Ruedas de acero forjadas del tren, ruedas de coche de carril de 610m m para el ODM de los vehículos de carril del lastre

Especificación detallada del diámetro de las ruedas forjadas 610m m para los vehículos de carril del lastre y los coches de la limpieza de la nieve

diámetro de las ruedas forjadas 610m m para los vehículos de carril del lastre y los coches de la limpieza de la nieve

Un dispositivo de pulido incluye una vivienda, una primera base dispuesta en la vivienda, una segunda base dispuesta en la vivienda y situada en un lado de la primera base, y una segunda base dispuesta en la vivienda y situada entre la primera base y la segunda base allí es un surco en forma de "U" en la primera base, una placa de elevación movible está conectada en el surco en forma de "U" a través de una primera barra hidráulica, y un primer motor está conectado fijo debajo de la placa de elevación a través de la placa en forma de "U", el eje de salida del primer motor está conectado fijo con una barra giratoria movible dispuesta en una placa de elevación. La invención se relaciona con un dispositivo de pulido y pertenece al campo técnico del pulido. La invención puede pulir simultáneamente una pluralidad de ruedas de acero al mismo tiempo, y tiene alta eficacia de pulido. Además, el dispositivo de pulido para la producción de acero de la rueda tiene ciertas medidas protectoras al pulir las ruedas de acero, de modo que la ruina no sea fácil golpear al personal. En el cuerpo, hasta cierto punto, la seguridad personal del personal se garantiza.
Un horno ferroviario del tratamiento térmico de la rueda, en donde la estructura del aparato de la calefacción de inducción es que un serpentín de calentamiento de inducción está arreglado en la periferia de la pisada de la rueda ferroviaria, y el lado interno del borde de la rueda ferroviaria y el lado interno del borde al área de la transición de la web. La posición correspondiente, puso la bobina de la remuneración de la calefacción de inducción. La invención también divulga un método del proceso del tratamiento térmico del horno del tratamiento térmico. Adoptando el esquema técnico antedicho, las metas tecnológicas de la dureza de alta resistencia y alta del borde y de la dureza baja del fuerza y alta de la web se alcanzan. La velocidad de calefacción de la región bifásica es muy rápida, y la época de residencia de la región de la austenita es muy corta, que es conducente al refinamiento uniforme de los granos y a la mejora de la dureza del borde. La calefacción rápida del borde de la rueda puede ser alcanzada, y la temperatura de la web se guarda debajo de Ac3 mientras que el borde austenitized totalmente. La invención tiene las ventajas de la velocidad de calefacción de lanzamiento, rápida rápida, control de la temperatura fácil, alta eficacia de calefacción, buena repetibilidad del proceso, buena calidad de superficie del objeto, protección del medio ambiente y similares.

Fuerza de la conducción y del acero conducido Ruedas de grúa para las ruedas de las ruedas de coche de ferrocarril de Crane Forged /Forging del puente/de coche de mina:

1. Forjando la producción, una vida útil más larga, para una cantidad más pequeña, forja libre, para la cantidad grande, forja de la precisión con el molde

2. Diámetro: 0-1450m m, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc

inspección 3,100% antes de la entrega

Uso del diámetro de las ruedas forjadas 610m m para los vehículos de carril del lastre y los coches de la limpieza de la nieve

Tren, railcars, carril ligero, coche de la calle, metro, coche de carga, carro ferroviario para minar, camiones del carril, coches de carril del lastre, coches del hirail del Hy-carril, etc

El proceso ferroviario de las ruedas de la producción

1. Billete redondo de fusión de acero 2. de las ruedas que asierra cortando 3. 4. el fósforo de calefacción 5. 6. 7. desbaste de sellado caliente de doblez rodante de formación de sellado 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pila 11 del descenso de la medida 10. del laser del sacador 8. 9. Muestreo 15. Proceso previo 16. Acabado de 16. La impresión fría 17. Equilibrio estático 18. La impresión fría 19. Dureza que prueba 20. 21 de prueba ultrasónicos. Prueba de partícula magnética 22. Granallado 23. Pintura del empaquetado

Prueba y dispositivo principales de la inspección

Nuestros equipos:

El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea del tratamiento de la anticorrosión de la superficie así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación de Dacromet. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción.

Servicios que podemos proporcionar:

1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.

2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.

3. Rápidamente, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.

4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.

5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.

Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.

Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:

1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.

2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc

3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador

4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales

5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Ruedas de grúa, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc

6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.

Por qué elíjanos:

1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.

2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios

3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido

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