la fabricación forjó las ruedas de acero para el camión locomotor ferroviario del carril de la carretilla del carril del coche del carro de la carga

La fabricación forjó las ruedas de acero para el camión locomotor ferroviario del carril de la carretilla del carril del coche del carro de la carga

Todos sabemos que la rueda que intercambia fuerzas friccionales por el carril causará el desgaste regular de las ruedas del ferrocarril. Tan cuando éstos ocurren en la rueda: tracción, frenado y especialmente negociación de la curva. el desgaste es producido por esfuerzos tractivos/de frenados longitudinales y tiende a concentrar en la porción central de la pisada de la rueda cuando en la tracción y el frenado, el proceso de la formación del desgaste durante la negociación de la curva es más complicado implica ambas fuerzas friccionales longitudinales. Hay la diferencia rodante del radio entre las ruedas internas y externas y fuerzas friccionales transversales causadas por el wheelset que viaja a lo largo de la curva con un ángulo de ataque no nulo.

Debido a esta rueda compleja, a la condición del contacto del carril, al reborde y al hilo esté con la variedad distinta del desgaste regions.a de factores causan tarifas del desgaste en estas dos piezas. por ejemplo la curvatura de la pista del diseño de vehículo, no pueden la deficiencia, el etc. la situación de las superficies de contacto y las propiedades mecánicas de los materiales de la rueda y del carril.

La especificación detallada de la fabricación forjó las ruedas de acero para el camión locomotor ferroviario del carril de la carretilla del carril del coche del carro de la carga

El paquete de ferrocarril hidráulico de acero del engranaje del carril de la impulsión del metal rueda el arrabio del ferrocarril/las ruedas de acero del tren de la rueda del carril: Las ruedas son embaladas por las plataformas del hierro con los anillos.

Rueda de acero del carril - la fabricación forjó las ruedas del xsteel para el camión locomotor ferroviario del carril de la carretilla del carril del coche del carro de la carga

• 1. Material: acero forjado o de lanzamiento o arrabio;

• Acero de carbono: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Acero de aleación: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas, ruedas del OEM;
• 3. Capacidad de cargamento: 1-300 toneladas, pueden ser modificadas para requisitos particulares.
• 4. El tipo de las ruedas: sola rueda del reborde, rueda doble del reborde, sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos;
• 5. El diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m; 500m m; 900m m, etc.
• 6) Tratamiento térmico: normalización, Q&T, superficie y borde apagando con profundidad: 5-20m m
• Resistencia a la tensión, fuerza de producción después del tratamiento térmico según peticiones modificadas para requisitos particulares.
  7) Midiendo y equipo de prueba: Proyección de perfil, probador de la aspereza, probador de la dureza, ect del probador de la concentricidad, UT, TA
  8)Tamaño: Los diseños modificados para requisitos particulares están disponibles.
  9)Inspección: Interno y los terceros.

La fuerza de la fabricación forjó las ruedas del xsteel para el camión locomotor ferroviario del carril de la carretilla del carril del coche del carro de la carga:

1. Forjando la producción, una vida útil más larga, para una cantidad más pequeña, forja libre, para la cantidad grande, forja de la precisión con el molde

2. Diámetro: 0-1450m m, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc

inspección 3,100% antes de la entrega

El uso de la fabricación forjó las ruedas del xsteel para el camión locomotor ferroviario del carril de la carretilla del carril del coche del carro de la carga:

Tren, railcars, carril ligero, coche de la calle, metro, coche de carga, carro ferroviario para minar, camiones del carril, coches de carril del lastre, coches del hirail del Hy-carril, etc

El proceso ferroviario de las ruedas de la producción

1. Billete redondo de fusión de acero 2. de las ruedas que asierra cortando 3. 4. el fósforo de calefacción 5. 6. 7. desbaste de sellado caliente de doblez rodante de formación de sellado 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pila 11 del descenso de la medida 10. del laser del sacador 8. 9. Muestreo 15. Proceso previo 16. Acabado de 16. La impresión fría 17. Equilibrio estático 18. La impresión fría 19. Dureza que prueba 20. 21 de prueba ultrasónicos. Prueba de partícula magnética 22. Granallado 23. Pintura del empaquetado

Prueba y dispositivo principales de la inspección

Nuestros equipos:

El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea probador de la dureza de Rockwell así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación del tratamiento de la anticorrosión de la superficie de Dacromet. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción.

Servicios que podemos proporcionar:

1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.

2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.

3.Fast, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.

procedimiento de la inspección de la calidad 4.Complete a cada lote de envío antes de la entrega.

5.After-service puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.

Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.

Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:

1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.

2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc

3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador

4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales

5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc

6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.

Por qué elíjanos:

1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.

2. ¡Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales, EN1090 verificaron la fábrica! Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios.

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