rueda de acero suave forjada y rodada del carril de los wagonways de la rueda de la rueda de acero del labrado-acero

Especificación detallada de la rueda de acero suave forjada y rodada del carril de los wagonways de la rueda de la rueda de acero del labrado-acero

Front View de la rueda de acero suave forjada y rodada del carril de los wagonways de la rueda de la rueda de acero del labrado-acero:

Casi todas las ruedas del tren tienen una proyección curvada, un reborde, en un lado para guardar las ruedas, y por lo tanto el tren, corriendo en los carriles cuando los límites o las pruebas de la alineación se alcanzan.

Vista lateral de la rueda de acero suave forjada y rodada del carril de los wagonways de la rueda de la rueda de acero del labrado-acero:

La superficie de rodadura la mayoría es cóncava, sirviendo como los medios primarios de mantener el movimiento del tren alineado con la vía mientras que en otros es tal plano que los rebordes son esenciales guardar el tren en la vía.

Paquete de rueda de acero suave forjada y rodada del carril de los wagonways de la rueda de la rueda de acero del labrado-acero: Las ruedas son embaladas por las plataformas del hierro con los anillos.

La rueda de acero del carril - forjó y rodó la rueda de acero suave del carril de los wagonways de la rueda de la rueda de acero del labrado-acero

• 1. Material: acero fundido o arrabio;

  Acero de carbono: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Acero de aleación: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas, ruedas del OEM;
• 3. Capacidad de cargamento: 1-300 toneladas, pueden ser modificadas para requisitos particulares.
• 4. El tipo de las ruedas: sola rueda del reborde, rueda doble del reborde, sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos;
• 5. El diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m; 500m m; 900m m, etc.
• 6) Tratamiento térmico: normalización, Q&T, superficie y borde apagando con profundidad: 5-20m m
  7) Midiendo y equipo de prueba: Proyección de perfil, probador de la aspereza, probador de la dureza, ect del probador de la concentricidad, UT, TA
  8)Tamaño: Los diseños modificados para requisitos particulares están disponibles.
  9)Inspección: Interno y los terceros.

Debido a esta rueda compleja, a la condición del contacto del carril, al reborde y al hilo esté con la variedad distinta del desgaste regions.a de factores causan tarifas del desgaste en estas dos piezas. por ejemplo la curvatura de la pista del diseño de vehículo, no pueden la deficiencia, el etc. la situación de las superficies de contacto y las propiedades mecánicas de los materiales de la rueda y del carril.

La fuerza de las piezas de la carretilla del OEM China ensancha molde forjó el nivel de acero de la longitud del eje de los electrodomésticos de Crane Rail Wheel Good Quality:

1. Forjando la producción, una vida útil más larga, para una cantidad más pequeña, forja libre, para la cantidad grande, forja de la precisión con el molde

2. Diámetro: 0-1450m m, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc

inspección 3,100% antes de la entrega

Uso de la rueda de acero suave forjada y rodada del carril de los wagonways de la rueda de la rueda de acero del labrado-acero:

Tren, railcars, carril ligero, coche de la calle, metro, coche de carga, carro ferroviario para minar, camiones del carril, coches de carril del lastre, coches del hirail del Hy-carril, etc

Las ruedas ferroviarias del tren están forjando los productos que se forjan y se procesan según requisitos de cliente. Este producto se puede utilizar en módulos, locomotoras, la construcción naval, industrias militares y otras industrias. Tiene la misma fuerza, productividad ligera, alta, puede soportar fuerzas grandes del impacto, y buena ventaja de la resistencia de carga. Las forjas ferroviarias forjadas de la rueda son ampliamente utilizadas, con las buenas propiedades del metal, el equipo completo de la forja y de proceso, buena calidad de proceso y ciclo de entrega rápido. Las ruedas ferroviarias del tren se pueden utilizar en el equipamiento médico, la forja de la aviación, las piezas que procesan, la industria electrónica, el etc., y la operación es simple y fácil mantener.

Después de la forja, las ruedas ferroviarias del tren pueden refinar los granos, estructura densa, y tienen líneas de flujo que forjan coherentes, de tal modo mejorando las propiedades mecánicas de las ruedas ferroviarias del tren, el etc., con la misma fuerza, productividad ligera, alta, y pueden soportar mayor impacto. Tiene las características de la buena resistencia de la fuerza y de carga, y puede ser utilizado en módulos, locomotoras, la construcción naval, militares y otras industrias.

Prueba y dispositivo principales de la inspección

Nuestros equipos:

El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea del tratamiento de la anticorrosión de la superficie así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación de Dacromet. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción. Servicios del probador de la dureza de Rockwell que podemos proporcionar:

1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.

2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.

3.Fast, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.

4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.

5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.

Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.

Forjando un espacio en blanco de la rueda de un bloque de acero, las formas de la operación de forja el contorno áspero de la rueda, balanceo de la rueda, esta forma geométrica complicada incluyendo configuran diversas piezas hechas por diverso rolls.heat simultáneo tratada, temperatura 1650°F que endurece el horno de la calefacción entera de la rueda y la rueda de hilado con un agua-espray apaga. Paso final y más importante: ultrasónico inspección a los evalutae la calidad interna de ruedas.

Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:

1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.

2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc

3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador

4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales

5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc

6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.

Por qué elíjanos:
 

1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.

2. ¡Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales, EN1090 verificaron la fábrica! Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios.

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inspección 6,100% antes del envío de la fábrica.

¡Una buena rueda debe tener la característica de la combinación perfecta de dureza para la resistencia de desgaste, la fuerza y la dureza!