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Las sujeciones de la pista ferroviaria M24, retraso principal de la casilla negra del OEM atornillan el grado 8,8

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China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. certificaciones
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Las sujeciones de la pista ferroviaria M24, retraso principal de la casilla negra del OEM atornillan el grado 8,8

Las sujeciones de la pista ferroviaria M24, retraso principal de la casilla negra del OEM atornillan el grado 8,8
M24 Railway Track Fasteners , OEM Black Square Head Lag Screws 8.8 Grade
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Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: Kingrail
Certificación: CE, ISO, CB
Número de modelo: M6-M125
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: 20-25kg/Carton+900kg Palle
Tiempo de entrega: 5-8 días del trabajo
Capacidad de la fuente: 500ton/Month

Las sujeciones de la pista ferroviaria M24, retraso principal de la casilla negra del OEM atornillan el grado 8,8

descripción
Material disponible: Acero de alta resistencia, acero inoxidable, acero de carbono Estándar internacional: Estruendo, ANSI, GB, JIS, Bsw, GOST
Utilizado: syestem de sujeción ferroviario Tipo principal: nueces de maleficio principales del retraso
Clase/grado: 3,6, 4,8, 5,6, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9 Acabamiento superficial: INMERSIÓN caliente que galvaniza, cinc Azul-blanco plateado
Final: negro, llano, etc amarillo Especificación: M25
nombre: Los 8,8 óxidos de alta calidad del grado cubren con cinc pescados negros del carril del OEM M24 del
Alta luz:

Sujeciones de la pista ferroviaria M24

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Sujeciones de la pista ferroviaria del OEM

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tornillos de retraso principales de la casilla negra 8.8Grade

Los 8,8 óxidos de alta calidad del grado cubren con cinc pescados negros del carril del OEM M24 del final que Fishtailer modificó el perno principal del retraso para requisitos particulares para la barra común

Introducción de pernos de la espina de pescado

 

Los pernos de la espina de pescado (alambres de la espina de pescado) se utilizan sobre todo en la conexión de las tablillas comunes de la pista (coletee las placas) para la fijación, y los pernos a veces hexagonales se pueden utilizar en lugar de otro.

 

Pernos, piezas mecánicas, sujeciones roscadas cilíndricas con las nueces. Perno: Un tipo de sujeción que consiste en una cabeza y un tornillo (un cilindro con un hilo externo), que necesita ser hecho juego con una nuez para sujetar y para conectar dos porciones con los agujeros directos. Esta forma de conexión se llama una conexión empernada. Si la nuez está desatornillada del perno, las dos piezas pueden ser separadas, así que la conexión de perno es una conexión desmontable.

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Uso de los pernos de la espina de pescado

Los pernos de la espina de pescado se utilizan principalmente en la pista que pone en la industria metalúrgica, la industria de coquefacción, y la industria de hierro y de acero, y el carril y las juntas del carril están conectados y sujetados.

 

Tipo y material de los pernos de la espina de pescado

Los modelos son Φ14×70, Φ16×75, Φ18×90, Φ20×90, Φ22×135, Φ24×135, Φ24×145, Φ24×170, etc. Generalmente, caliente-es presionado por la prensa de la fricción, la longitud de la hebilla es 50m m, y hay también el trastornar frío se utiliza sobre todo en la conexión de las juntas del carril.

Los materiales son: Pernos de acero y aislados de Q235 y de 45# de la espina de pescado, etc.

 

 

Los 8,8 óxidos de alta calidad del grado cubren con cinc pescados negros del carril del OEM M24 del final que Fishtailer modificó el perno principal del retraso para requisitos particulares para la barra común
Un tornillo de casquillo del maleficio es un tornillo de casquillo con una cabeza hexagonal, diseñada para ser conducido por una llave (llave inglesa).
Un tornillo de casquillo obediente de ASME B18.2.1 tiene tolerancias algo más apretadas que un perno del maleficio para la altura principal y la longitud de caña. La naturaleza de la diferencia de la tolerancia permite que un tornillo roscado del maleficio de ASME B18.2.1 quepa siempre donde un perno del maleficio está instalado pero un perno del maleficio podría ser levemente demasiado grande ser utilizado donde un tornillo de casquillo del maleficio se diseña adentro.

