Forja de 132RE 136 AREMA y barra común de lanzamiento de las eclisas con 6 agujeros y pernos
Métodos para mejorar las eclisas
reduzca las grietas
Según el mecanismo del acontecimiento y del desarrollo de las grietas de la eclisa y la teoría del cansancio de preocupación, tres factores importantes que afectan para agrietar la generación, a saber coeficiente de la fricción, amplitud del resbalón y presión del contacto, se pueden considerar para reducir la probabilidad de la generación de la grieta.
(1) reduce el coeficiente de la fricción. Esto se puede alcanzar a través de los diversos canales, tales como tratamiento superficial, mejorando la calidad superficial o añadiendo una cierta forma de intermediario a la superficie de contacto material.
(2) reduce la amplitud del resbalón. Ése es reducir la amplitud de la acción relativa entre el carril y la eclisa. La amplitud del resbalón puede ser reducida ajustando la fuerza de ajuste entre el carril y la eclisa, o mejorando la condición común y reduciendo el efecto de impacto. Se observa que la fractura pegamento-consolidada de las eclisas raramente, que también indica el efecto de controlar la amplitud del resbalón sobre la vida de las eclisas.
(3) reduce la presión del contacto. Hay muchos factores que afectan a la presión del contacto, y la reducción de la presión del contacto reducirá la fuerza de la fuerza de la interacción entre el carril y la eclisa. Las condiciones de trabajo, la carga del árbol, la velocidad de vehículo, el etc. tendrán un mayor impacto en él, algunos de los cuales se deben aguantar bajo condiciones de trabajo, tales como carga, velocidad de vehículo, etc., y algunos pueden ser ajustados mejorando condiciones de trabajo, tales como mantener buenas juntas apropiadas del carril, buen mantenimiento común, el etc. además, la forma de la superficie de ajuste del carril y la eclisa también afectará al tamaño de la presión del contacto.
Garantía del curso de la vida
Según el proceso de la generación de la grieta y la extensión de la eclisa, y también de nuestras estadísticas ásperas de eclisas falladas, el fracaso temprano debido a las razones materiales explica una considerable proporción, especialmente el aumento en la fragilidad material causada por los granos gruesos o cristales mezclados severos. Caso. Además, la descarburización superficial de materiales se debe también prestar bastante atención. Por lo tanto, la producción de eclisas se debe realizar estrictamente de acuerdo con el proceso de producción y el sistema prescrito del tratamiento térmico, y al mismo tiempo, la inspección de la calidad se debe pasar para reducir el fracaso temprano causado por el material. Por otra parte, desde el punto de vista de las condiciones complejas del uso de la eclisa, asegurar su calidad de la producción es también una de las medidas de seguridad más eficaces.
Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:
1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.
2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc
3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador
4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales
5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Ruedas de grúa, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc
6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.
También hacemos las cerraduras del carril para el carril de la grúa y el carril de guía del elevador, junto con otros productos relacionados. Fabricamos según GB/TB (los estándares nacionales chinos y estándares ferroviarios), el ÁREA, UIC, BS, estruendo, ASTM, y COMO estándares.
Nuestros productos se hacen principalmente con la forja caliente.
Los hilos de los puntos del tornillo del carril son hechos por la laminación en caliente con las máquinas que roscan especiales.
Producimos los hilos métricos, el hilo de las BS, de BSW, del TR, o los hilos redondos.
Nuestros pernos de alta resistencia vienen en diversas especificaciones de la clase 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, y 12,9. Una variedad de cerradura no estándar está también disponible. Podemos modificar nuestros productos para requisitos particulares usando dibujos o muestras del cliente también.
Por qué elíjanos:
1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.
2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios
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Productos ferroviarios de la fuente de Kingrail diversos:
repuestos del railcar: ruedas, árboles, transportes, ejes, repuestos del carretón, el forjar y productos de bastidor
materiales de la vía: fisplates, carril y accesorios de acero, placas de lazo, clips, pernos y nueces, etc
¡Las órdenes pequeñas y grandes son agradables!
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