las placas de lazo subyacentes. Los clips del carril producidos por Kingrail se componen de originario de acero de la primavera superior del grado de un productor a largo plazo confiable y certificado. Después de la experiencia de más de 20 años en producir los clips elásticos del carril, AGICO se ha convertido en la base más grande y más competitiva de la producción de los clips del carril en China, calificada para ofrecer proyectos escalados nacionalmente grandes y medios del carril bajo ministerio de China de los ferrocarriles, ambos en el país y en el extranjero.
En cada solo paso de la fabricación los clips se prueban riguroso y se autentican totalmente. Para ahorrar tiempo durante la instalación en pista, podemos proporcionar un servicio especial pre montando un clip de SKL de un tornillo en T y una lavadora para el cliente en nuestra base de la producción antes de entrega. Además, la capa de la protección contra la corrosión de la superficie del clip puede ser aplicada.
Clip elástico de sujeción ferroviario de la alta tensión de la vía del clip del ferrocarril del sistema del clip elástico del carril
| Estándar | Estándar de UIC | Estándar de las BS | Estándar de JIS | Estándar de ISCR | Estándar de China | Estándar suramericano |
| Tipo | UIC 54/UIC 60 | BS60A/BS75A/BS80A | JIS37/JIS50 | ISCR50/ISCR60/ISCR70 | (I II)/B/III | TJ45/TJ57 |
| Material | 45#, 55#, etc |
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| Nombre De La Marca: | Kingrail |
| Model Number: | e1809 |
| MOQ: | 10000 |
| Precio: | USD$1-10 PER PC |
| Detalles Del Embalaje: | bolsos y plataformas a granel o paquete modificado para requisitos particulares |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Clip elástico de sujeción ferroviario de la alta tensión de la vía del clip del ferrocarril del sistema del clip elástico del carril
Las piezas ferroviarias son las causas originales de la vibración, proveedor de China, clip ferroviario para superar la fuente de la vibración, reducen el acontecimiento de las enfermedades comunes del carril, uso de sujeciones ferroviarias son la mejor opción. aumenta el resistance.ensure común que la seguridad de transporte ferroviario. Por lo tanto, la construcción del tránsito ferroviario del carril del cargo de las sujeciones ferroviarias “ayuda”. La estructura es compacta, presión de la hebilla grande, guarda la capacidad de la pista, menos mantenimiento de la carga de trabajo, especialmente conveniente para el trabajo mecánico grande line.our exporta principalmente los resortes ferroviarios que el tipo tiene e1809 e1609 e1813 e1817 e2001 e2007 e2009 e2055 e2056 e2063 PR401 PR415 PR601 SKL-1 SKL-3 etc.
Nombre |
Clip elástico de sujeción ferroviario de la alta tensión de la vía del clip del ferrocarril del sistema del clip elástico del carril |
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Material |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
Composición química (%) |
C: 0.56-0.64, manganeso: 0.60-0.90, Si: 1.60-2.00, Cr: ≤0.35, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.56-0.64, manganeso: 0.40-0.70, Si: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.52-0.60, manganeso: 0.60-0.90, Si: 1.50-2.00, Cr: ≤0.35 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.35-0.42, manganeso: 0.50-0.80, Si: 1.50-1.80, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
Dureza |
HRC 42-47 |
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Vida de cansancio |
ciclos de 5 millones sin la fractura |
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Superficie |
Llano (engrasado), negro del óxido, pintura del color |
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El estándar se refiere |
GB/T 1222, ESTRUENDO 17221 |
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Para todos los tipos de clips del carril:
1. Pre-asamblea con la superficie 3. de la protección contra la corrosión 2. del tornillo en T y de la lavadora (servicio suplementario) ahorradora de tiempo y caja fuerte del tránsito que embala 4. Todos los clips del carril pueden trabajar bien bajo presión sobre 2700lbs. 5. vida de cansancio: Para Dia.18 están los ciclos de 3 millones sin la fractura. Para Dia.20 están los ciclos de 5 millones sin la fractura
Clip elástico de sujeción ferroviario de la alta tensión de la vía del clip del ferrocarril del sistema del clip elástico del carril
El carril acorta el proceso de procedimientos
1. Materia prima: Originario de acero de la primavera superior del grado de un productor a largo plazo confiable y certificado.
2. corte: La barra de acero de la primavera tiene que ser esquilada según la longitud requerida.
3. calefacción: a la temperatura que forja (950-1000 grados Celsius), pero sobre la calefacción será evitado para comprobar la descarburización.
4. formación: La barra calentada apropiada se transfiere a la prensa de poder para forjar.
5. Endurecimiento: Los clips forjados del carril se transfieren a apagar el tanque. La exactitud dimensional y apagar la dureza de los clips del carril se comprueba antes de moderar.
6. temple: Los clips del carril se moderan aproximadamente 350 Celsius para alcanzar dureza apropiada en la primavera.
7. Inspección: Los productos entonces se comprueban a fondo según China CRCC y especificación y diseño requeridos cliente.
8. el embalar: Los clips se pueden embalar en bolsos tejidos o sobre el requisito de cliente.
Introducción de la compañía:
Kingrail, su fabricante digno de confianza de los clips del carril
Enriquecido con experiencia industrial ferroviaria rica, Kingrail puede ofrecer a sus clientes una extensa gama de clips de sujeción del carril resistente, compuestos de calidad superior y de funcionamiento inconsútil, para ser utilizado para sujetar los carriles a las placas de lazo subyacentes. Los clips del carril producidos por Kingrail se componen de originario de acero de la primavera superior del grado de un productor a largo plazo confiable y certificado. Después de la experiencia de más de 20 años en producir los clips elásticos del carril, AGICO se ha convertido en la base más grande y más competitiva de la producción de los clips del carril en China, calificada para ofrecer proyectos escalados nacionalmente grandes y medios del carril bajo ministerio de China de los ferrocarriles, ambos en el país y en el extranjero.
En cada solo paso de la fabricación los clips se prueban riguroso y se autentican totalmente. Para ahorrar tiempo durante la instalación en pista, podemos proporcionar un servicio especial pre montando un clip de SKL de un tornillo en T y una lavadora para el cliente en nuestra base de la producción antes de entrega. Además, la capa de la protección contra la corrosión de la superficie del clip puede ser aplicada.
Clip elástico de sujeción ferroviario de la alta tensión de la vía del clip del ferrocarril del sistema del clip elástico del carril
| Estándar | Estándar de UIC | Estándar de las BS | Estándar de JIS | Estándar de ISCR | Estándar de China | Estándar suramericano |
| Tipo | UIC 54/UIC 60 | BS60A/BS75A/BS80A | JIS37/JIS50 | ISCR50/ISCR60/ISCR70 | (I II)/B/III | TJ45/TJ57 |
| Material | 45#, 55#, etc |
