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Distancia entre ejes eléctrica sin rieles de Ton Load Capacity 1200m m de los coches 2 de la pista de ferrocarril

Certificación
China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. certificaciones
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Distancia entre ejes eléctrica sin rieles de Ton Load Capacity 1200m m de los coches 2 de la pista de ferrocarril

Distancia entre ejes eléctrica sin rieles de Ton Load Capacity 1200m m de los coches 2 de la pista de ferrocarril
Trackless Electric Railroad Track Cars 2 Ton Load Capacity 1200mm Wheelbase
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Ampliación de imagen :  Distancia entre ejes eléctrica sin rieles de Ton Load Capacity 1200m m de los coches 2 de la pista de ferrocarril

Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: KINGRAIL
Certificación: ISO
Número de modelo: LWP
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1PC
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: packzge de la exportación
Tiempo de entrega: 20 días
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 1000000sets/year

Distancia entre ejes eléctrica sin rieles de Ton Load Capacity 1200m m de los coches 2 de la pista de ferrocarril

descripción
Capacidad de carga clasificada: 2-15ton Distancia entre ejes: 1200-7000m m
Diámetro de rueda: 200-600 mm Número de ruedas (PC): 4
Separación de tierra: 50-75 Velocidad de carrera (m/min): 0-25
Alta luz:

Coches sin rieles de la pista de ferrocarril

,

coches de la pista de ferrocarril de 1200m m

,

2 Ton Railroad Track Cars

Características del coche plano eléctrico sin rieles de LWP para el sistema de control eléctrico del vehículo del ferrocarril

El camión eléctrico sin rieles es un equipo de manipulación de materiales que no necesita poner pistas y caminar en la tierra plana y endurecida. Su poder es proporcionado por una batería instalada dentro del coche plano. A través del sistema de control eléctrico a bordo, el motor de la tracción de DC se suministra poder, y las funciones tales como comienzo, parada, delantero, posterior, y vuelta del coche plano son observadas, actuadas y controladas por la manija de funcionamiento de mano (atado con alambre o inalámbrico).

La diferencia del coche plano eléctrico de la pista es que la operación no está conforme a la pista de la pista, y puede dar vuelta y correr libremente.

La diferencia del tipo camión del volante es que tiene un cuerpo corto, una capacidad de carga grande, operación flexible, y puede ser actuada remotamente desde una distancia.

El camión de plataforma eléctrico sin rieles puede realizar el funcionamiento horizontal in situ y vertical de la dirección 360° y in situ.

La desventaja del camión eléctrico sin rieles es que la batería es accionada por la fuente de alimentación por el tiempo más largo, y es necesario prestar la atención a la carga y a la gestión diaria de la batería.

La longitud, la anchura y la altura del camión eléctrico sin rieles, así como sus requisitos de la velocidad corriente y de la sobremesa, se pueden modificar para requisitos particulares según los requisitos de proceso del cliente.
 

Coche plano eléctrico sin rieles de LWP para el systemity eléctrico del control del vehículo del ferrocarril
Modelo del coche plano KPX-2t KPX-5t KPX-10t KPX-16t KPX-20t KPX-25t KPX-30t KPX-40t KPX-50t KPX-63t KPX-80t KPX-100t KPX-150t
Capacidad de carga clasificada (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Tamaño de la tabla
(milímetro)
largo (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
anchura (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2400 2400 2400 2600 2800 3000
alto (H) 150 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
distancia entre ejes (milímetros) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Dentro de la distancia del carril (milímetros) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diámetro de rueda (milímetros) Φ270 Φ300 Φ300 Φ350 Φ350 Φ400 Φ400 Φ500 Φ500 Φ600 Φ600 Φ600 Φ600
Número de ruedas (PC) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Separación de tierra (milímetros) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
velocidad de funcionamiento (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0=20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Poder del motor (kilovatios) 1 1,2 1,6 2 2,2 3 3,5 4 5 6,3 8 10 15
Capacidad de la batería (ah) 180 180 160 180 180 250 250 300 330 400 400 440 600
voltaje de la batería (V) 24 36 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Tiempo en marcha continuo a carga plena 4,32 5,4 4,8 4,3 4 4 3,5 3,6 3,3 3 3,6 3,2 2,9
kilometraje de la recarga (kilómetros) 6,5 8,1 7,2 5,1 4,8 4,8 4,2 4,3 4 3,6 4,3 3,8 3,2
Presión grande de la rueda del *** (KN) 14,4 25,8 42,6 64,5 77,7 94,5 110,4 142,8 174 221,4 278,4 343,8 265,2
peso de la referencia (t) 2,8 3,6 4,2 5,5 5,9 6,5 6,8 7,6 8 10,8 12,8 14,6 26,8
Modelo recomendado del carril P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100
Descripción: 1. la capacidad de carga, tamaño de la tabla, distancia interna del carril se puede diseñar y fabricar según necesidades del cliente; 2. dispositivo teledirigido inalámbrico opcional (nacional o importado); 3. parada automática opcional al encontrar a la gente, dispositivo del límite del límite;
4. batería sin necesidad de mantenimiento opcional, batería de litio, batería a prueba de explosiones, batería da alta temperatura, etc.; 5. motor opcional del cepillo de DC, motor sin cepillo de DC; 6. aparatos eléctricos nacionales opcionales, aparatos eléctricos importados.

Fuerza del fabricante del coche plano eléctrico sin rieles de LWP para el sistema de control eléctrico del vehículo del ferrocarril

  • KPX蓄电池供电电动平车
  • KPX-15T蓄电池供电电动平车
  • KPJ-10T电缆卷筒供电轨道车
  • KPD低压轨道供电电动平车
  • KPD-50T低压轨道供电电动平车
  • KPC滑触线供电电动平车
 

Contacto
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Persona de Contacto: kelly Wang

Teléfono: 008615215554137

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