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| Nombre De La Marca: | Kingrail |
| Model Number: | puntos del perro |
| MOQ: | Negociable |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Sujeciones de la pista ferroviaria Ss25, OEM de Spike Carbon Steel Material del tornillo del carril del hex.
El punto del tornillo del carril, también llamó el tornillo del durmiente, tornillo del carril o el perno de retraso, es un tornillo de metal medio o grande usado para sujetar las placas o el carril de un lazo del carril. El punto del tornillo del carril se hace generalmente del acero Q235. Tales puntos se sujetan siempre en los agujeros agujereados en el durmiente del lazo, a veces así como los pasadores plásticos encajados, usados popular para los carriles con los durmientes de madera, especialmente en América y Canadá.
El tornillo Spike Hex Rail Spike Factory del carril Ss25 suministra puntos de alta resistencia de la vía del perno prisionero del camino del acero de carbono
Las especificaciones de los pernos prisioneros del camino son generalmente 100mm*100mm*20m m, y la altura no excede 25m m. Hay muchas clases de reflectores, tales como hojas reflexivas, las gotas reflexivas, llevó luces, las películas reflexivas, el etc.
La instalación de los pernos prisioneros del camino adopta generalmente la instalación de la resina de epoxy.
Hay muchas categorías de puntos, en los cuales puede ser dividido:
1. los puntos de la fundición de aluminio;
2. pernos prisioneros plásticos del camino;
3. puntos de cerámica;
4. rótulas de cristal;
5. pernos prisioneros reflexivos del camino de la gota (21 gotas y 43 gotas, que se pueden incorporar en la fundición de aluminio y los pernos prisioneros plásticos del camino)
6. puntos de la mina;
Los puntos ferroviarios, pernos prisioneros del camino, una forma común de barricadas del tráfico, se utilizan para dirigir a gente en la dirección correcta y para evitar el apresurar y los accidentes de tráfico. Utilizado principalmente en camino y ferrocarril.
Una tecnología de proceso de un perno prisionero espiral del camino se adopta, y el esquema técnico incluye los pasos siguientes: corte: cortar un espacio en blanco según una longitud determinada para formar una materia prima del perno prisionero del camino; extremidad del coche: cortando un extremo de la materia prima del perno prisionero del camino a formar una extremidad del cono; calefacción: calentando el otro extremo de la materia prima del perno prisionero del camino como sea necesario; perforación: perforación del extremo calentado de la materia prima del perno prisionero del camino para formar la cabeza de tornillo y la placa de apoyo; ajuste: después de que se refresque el perfil del perno prisionero del camino, encienda el equipo de perforación preparado quita las rebabas en la superficie de la placa de apoyo; calefacción del tornillo: encienda el equipo de calefacción pre-preparado para calentar el extremo de la materia prima del punto con la extremidad afilada; balanceo del alambre: encienda el equipo rodante pre-preparado del alambre para calentar la pista obtenida por el tornillo. La materia prima del clavo se rueda para formar un hilo para obtener un punto del tornillo. De tal modo, es conveniente mejorar la calidad de proceso del producto.
En cuanto al coste, el punto del tornillo del carril requiere un coste más alto que el punto del perro del carril pero tiene la ventaja del mayor poder de fijación; el de un carril clava aproximadamente dos veces, y se puede utilizar conjuntamente con las arandelas elásticas.
