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| Nombre De La Marca: | Kingrail |
| Model Number: | 920m m |
| MOQ: | Negociable |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
La especificación de la producción de la pista de ferrocarril del acero de carbono Forged rueda 1050m m para el ODM locomotor del metro
Los productos de la rueda se utilizan en la plataforma de la carga, la plataforma del pasajero, la locomotora, el subterráneo, el vehículo ligero, la grúa portuaria, los engranajes, el etc.
El tamaño de las ruedas cubrió de Ф500mm a Ф1250mm, el peso máximo del pedazo es 1200kg, la velocidad máxima es 300km/h.
Los productos del neumático y del anillo del carril se utilizan en la locomotora, la tubería, la generación de la energía eólica, el transporte de la matanza, la aviación, la industria militar, el etc.
El tamaño de los anillos cubrió de Ф600mm a Ф3200mm, el peso máximo del pedazo es 2500kg.
El método del tratamiento térmico adoptado por la rueda del tren de KINGRAIL pertenece al campo técnico del proceso de la rueda del tren. El método del tratamiento térmico para una rueda del tren se utiliza para apagar una rueda del tren con un contenido de carbono de 0.72%-0.77%. , preservación del calor; cuando el enfriamiento, primero fresco con el vapor de agua, y cuando la rueda del tren se refresca al ℃ 350-670, una gran cantidad de corriente continua se utiliza para forzar la superficie de la rueda del tren para rociar el agua. La invención puede mejorar la resistencia de desgaste y la dureza de la rueda del tren, evita las grietas, y el producto procesado tiene las ventajas de la buena dureza y de la buena resistencia de desgaste
El dispositivo de rociadura automático para las ruedas del tren usadas por KINGRAIL incluye un embase en el cual se arreglen los carriles de guía, dos cuyo sea paralelo. Los lados externos de los carriles de guía se proporcionan respectivamente simétricamente el alzamiento de los montajes, que pueden separar y suspender la rueda del tren de los carriles de guía y conducir las ruedas del tren que se rociarán para girar. El embase también se proporciona una asamblea de rociadura, y la asamblea de rociadura incluyendo un arma de espray, capaz de rociar las ruedas giratorias del tren en la asamblea de alzamiento. De tal modo, la rociadura automática de la rueda del tren se observa, se mejora la eficacia de la producción, se reduce el trabajo, y se aumenta la eficacia de la producción.
El proceso de la fabricación de la pista de ferrocarril del acero de carbono Forged rueda 1050m m para el ODM locomotor del metro
Área de la exportación:
Ruedas: Congo, Irán, la India, Indonesia, Australia, Singapur, Tailandia, Turquía, Bangladesh, Birmania, Nueva Zelanda, la Arabia Saudita, los Estados Unidos, Sri Lanka, la Hungría, la Francia, el Egipto, el Kazajistán, la Corea, el Vietnam, el Paquistán, el Brasil, Corea del Norte, Chile, Turkmenistán, Zambia, Tanzania, Suráfrica, México, Venezuela, Japón, Tayikistán, Finlandia, España, etc.
Neumático, piezas laminadas en caliente:
Tailandia, Sri Lanka, los Estados Unidos, Alemania, Myanmar, etc
¡Ruedas de la fuente de Kingrail las diversas según la especificación y el dibujo del cliente, dan la bienvenida para entrar en contacto con para otros detalles!
Paquete: cuatro o cinco PC en un manojo, embalado en el bolso de nylon
o casos de madera: casos de madera de la exportación con certificaciones de la fumigación
Entrega: en el plazo de 45 días después de la orden confirmada
inspección 100% antes de la entrega
el tren de acero forjado del monoblock de las ruedas de la vía de carbono rueda 1050m m para el carril locomotor de la luz del metro
¡Forjado y echando 34" las ruedas de las pulgadas para los trenes de coche del transporte de mercancías por ferrocarril en el mercado de Suráfrica Zambia se utilizan principalmente en el mercado de África, producción modificada para requisitos particulares, agradable para entrar en contacto con para el detalle adicional!
