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Ferroviario de acero eclisa para el tipo carril de T de guía con 4 agujeros 6 agujeros

Certificación
China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. certificaciones
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Ferroviario de acero eclisa para el tipo carril de T de guía con 4 agujeros 6 agujeros

Ferroviario de acero eclisa para el tipo carril de T de guía con 4 agujeros 6 agujeros
Steel Railway Fish Plates For T Type Guide Rail With 4 Holes 6 Holes
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Ampliación de imagen :  Ferroviario de acero eclisa para el tipo carril de T de guía con 4 agujeros 6 agujeros

Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: kingrail
Certificación: CB, CE, EMC, RoHS SABER
Número de modelo: UIC60
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente
Tiempo de entrega: 1-30 días laborables
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 1800000 toneladas por año

Ferroviario de acero eclisa para el tipo carril de T de guía con 4 agujeros 6 agujeros

descripción
Producto: Eclisa ferroviaria para la cerradura de acero del carril Estándar: Uic, Arema, ASTM, BS, TB
Especificación (Kgs/M):: 38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120 Agujero: 4, 6 agujeros
Uso: para articular el carril ligero, carriles del heavey Artículo: Pista ferroviaria de acero de carbono
Nombre: Eclisas de acero del grado superior en la eclisa estándar de la pista ferroviaria para el tipo carri Empaquetado: en las plataformas o el embalaje marinero.
Alta luz:

ferroviario 6Holes eclisa

,

ferroviario 4Holes eclisa

,

Eclisas de acero del carril de guía

Ferroviario de acero eclisa para el tipo carril de T de guía con 4 agujeros 6 agujeros

 

Introducción


La tablilla de la espina de pescado (tablilla común de la pista) se conoce comúnmente como tablilla, también llamó la placa de la espina de pescado, que desempeña un papel de conexión en la junta de la pista. Dividido en el carril ligero, el carril pesado y el carril de la elevación. La eclisa es una sujeción de conexión usada para la conexión entre la pista y la pista.

 

El modelo de la eclisa se puede dividir en 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg, 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg según el carril.


La eclisa ligera del carril tiene 8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG. La eclisa ligera aislada del carril también se conoce como la tablilla del camino.
la eclisa pesada del carril tiene 38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120 también conocido como tablilla común inclinada de elevación del carril.


Calidad del aspecto de la eclisa:

(1) el carril después de rodar será recto y no tendrá el doblez y torsión significativos. Para el doblez y la torsión local de los carriles ligeros y pesados y la cantidad de su corrección, la inclinación de las caras del extremo del carril no excederá el estándar.

(2) la superficie del carril debe ser limpia y lisa, y no debe haber defectos tales como grietas, formar una costra o rasguños; el extremo hace frente no debe tener marcas y capas intermediarias de la contracción. El grado de los defectos y de las cantidades geométricas permitidos para la superficie total de los carriles ligeros y pesados no excederá el estándar.
Material de la eclisa: acero forjado

 

Ferroviario de acero eclisa para el tipo carril de T de guía con 4 agujeros 6 agujeros 0

El parámetro ferroviarios de acero eclisa para el tipo carril de T de guía con 4 agujeros 6 agujeros

Especificación: La eclisa estos puede aplicarse para encender el carril, el carril pesado y a Crane Rail. También puede producir accoring al dibujo de los clientes.
 


Eclisa estándar británica

Tipo

Estándar

Material

BS75R
BS47-1 EUROPEN
GRADO 700

BS80A

BS90A

BS100A

BS113A

Eclisa estándar de GB/TB

Tipo

Estándar

Material

43KG
TB/T 2345-2008 B7

50KG

60KG

75KG
 

Eclisa estándar de JIS

Tipo

Estándar

Material

37A
JIS E 1102-2001 SS 490
S20C

50N

CR73

CR100

BS113A

Eclisa del estándar de AREMA 2007

Tipo

Estándar

Material

T- Carril
AREMA 2007 AREMA GRADE/STEEL GRADE55#

100lb.ASCE

115RE

132RE

136RE

Crane Rail Standard Fish Plate

Tipo

Estándar

Material

104lb.CR
TB/T 2345-2008 B7

105lb.CR

135lb.CR

171lb.CR

1751b.CR

Longitud estándar: agujero o perforación de taladro de 914.4m m, cuatro agujeros o seis agujeros.