| No. | Nombre de producto | Especificación | Material | Superficie | Estándar | |
| 1 | Perno de la espina de pescado | M8-M64 | Q235,45#, 55#, etc |
Cinc, llano, aceite negro | UIC, AREMA, JIS, GB o según sus peticiones. | |
| 2 | Punto del tornillo | Punto principal cuadrado del tornillo | M16-M22 *145-200 | |||
| Punto principal del tornillo del hexágono | ||||||
| Otros tipos | ||||||
| Tipo | Especificación | Weight/kg | Superficie | Estándar | ||
| 3 | Tornillo del durmiente | Ss 1/130 | M22*130 | 0,451 | Cinc, llano, aceite negro | UIC, AREMA, JIS, GB o según sus peticiones. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0,478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0,595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0,545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0,658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0,702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0,385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0,636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0,528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0,548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0,568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0,645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0,59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0,625 | ||||
El ferrocarril lo clava se divide en dos tipos: pernos prisioneros manuales del camino y pernos prisioneros hechos a máquina del camino. Los pernos prisioneros Handcrafted del camino handcrafted y se vienen en una variedad de formas y de tamaños, pero son baratos. Los puntos hechos a máquina son fabricados por la máquina con los procesos de la forja, del tratamiento térmico, el roscar y otro. Ninguna materia la forma y el tamaño, así como disponibilidad, son la mejor opción, pero el precio es levemente más alto.
Sujeciones de la pista ferroviaria Ss25, OEM de Spike Carbon Steel Material del tornillo del carril del hex.
Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:
1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.
2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc
3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador
4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales
5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc
6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.
También hacemos las cerraduras del carril para el carril de la grúa y el carril de guía del elevador, junto con otros productos relacionados. Fabricamos según GB/TB (los estándares nacionales chinos y estándares ferroviarios), el ÁREA, UIC, BS, estruendo, ASTM, y COMO estándares.
Nuestros productos se hacen principalmente con la forja caliente.
Los hilos de los puntos del tornillo del carril son hechos por la laminación en caliente con las máquinas que roscan especiales.
Producimos los hilos métricos, el hilo de las BS, de BSW, del TR, o los hilos redondos.
Nuestros pernos de alta resistencia vienen en diversas especificaciones de la clase 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, y 12,9. Una variedad de cerradura no estándar está también disponible. Podemos modificar nuestros productos para requisitos particulares usando dibujos o muestras del cliente también.
Por qué elíjanos:
1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.
2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios
3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido
4,20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.
Éntrenos en contacto con:
Cualquier requirments sobre nuestros productos, pls no dude en para entrarnos en contacto con como abajo:
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| Nombre De La Marca: | Kingrail |
| Model Number: | puntos del perro |
| MOQ: | Negociable |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Sujeciones de la pista ferroviaria Ss25, OEM de Spike Carbon Steel Material del tornillo del carril del hex.
El punto del tornillo del carril, también llamó el tornillo del durmiente, tornillo del carril o el perno de retraso, es un tornillo de metal medio o grande usado para sujetar las placas o el carril de un lazo del carril. El punto del tornillo del carril se hace generalmente del acero Q235. Tales puntos se sujetan siempre en los agujeros agujereados en el durmiente del lazo, a veces así como los pasadores plásticos encajados, usados popular para los carriles con los durmientes de madera, especialmente en América y Canadá.
El tornillo Spike Hex Rail Spike Factory del carril Ss25 suministra puntos de alta resistencia de la vía del perno prisionero del camino del acero de carbono
Las especificaciones de los pernos prisioneros del camino son generalmente 100mm*100mm*20m m, y la altura no excede 25m m. Hay muchas clases de reflectores, tales como hojas reflexivas, las gotas reflexivas, llevó luces, las películas reflexivas, el etc.
La instalación de los pernos prisioneros del camino adopta generalmente la instalación de la resina de epoxy.
Hay muchas categorías de puntos, en los cuales puede ser dividido:
1. los puntos de la fundición de aluminio;
2. pernos prisioneros plásticos del camino;
3. puntos de cerámica;
4. rótulas de cristal;
5. pernos prisioneros reflexivos del camino de la gota (21 gotas y 43 gotas, que se pueden incorporar en la fundición de aluminio y los pernos prisioneros plásticos del camino)
6. puntos de la mina;
Los puntos ferroviarios, pernos prisioneros del camino, una forma común de barricadas del tráfico, se utilizan para dirigir a gente en la dirección correcta y para evitar el apresurar y los accidentes de tráfico. Utilizado principalmente en camino y ferrocarril.
