Especificación detallada del carbono suave ferroviario 45# de acero de la especificación de material de la rueda que forja las ruedas para Australia

rueda de acero del carril móvil doble y solo del reborde

• 1. Material: acero fundido o arrabio;

  Acero de carbono: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Acero de aleación: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. Constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas;
• 3. Capacidad de cargamento: 1-300 toneladas, pueden ser modificadas para requisitos particulares.
• 4. El tipo de las ruedas: sola rueda del reborde, rueda doble del reborde, sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos;
• 5. El diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m; 500m m; 900m m, etc.
• 6) Tratamiento térmico: normalización, Q&T, superficie y borde apagando con profundidad: 5-20m m
  7) Midiendo y equipo de prueba: Proyección de perfil, probador de la aspereza, probador de la dureza, ect del probador de la concentricidad, UT, TA
  8) tamaño: Los diseños modificados para requisitos particulares están disponibles.
  9) inspección: Interno y los terceros.

El carbono suave ferroviario 45# de acero de la especificación de material de la rueda que forja las ruedas para Australia se utiliza principalmente para RRV, vehículos de doble uso del Camino-carril

Un dispositivo de detección ferroviario de la dinámica del grueso del borde de la rueda pertenece al campo técnico del dispositivo de detección mecánico, que se utiliza principalmente para la estructura del dispositivo de detección ferroviario del grueso del borde de la rueda. Incluyendo: los chasis de la detección del borde, el árbol que cuenta la colocación y el dispositivo de control por lo menos de un sensor, y el ordenador industrial con software incorporado de la medida, a través del software industrial del ordenador y de la medida, los parámetros geométricos del grueso del borde de la cámara y las ruedas corrientes normales del tren obtenidas tratamiento de la imagen se procesan automáticamente, el pronóstico en tiempo real de la situación de la seguridad del wheelset es un sistema de detección de la seguridad instalado en la línea ferroviaria.
Un dispositivo de detección ferroviario de la dinámica del grueso del borde de la rueda pertenece al campo técnico del equipo mecánico de la detección usado principalmente para el equipo ferroviario de la detección del grueso del borde de la rueda. Incluye un chasis de la detección del borde de la rueda, un árbol que cuenta de la colocación y de control con el dispositivo por lo menos un sensor, y un ordenador industrial con software incorporado de la medida. El chasis se proporciona un dispositivo de la adquisición de la imagen incluyendo dos cámaras digitales, por lo menos una línea fuente de luz del laser y un asiento de montaje. La rueda las cajas de la detección de borde está instalada en pares en el lado interno de los carriles izquierdos y derechos. El modelo para uso general es un sistema de sistemas de detección de la seguridad instalados en líneas ferroviarias. Puede medir dinámicamente el wheelset para bordear parámetros geométricos de trenes corrientes normales, incluyendo grueso del borde y desgaste circunferencial, y para prever la situación de la seguridad del wheelset, de modo que los trabajadores del mantenimiento puedan ocuparse de fracasos de la rueda del tren a tiempo y asegurar la operación segura del tren.

Fuerza del carbono suave ferroviario 45# de acero de la especificación de material de la rueda que forja las ruedas para Australia

1. Forjando la producción, una vida útil más larga, para una cantidad más pequeña, forja libre, para la cantidad grande, forja de la precisión con el molde

2. Diámetro: 0-1450m m, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc

inspección 3,100% antes de la entrega

Uso del carbono suave ferroviario 45# de acero de la especificación de material de la rueda que forja las ruedas para Australia

Tren, railcars, carril ligero, coche de la calle, metro, coche de carga, carro ferroviario para minar, camiones del carril, coches de carril del lastre, coches del hirail del Hy-carril, etc

El ferrocarril de la producción rueda proceso que la rueda ferroviaria estándar perfila la producción modificada para requisitos particulares para Estados Unidos

1. Billete redondo de fusión de acero 2. de las ruedas que asierra cortando 3. 4. el fósforo de calefacción 5. 6. 7. desbaste de sellado caliente de doblez rodante de formación de sellado 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pila 11 del descenso de la medida 10. del laser del sacador 8. 9. Muestreo 15. Proceso previo 16. Acabado de 16. La impresión fría 17. Equilibrio estático 18. La impresión fría 19. Dureza que prueba 20. 21 de prueba ultrasónicos. Prueba de partícula magnética 22. Granallado 23. Pintura del empaquetado

Prueba y dispositivo principales de la inspección