4 coches de la pista de ferrocarril de las ruedas, distancia entre ejes eléctrica de Ton Load Capacity 7000m m del coche plano 15

Esta serie de coches planos eléctricos adopta la estructura encajonada del haz, que tiene las ventajas de la fuerza de sustentación fuerte, de ninguna deformación, de comenzar estable, del esfuerzo de torsión que comienza grande, del pequeño impacto en el reductor, de la baja tensión, de la vida de servicio larga, y de la distancia corriente segura. Comparado con el coche plano eléctrico con pilas de KPX, evita los defectos del mantenimiento de la batería y del problema de carga, pero tiene requisitos más altos para la colocación de la pista (la pista necesita ser aislada). la ocasión. Para distancias más largas, los transformadores múltiples se requieren suministrar poder.

Descripción de producto del coche plano eléctrico del carril de KPDS de alimentación de la serie de baja tensión de la fuente:

Los carros planos eléctricos del carril de KPDS de alimentación de la serie de baja tensión de la fuente son accionados por las líneas del contacto de desplazamiento del carril. El transformador descender de tierra reduce la fuente de alimentación de la CA 380V a la CA 36V trifásica, que están conectados respectivamente con tres carriles (que añaden un carril del conductor), y se introduce a través de los carriles. En la caja eléctrica del vehículo, la CA trifásica 36V se impulsa a la CA 380V a través del transformador elevador, y entonces el motor metalúrgico de la CA es controlado por el sistema de control de la CA para controlar la regulación del comienzo, de la parada, delantera, posterior, y de la velocidad del coche plano. Esta serie de coches planos eléctricos se puede utilizar en pista S-formada, pista curvada y ocasiones das alta temperatura; los sistemas de elevación hidráulicos o mecánicos y otros dispositivos se pueden instalar en la plataforma del coche plano; teledirigido automático puede ser observado.

Esta serie de coches planos eléctricos adopta la estructura de haz de caja, que tiene las ventajas de la fuerza de sustentación fuerte, de ninguna deformación, flexibilidad, y de la distancia corriente segura. Sin embargo, los requisitos para la colocación de la pista son altos (la pista necesita ser aislada), y es conveniente para las ocasiones con capacidad de carga grande, el de alta frecuencia del uso, y el transporte medio y de larga distancia. Para distancias más largas, los transformadores múltiples se requieren suministrar poder.

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