Todos los productos
Persona de Contactar Ahora : Kelly
Número de teléfono : +8615215554137
WhatsApp : +8615215554137

DIN536 carril de acero ferroviario A150 para el diámetro del agujero de perno de la grúa 22m m 24m m

  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
Lugar de origen CHINA
Nombre de la marca kingrail
Certificación ISO
Número de modelo Carril de la grúa
Cantidad de orden mínima Negociable
Precio negotiable
Detalles de empaquetado paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente
Tiempo de entrega 1-30 días laborables
Condiciones de pago L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente 1000000000TON

Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

skype: sales10@aixton.com

Si tiene alguna preocupación, ofrecemos ayuda en línea las 24 horas.

x
Datos del producto
Estándar AiSi, ASTM, BS, estruendo, GB, JIS Diámetro del agujero de perno 22m m 24m m, como requisito de cliente
Grado Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn Longitud los 6-12m
Indicador del carril Indicador normal Especificación los 4kg/m, los 8kg/m el 12kg/m, el 15kg/m, el 18kg/m, los 22kg/m, los 24kg/M, 38-60
Resaltar

Carril de acero ferroviario 22m m

,

carril de acero del ferrocarril de 24m m

,

Carril de acero ferroviario DIN536
Deja un mensaje
Descripción de producto

DIN536 carril de acero ferroviario A150 para el diámetro del agujero de perno de la grúa 22m m 24m m

 

Introducción DIN536 del carril de acero ferroviario A150 para el diámetro del agujero de perno de la grúa 22m m 24m m

 

Kingrail proporciona un carril localmente reforzado y endurecido del canal, que pertenece al campo técnico de ferrocarriles. Incluye una parte inferior integralmente formada del carril, una cintura del carril, una cabeza corriente del carril, un labio del carril, y un surco del guardia del lado del carril dispuesto entre la cabeza corriente del carril y el labio del carril, y la superficie superior de la cabeza corriente del carril está a lo largo de la dirección de la longitud del carril. Se proporciona un primer surco que trabaja a máquina, y un segundo surco que trabaja a máquina se proporciona en la superficie de rodadura del surco del guardia del lado del carril a lo largo de la dirección de la longitud del carril, y el primer surco que trabaja a máquina y la segunda cubierta del surco que trabaja a máquina los agujeros fáciles en el carril. En el área del desgaste, el primer surco que trabaja a máquina y el segundo surco que trabaja a máquina son llenados del material de soldadura desgaste-resistente soldando con autógena. El modelo para uso general tiene diseño estructural razonable y el coste de fabricación bajo, puede aumentar con eficacia la resistencia de desgaste y la fuerza de la superficie de rodadura del carril curvado, mejorar la fuerza del surco del guardia del carril, de tal modo prolongando la vida de servicio del carril, y al mismo tiempo reduciendo el tiempo en marcha de la tranvía en el camino curvado. ruido.

Carril ligero

 

Tipo Anchura principal (milímetros) Altura (milímetros) Anchura inferior Grueso de la web (milímetros) Peso de la teoría (kg/m) Grado Longitud
8kg 25 65 54 7 8,42 Q235B los 6M
12kg 38,1 69,85 69,85 7,54 12,2 Q235B/55Q los 6M
15kg 42,86 79,37 79,37 8,33 15,2 Q235B/55Q los 8M
18kg 40 90 80 10 18,6 Q235B/55Q los 8-9M
22kg 50,8 93,66 93,66 10,72 22,3 Q235B/55Q 7-8-10M
24kg 51 107 92 10,9 24,46 Q235B/55Q 8-10M
30kg 60,33 107,95 107,95 12,3 30,1 Q235B/55Q 10M

Carril pesado

  Anchura principal (milímetros) Altura (milímetros) Anchura inferior Grueso de la web (milímetros) Peso de la teoría (kg/m) Grado Longitud
P38 68 134 114 13 38,73 45MN/71MN  
P43 70 140 114 14,5 44,653 45MN/71MN el 12.5M
P50 70 152 132 15,5 51,51 45MN/71MN el 12.5M
P60 73 176 150 16,5 60,64 U71MN los 25M

Crane Rail

  Anchura principal (milímetros) Altura (milímetros) Anchura inferior Grueso de la web (milímetros) Peso de la teoría (kg/m) Grado Longitud
QU70 70 120 120 28 52,8 U71MN el 12M
QU80 80 130 130 32 63,69 U71MN el 12M
QU100 100 150 150 38 88,96 U71MN el 12M
QU120 120 170 170 44 118,1 U71MN el 12M
Composición química y propiedades mecánicas
Especificaciones   Composición química Propiedades mecánicas
Número Clasificación C Si Manganeso P S Fuerza de producción Resistencia a la tensión Alargamiento
gama gama gama máximo. máximo. mínimo. gama o mínimo. mínimo.
% % % % % N/mm2(kgf/mm2) %
AREMA2011
Capítulo 4" carril”		 Estándar
Fuerza		 0.74−0.86 0.10−0.60 0.75−1.25 0,02 0,02 510 983min. 10
Intermedio
fuerza		 0.72−0.82 0.10−1.00 0.70−1.25 0,02 0,02 552 1014min 8
De alta resistencia 0.74−0.86 0.10−0.60 0.75−1.25 0,02 0,02 827 1179min 10
EN13674−2011 R260 0.62−0.80 0.15−0.58 0.70−1.20 0,025 0,025 − 880min 10
R350HT 0.72−0.80 0.15−0.58 0.70−1.20 0,02 0,025 − 1175min 9
IRS T12−2009 GR1080 0.60−0.80 0.10−0.50 0.80−1.30 0,03 0,03 460 1080min. 10
UIC860−R GR900A 0.60−0.80 0.10−0.50 0.80−1.30 0,04 0,04 − 880-1030 10
JIS
E1101−2001		 Estándar
Carril		 37A 0.55−0.70 0.15−0.35 0.60−0.90 0,045 0,05 − 690min. (70) 9
40N 0.63−0.75 0.15−0.30 0.70−1.10 0,03 0,025 800min. (82) 10
50N
60
JIS
E1120−2007		 HH340
HH370		 0.72−0.82 0.10−0.55 0.70−1.10 0,03 0,02 − 1080(110) 8
0.10−0.65 0.80−1.20 1130(115)

Carril de DIN536 A150 Crane Steel Rail Standard Steel

DIN536 carril de acero ferroviario A150 para el diámetro del agujero de perno de la grúa 22m m 24m m 0

Etiquetas:

carril de acero de la pista del 12m

Carril de acero de la pista P30

Carril de acero de la pista P38