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| Nombre De La Marca: | Kingrail |
| Model Number: | 920m m |
| MOQ: | Negociable |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
La especificación de la producción de la pista de ferrocarril del acero de carbono Forged rueda 1050m m para el ODM locomotor del metro
Los productos de la rueda se utilizan en la plataforma de la carga, la plataforma del pasajero, la locomotora, el subterráneo, el vehículo ligero, la grúa portuaria, los engranajes, el etc.
El tamaño de las ruedas cubrió de Ф500mm a Ф1250mm, el peso máximo del pedazo es 1200kg, la velocidad máxima es 300km/h.
Los productos del neumático y del anillo del carril se utilizan en la locomotora, la tubería, la generación de la energía eólica, el transporte de la matanza, la aviación, la industria militar, el etc.
El tamaño de los anillos cubrió de Ф600mm a Ф3200mm, el peso máximo del pedazo es 2500kg.
El método del tratamiento térmico adoptado por la rueda del tren de KINGRAIL pertenece al campo técnico del proceso de la rueda del tren. El método del tratamiento térmico para una rueda del tren se utiliza para apagar una rueda del tren con un contenido de carbono de 0.72%-0.77%. , preservación del calor; cuando el enfriamiento, primero fresco con el vapor de agua, y cuando la rueda del tren se refresca al ℃ 350-670, una gran cantidad de corriente continua se utiliza para forzar la superficie de la rueda del tren para rociar el agua. La invención puede mejorar la resistencia de desgaste y la dureza de la rueda del tren, evita las grietas, y el producto procesado tiene las ventajas de la buena dureza y de la buena resistencia de desgaste
El dispositivo de rociadura automático para las ruedas del tren usadas por KINGRAIL incluye un embase en el cual se arreglen los carriles de guía, dos cuyo sea paralelo. Los lados externos de los carriles de guía se proporcionan respectivamente simétricamente el alzamiento de los montajes, que pueden separar y suspender la rueda del tren de los carriles de guía y conducir las ruedas del tren que se rociarán para girar. El embase también se proporciona una asamblea de rociadura, y la asamblea de rociadura incluyendo un arma de espray, capaz de rociar las ruedas giratorias del tren en la asamblea de alzamiento. De tal modo, la rociadura automática de la rueda del tren se observa, se mejora la eficacia de la producción, se reduce el trabajo, y se aumenta la eficacia de la producción.
El proceso de la fabricación de la pista de ferrocarril del acero de carbono Forged rueda 1050m m para el ODM locomotor del metro
Área de la exportación:
Ruedas: Congo, Irán, la India, Indonesia, Australia, Singapur, Tailandia, Turquía, Bangladesh, Birmania, Nueva Zelanda, la Arabia Saudita, los Estados Unidos, Sri Lanka, la Hungría, la Francia, el Egipto, el Kazajistán, la Corea, el Vietnam, el Paquistán, el Brasil, Corea del Norte, Chile, Turkmenistán, Zambia, Tanzania, Suráfrica, México, Venezuela, Japón, Tayikistán, Finlandia, España, etc.
Neumático, piezas laminadas en caliente:
Tailandia, Sri Lanka, los Estados Unidos, Alemania, Myanmar, etc
¡Ruedas de la fuente de Kingrail las diversas según la especificación y el dibujo del cliente, dan la bienvenida para entrar en contacto con para otros detalles!
Paquete: cuatro o cinco PC en un manojo, embalado en el bolso de nylon
o casos de madera: casos de madera de la exportación con certificaciones de la fumigación
Entrega: en el plazo de 45 días después de la orden confirmada
inspección 100% antes de la entrega
el tren de acero forjado del monoblock de las ruedas de la vía de carbono rueda 1050m m para el carril locomotor de la luz del metro
¡Forjado y echando 34" las ruedas de las pulgadas para los trenes de coche del transporte de mercancías por ferrocarril en el mercado de Suráfrica Zambia se utilizan principalmente en el mercado de África, producción modificada para requisitos particulares, agradable para entrar en contacto con para el detalle adicional!