Una tecnología de proceso de un perno prisionero espiral del camino se adopta, y el esquema técnico incluye los pasos siguientes: corte: cortar un espacio en blanco según una longitud determinada para formar una materia prima del perno prisionero del camino; extremidad del coche: cortando un extremo de la materia prima del perno prisionero del camino a formar una extremidad del cono; calefacción: calentando el otro extremo de la materia prima del perno prisionero del camino como sea necesario; perforación: perforación del extremo calentado de la materia prima del perno prisionero del camino para formar la cabeza de tornillo y la placa de apoyo; ajuste: después de que se refresque el perfil del perno prisionero del camino, encienda el equipo de perforación preparado quita las rebabas en la superficie de la placa de apoyo; calefacción del tornillo: encienda el equipo de calefacción pre-preparado para calentar el extremo de la materia prima del punto con la extremidad afilada; balanceo del alambre: encienda el equipo rodante pre-preparado del alambre para calentar la pista obtenida por el tornillo. La materia prima del clavo se rueda para formar un hilo para obtener un punto del tornillo. De tal modo, es conveniente mejorar la calidad de proceso del producto.
En cuanto al coste, el punto del tornillo del carril requiere un coste más alto que el punto del perro del carril pero tiene la ventaja del mayor poder de fijación; el de un carril clava aproximadamente dos veces, y se puede utilizar conjuntamente con las arandelas elásticas.
| No. | Nombre de producto | Especificación | Material | Superficie | Estándar | |
| 1 | Perno de la espina de pescado | M8-M64 | Q235,45#, 55#, etc |
Cinc, llano, aceite negro | UIC, AREMA, JIS, GB o según sus peticiones. | |
| 2 | Punto del tornillo | Punto principal cuadrado del tornillo | M16-M22 *145-200 | |||
| Punto principal del tornillo del hexágono | ||||||
| Otros tipos | ||||||
| Tipo | Especificación | Weight/kg | Superficie | Estándar | ||
| 3 | Tornillo del durmiente | Ss 1/130 | M22*130 | 0,451 | Cinc, llano, aceite negro | UIC, AREMA, JIS, GB o según sus peticiones. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0,478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0,595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0,545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0,658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0,702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0,385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0,636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0,528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0,548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0,568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0,645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0,59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0,625 | ||||
El ferrocarril lo clava se divide en dos tipos: pernos prisioneros manuales del camino y pernos prisioneros hechos a máquina del camino. Los pernos prisioneros Handcrafted del camino handcrafted y se vienen en una variedad de formas y de tamaños, pero son baratos. Los puntos hechos a máquina son fabricados por la máquina con los procesos de la forja, del tratamiento térmico, el roscar y otro. Ninguna materia la forma y el tamaño, así como disponibilidad, son la mejor opción, pero el precio es levemente más alto.
Sujeciones de la pista ferroviaria Ss25, OEM de Spike Carbon Steel Material del tornillo del carril del hex.
Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:
1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.
2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc
3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador
4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales
5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc
6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.
También hacemos las cerraduras del carril para el carril de la grúa y el carril de guía del elevador, junto con otros productos relacionados. Fabricamos según GB/TB (los estándares nacionales chinos y estándares ferroviarios), el ÁREA, UIC, BS, estruendo, ASTM, y COMO estándares.
Nuestros productos se hacen principalmente con la forja caliente.
Los hilos de los puntos del tornillo del carril son hechos por la laminación en caliente con las máquinas que roscan especiales.
Producimos los hilos métricos, el hilo de las BS, de BSW, del TR, o los hilos redondos.
Nuestros pernos de alta resistencia vienen en diversas especificaciones de la clase 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, y 12,9. Una variedad de cerradura no estándar está también disponible. Podemos modificar nuestros productos para requisitos particulares usando dibujos o muestras del cliente también.
Por qué elíjanos:
1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.
2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios
3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido
4,20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.
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Cualquier requirments sobre nuestros productos, pls no dude en para entrarnos en contacto con como abajo:
