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| Nombre De La Marca: | KINGRAIL |
| Model Number: | KP-5T |
| MOQ: | 1PC |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | packzge de la exportación |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Diámetro de rueda Unpowered a mano 600m m del vehículo de carril del camino 4 de las ruedas
Características del coche de carril unpowered de KP-5T para la carretilla del carril a mano con 4 ruedas que corren en los diversos indicadores de pista
El coche de carril unpowered de la serie de KP, también conocido como “remolque del carril”, “carretilla del carril”, “carretilla del carril”, se utiliza generalmente en la ocasión del pequeño transporte de la carga y de la cortocircuito-distancia de materiales. Railcars que son empujados o tirados por artificial u otras fuerzas externas.
Los coches de carril unpowered de la serie de KP se pueden instalar con los estirones de la tracción, empujar las barandillas y otros dispositivos manualmente según los requisitos de usuarios.
Según las exigencias del consumidor, otros dispositivos de proceso se pueden instalar en la sobremesa del coche de carril unpowered de la serie de KP, o la sobremesa del coche se puede deformar y mejorar según las necesidades de usuario.
El color de la carrocería se puede también rociar según las exigencias del consumidor.
Un dispositivo de uno mismo-nivelación para un remolque de la pista incluye un marco, un tablero desplazable del coche, una pista de la polea de la rueda, un reductor del trinquete, y un mecanismo amortiguador; dos sistemas de la pista de la polea de la rueda son paralelos dispuesto a ambos lados del marco que el tablero desplazable del coche está instalado desplazable en los dos sistemas de pistas de la polea del tablero del coche a través de sus dos poleas delanteras y de dos poleas posteriores, y pueden resbalar en los dos sistemas de pistas de la polea del tablero del coche, y son desplazables a través de las pistas de la polea del tablero del coche. El tablero del coche se ajusta y se limita adaptante, el mecanismo de la amortiguación de choque se arregla entre el marco y el tablero desplazable del coche, y el reductor del trinquete se arregla en el extremo posterior del tablero desplazable del coche. Se estabiliza la cubierta desplazable, permitiendo la uno mismo-nivelación de la cubierta desplazable. La invención soluciona el problema que el remolque del carril puede terminar la uno mismo-nivelación sin poder adicional, reduce la protuberancia y el desgaste de las cosechas en el remolque debido a la inclinación del remolque, mejora la eficacia del transporte y mejora la ventaja económica del cultivador
| Coche de carril unpowered de KP-5T para la carretilla del carril a mano con 4 ruedas que corren en los diversos indicadores de pista | ||||||||||||||
| Modelo del coche plano | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Capacidad de carga clasificada (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la tabla (milímetro) |
largo (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| alto (H) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| distancia entre ejes (milímetros) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Dentro de la distancia del carril (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de rueda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Número de ruedas (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Poder del motor (kilovatios) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacidad de la batería (ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| voltaje de la batería (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tiempo en marcha continuo a carga plena | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| kilometraje de la recarga (kilómetros) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| Presión grande de la rueda del *** (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| peso de la referencia (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Descripción: 1. la capacidad de carga, tamaño de la tabla, distancia interna del carril se puede diseñar y fabricar según necesidades del cliente; 2. dispositivo teledirigido inalámbrico opcional (nacional o importado); 3. parada automática opcional al encontrar a la gente, dispositivo del límite del límite; 4. batería sin necesidad de mantenimiento opcional, batería de litio, batería a prueba de explosiones, batería da alta temperatura, etc.; 5. motor opcional del cepillo de DC, motor sin cepillo de DC; 6. aparatos eléctricos nacionales opcionales, aparatos eléctricos importados. |
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| Nombre De La Marca: | KINGRAIL |
| Model Number: | KP-5T |
| MOQ: | 1PC |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | packzge de la exportación |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Diámetro de rueda Unpowered a mano 600m m del vehículo de carril del camino 4 de las ruedas
Características del coche de carril unpowered de KP-5T para la carretilla del carril a mano con 4 ruedas que corren en los diversos indicadores de pista
El coche de carril unpowered de la serie de KP, también conocido como “remolque del carril”, “carretilla del carril”, “carretilla del carril”, se utiliza generalmente en la ocasión del pequeño transporte de la carga y de la cortocircuito-distancia de materiales. Railcars que son empujados o tirados por artificial u otras fuerzas externas.
Los coches de carril unpowered de la serie de KP se pueden instalar con los estirones de la tracción, empujar las barandillas y otros dispositivos manualmente según los requisitos de usuarios.
Según las exigencias del consumidor, otros dispositivos de proceso se pueden instalar en la sobremesa del coche de carril unpowered de la serie de KP, o la sobremesa del coche se puede deformar y mejorar según las necesidades de usuario.
El color de la carrocería se puede también rociar según las exigencias del consumidor.
Un dispositivo de uno mismo-nivelación para un remolque de la pista incluye un marco, un tablero desplazable del coche, una pista de la polea de la rueda, un reductor del trinquete, y un mecanismo amortiguador; dos sistemas de la pista de la polea de la rueda son paralelos dispuesto a ambos lados del marco que el tablero desplazable del coche está instalado desplazable en los dos sistemas de pistas de la polea del tablero del coche a través de sus dos poleas delanteras y de dos poleas posteriores, y pueden resbalar en los dos sistemas de pistas de la polea del tablero del coche, y son desplazables a través de las pistas de la polea del tablero del coche. El tablero del coche se ajusta y se limita adaptante, el mecanismo de la amortiguación de choque se arregla entre el marco y el tablero desplazable del coche, y el reductor del trinquete se arregla en el extremo posterior del tablero desplazable del coche. Se estabiliza la cubierta desplazable, permitiendo la uno mismo-nivelación de la cubierta desplazable. La invención soluciona el problema que el remolque del carril puede terminar la uno mismo-nivelación sin poder adicional, reduce la protuberancia y el desgaste de las cosechas en el remolque debido a la inclinación del remolque, mejora la eficacia del transporte y mejora la ventaja económica del cultivador
| Coche de carril unpowered de KP-5T para la carretilla del carril a mano con 4 ruedas que corren en los diversos indicadores de pista | ||||||||||||||
| Modelo del coche plano | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Capacidad de carga clasificada (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la tabla (milímetro) |
largo (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| alto (H) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| distancia entre ejes (milímetros) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Dentro de la distancia del carril (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de rueda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Número de ruedas (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Poder del motor (kilovatios) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacidad de la batería (ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| voltaje de la batería (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tiempo en marcha continuo a carga plena | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| kilometraje de la recarga (kilómetros) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| Presión grande de la rueda del *** (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| peso de la referencia (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Descripción: 1. la capacidad de carga, tamaño de la tabla, distancia interna del carril se puede diseñar y fabricar según necesidades del cliente; 2. dispositivo teledirigido inalámbrico opcional (nacional o importado); 3. parada automática opcional al encontrar a la gente, dispositivo del límite del límite; 4. batería sin necesidad de mantenimiento opcional, batería de litio, batería a prueba de explosiones, batería da alta temperatura, etc.; 5. motor opcional del cepillo de DC, motor sin cepillo de DC; 6. aparatos eléctricos nacionales opcionales, aparatos eléctricos importados. |
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