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Estándar:

ASME B 18,10; Estruendo 5903

Diámetro: 1/4" - 5", M6-M125
Longitud: ≤9m o 30feet
Material: Acero de carbono, acero de aleación, acero inoxidable, latón
Grado: Clase 4,8, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9
ASTM A193/ASTM A193M Grade B5 (AISI 501)
ASTM A193/ASTM A193M Grade B6, B6X (AISI 410)
ASTM A193/ASTM A193M Grade B7, B7M (AISI 4140, AISI 4142, AISI 4145, AISI 4140H, AISI 4142H, AISI 4145H
ASTM A193/ASTM A193M Grade L7, L7M, L43
ASTM A193/ASTM A193M Grade B16
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8, B8A (AISI 304, AISI 304L, AISI 304H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8C, B8CA (AISI 347, AISI 347H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8M, B8MA, B8M2, B8M3 (AISI 316, AISI 316L, AISI 316H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8P, B8PA (AISI 305)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8N, B8NA (AISI 304N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8MN, B8MNA (AISI 316N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8MLCuN, B8MLCuNA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8T, B8TA (AISI 321, AISI 321H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8A, B8RA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8S, B8SA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8LN, B8LNA (AISI 304N, AISI 304LN)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8MLN, B8MLNA (AISI 316N, AISI 316LN)
Hilo: M, UNC, UNF, UNS, UNR
Final: Claramente, el cinc plateado (claro/azul/amarillo/negro), H.D.G, PTFE, cubre con cinc el níquel, Geomet, Dacromet, Zinteck, Magni
Embalaje: Bulto en la plataforma de los cartones (25kg máximo) +wood, plataforma tejida del bolso entonces, según demanda especial del cliente
Uso: Oil&Gas; Acero estructural; Edificio del metal; Tower&Pole; Energía eólica; Máquina mecánica; Adornamiento casero
Equipo: El calibrador, Go&No-va indicador, máquina extensible de la prueba, probador de la dureza, probador de la rociadura de sal, probador del grueso de H.D.G, 3D detector, proyector, detecter magnético del defecto, espectrómetro
Capacidad de la fuente: 1000 toneladas por mes
MOQ: Según demanda de los clientes
Término comercial: FOB/CIF/CFR/CNF/EXW/DDU/DDP
Pago: T/T, L/C, D/A, D/P, unión del oeste, Paypal.etc
Mercado: Europa/South& Norteamérica/East& Asia sudoriental/Medio Oriente/Australia y etc.
Profesional: Más de 15 años de experiencia en la industria de las sujeciones nuestro mercado principal es North& Suramérica y perito en estándar de DIN/ASME/ASTM/IFI.
Nuestra ventaja: Compra en un único punto de venta; De alta calidad; Precio competitivo; Entrega oportuna; Soporte técnico; Informes del material y de prueba de la fuente; Muestras gratis
Aviso: Por favor conozcamos el tamaño, cantidad, material o el grado, superficie, si es productos especiales y no estándar, nos suministra por favor el dibujo o las fotos o las muestras

 

Los 8,8 óxidos de alta calidad del grado cubren con cinc pescados negros del carril del OEM M24 del final que Fishtailer modificó el perno principal del retraso para requisitos particulares para la barra común

La clasificación y Diffenrent de las formas del perno de los pescados utilizaron la situación:

 

Generalmente, la cabeza avellanada se utiliza en los lugares en donde la superficie se requiere ser lisa sin salientes, porque la cabeza avellanada se puede atornillar en las cabezas de la ronda de la partición se puede también atornillar en piezas. La fuerza de ajuste de la cabeza cuadrada puede ser más grande, pero el tamaño es grande. Además, para cubrir las necesidades de la fijación después de la instalación, hay agujeros en la cabeza y agujeros en la barra. Estos agujeros pueden evitar que los pernos aflojen cuando se vibran. Algunos pernos sin los hilos se deben hacer ligeramente, llamado los pernos finos-waisted. Esta clase de perno es beneficiosa a la conexión bajo fuerza variable. Hay pernos de alta resistencia especiales en la estructura de acero, la cabeza será más grande, y el tamaño también cambiará. Además, hay aplicaciones especiales: para los pernos de la T-ranura, que se utilizan más en los accesorios de la máquina-herramienta, con dimensiones especiales, y ambos lados de la cabeza debe ser cortado. Los pernos de ancla, usados para la máquina y conexión y fijación de tierra, vienen en muchas dimensiones. U-pernos, según lo descrito previamente. etc. Hay también pernos prisioneros especiales para soldar con autógena. Un extremo tiene un hilo y el otro extremo no es. Puede ser soldado con autógena a la pieza, y el otro lado puede atornillar directamente la nuez. El nombre inglés del perno que monta es U-perno. Es una partición no estándar. La dimensión es en forma de "U", así que también se llama un U-perno. Hay hilos en ambos extremos que se puedan combinar con las nueces. Se utiliza principalmente para fijar objetos tubulares tales como tubos u hojas de agua tales como placas del automóvil. Las primaveras se llaman los pernos que montan debido a la manera que fijan cosas como paseos de una persona un caballo.

 

Inspección del perno de la espina de pescado:

 

La inspección del perno se divide en el manual y la máquina. El manual es el método de detección constante más primitivo y más de uso general. Para minimizar la salida de productos defectuosos, los personales generales de la empresa de la producción examinan los productos embalados o enviados por medios visuales de excluir productos defectuosos (los productos defectuosos incluyen daño del diente, los materiales mezclados, moho, el etc.).

 

Otra manera es detección automática de la máquina, principalmente inspección de la partícula magnética. La inspección de la partícula magnética es utilizar la interacción entre el campo magnético de la salida en el defecto del perno y el polvo magnético, teniendo como objetivo la diferencia entre la permeabilidad magnética de los pernos (tales como grietas, inclusiones de escoria, materiales mezclados, etc.) y la permeabilidad magnética del acero, estos materiales es discontinuo después de la magnetización.

 

El campo magnético en el lugar será turbulento, y un campo magnético de la salida será generado en la superficie del objeto donde la parte de la salida del flujo magnético se forma, de tal modo atrayendo el polvo magnético para formar la acumulación magnética del polvo en el defecto - rastros magnéticos. La acumulación de estos polvos magnéticos se observa y se explica, y el propósito de rechazar productos defectuosos se ha alcanzado.

 

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¿Qué debe ser prestado la atención al atar los pernos y las eclisas de la espina de pescado?

 

1. Las piezas del contacto entre la eclisa y el carril y los pernos deben ser engrasadas.

2. Al roscar el perno de la espina de pescado, la nuez se debe escalonar dentro y afuera.

3. El procedimiento de apretar los pernos, tales como usar una eclisa del cuatro-agujero, aprieta los dos medios primero, después los dos lados, y después de apretar los dos lados, aprietan los dos medios otra vez.

4. Al atornillar los pernos de la espina de pescado, una persona debe utilizar una llave de tornillo de los 55cm. No utilice una llave de tornillo demasiado larga o a dos personas.

5. Cuando los pernos de la espina de pescado no pueden ser llevados, utilizar un martillo para golpear ambos extremos de la placa de la espina de pescado, alinee los ojos, y no conduzca los pernos de la espina de pescado con un martillo.

 

 

Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:

1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.

2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc

3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador

4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales

5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Ruedas de grúa, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc

6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.

 

También hacemos las cerraduras del carril para el carril de la grúa y el carril de guía del elevador, junto con otros productos relacionados. Fabricamos según GB/TB (los estándares nacionales chinos y estándares ferroviarios), el ÁREA, UIC, BS, estruendo, ASTM, y COMO estándares.

Nuestros productos se hacen principalmente con la forja caliente.

Los hilos de los puntos del tornillo del carril son hechos por la laminación en caliente con las máquinas que roscan especiales.

Producimos los hilos métricos, el hilo de las BS, de BSW, del TR, o los hilos redondos.

Nuestros pernos de alta resistencia vienen en diversas especificaciones de la clase 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, y 12,9. Una variedad de cerradura no estándar está también disponible. Podemos modificar nuestros productos para requisitos particulares usando dibujos o muestras del cliente también.

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Por qué elíjanos:

1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.

2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios

3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido

4,20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.


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Cualquier requirments sobre nuestros productos, pls no dude en para entrarnos en contacto con como abajo:

 

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