 

 

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Cada uso del carril es diferente y se debe dirigir para maximizar eficacia y vida útil, por lo tanto la selección del carril correcto es crítica a alcanzar de este extremo.

Tipo C B D Peso (kg/m) Estándar
P18 40 80 90 10 18,06 YB222-63
P24 51 92 107 10,9 24,46 YB222-63
P22 50,8 93,66 93,66 10,72 22,3 GB11264-89
P30 60,33 107,95 107,95 12,3 30,1 GB11264-89
P38 68 114 134 13 38,72 GB183-63
P43 70 114 140 14,5 44,65 GB183-63
P50 70 132 152 15,5 51,51 GB 183-63
QU70 70 120 120 28 52,8 GB3426-82
QU80 80 130 130 32 63,69 GB3426-82
QU100 100 150 150 38 88,96 GB3426-82
QU120 120 170 170 44 118,1 GB3426-82
             
 
Modelo S
(milímetro)
S1
(milímetro)
S2
(milímetro)
S3
(milímetro)
S4
(milímetro)
S5
(milímetro)
Tamaño del carril
FP-24 400 29 98 137 98 - P18/ P22/P24
FP-30 490 36 128 127 128 - P30
FP-38 790 65 160 110 120 - P38/ P43
FP-80 500 52,5 121 138,5 120 43 QU70/QU80

 

Además, vale el mencionar de que algunas eclisas especial o utilizado para las partes especiales, tales como eclisas especial-formadas, las eclisas del bifurcación-dedo del pie o las eclisas usadas en los túneles, debido al estado más complejo de la tensión, mantenimiento son más difíciles, y es a menudo afectado por un poco de aire corrosivo, así que el porcentaje de averías es a menudo más alto que el de eclisas ordinarias, y el daño a la línea es también mayor, así que debe ser prestado bastante atención

 

Garantía del curso de la vida
Según el proceso de la generación de la grieta y la extensión de la eclisa, y de nuestras estadísticas ásperas de la eclisa fallada, el fracaso temprano causado por el material explica una considerable proporción, especialmente el aumento en la fragilidad material causada por los granos gruesos o cristales mezclados severos. Caso. Además, la descarburización superficial de materiales se debe también prestar bastante atención. Por lo tanto, la producción de eclisas se debe realizar estrictamente de acuerdo con el proceso de producción y el sistema prescrito del tratamiento térmico, y al mismo tiempo, la inspección de la calidad se debe pasar para reducir el fracaso temprano causado por el material. Por otra parte, desde el punto de vista de las condiciones complejas del uso de la eclisa, asegurar su calidad de la producción es también una de las medidas de seguridad más eficaces.

 

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Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:

1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.

2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc

3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador

4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales

5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc

6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.

 

También hacemos las cerraduras del carril para el carril de la grúa y el carril de guía del elevador, junto con otros productos relacionados. Fabricamos según GB/TB (los estándares nacionales chinos y estándares ferroviarios), el ÁREA, UIC, BS, estruendo, ASTM, y COMO estándares.

Nuestros productos se hacen principalmente con la forja caliente.

Los hilos de los puntos del tornillo del carril son hechos por la laminación en caliente con las máquinas que roscan especiales.

Producimos los hilos métricos, el hilo de las BS, de BSW, del TR, o los hilos redondos.

Nuestros pernos de alta resistencia vienen en diversas especificaciones de la clase 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, y 12,9. Una variedad de cerradura no estándar está también disponible. Podemos modificar nuestros productos para requisitos particulares usando dibujos o muestras del cliente también.

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Por qué elíjanos:

1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.

2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios

3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido

4. 20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.

 

 

Productos ferroviarios de la fuente de Kingrail diversos:

repuestos del railcar: ruedas, árboles, transportes, ejes, repuestos del carretón, el forjar y productos de bastidor

materiales de la vía: fisplates, carril y accesorios de acero, placas de lazo, clips, pernos y nueces, etc

 

¡Las órdenes pequeñas y grandes son agradables!

 

 

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Contacto
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Persona de Contacto: maggie

Teléfono: +8619945038330

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