variante urbana de los wheelsets del vehículo de carril del diámetro de 250-650m m de los wheelsets del vehículo de pasajeros

Fuerza de la variante urbana de los wheelsets del vehículo de carril del diámetro de 250-650m m de los wheelsets del vehículo de pasajeros

Reduzca el desgaste mecánico y reduzca el correr de resistencia
El lado interno de la rueda de la rueda de la mina tiene un borde, y un cierto hueco se deja entre el borde y el carril. El incontact de la superficie de la pisada con el carril se afila de modo que el par de la rueda siga centrado mientras que corra a lo largo de la pista, reduce desgaste mecánico y reduciendo resistencia corriente. El lado interno de la rueda de la rueda de la mina tiene un borde, y un cierto hueco se deja entre el borde y el carril. El incontact de la superficie de la pisada con el carril se afila de modo que el par de la rueda siga centrado mientras que corra a lo largo de la pista, reduciendo resistencia de funcionamiento andreducing del desgaste mecánico.

La pieza del vehículo mineral que está en contacto con el carril se compone de dos dejados y los rightwheels presionaron firmemente en el mismo árbol. El papel de los pares de la rueda es asegurar la dirección del runningand del material rodante en el carril, soportar todas las cargas estáticas y dinámicas de la acción therolling, para transferirlas al carril, y para transferir la carga generada por la línea desigual a las partes del material rodante. Además, la conducción y el frenado del workthrough mineral de los vehículos también el wheelset.

variante urbana de los wheelsets del vehículo de carril del diámetro de 250-650m m de los wheelsets del vehículo de pasajeros

Sistema de rueda ferroviario
1. material: acero fundido o arrabio
2. constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas
3. capacidad de cargamento: 1-25tons, cada uno es zmwm02 aceptable
4. indicador de los sistemas de rueda: 600m m, 762m m, 900m m, y etc
5. tipo de las ruedas: sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos
6. diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m
7. material del árbol: acero 45#, o Q235
8. cantidad del cada transporte de rueda: dos
9. material del transporte: LYC32212, rodamiento de rodillos cónico, rodamiento de bolitas profundo del surco
10. peso: 70kg

Debido a esta rueda compleja, a la condición del contacto del carril, al reborde y al hilo esté con la variedad distinta del desgaste regions.a de factores causan tarifas del desgaste en estas dos piezas. por ejemplo la curvatura de la pista del diseño de vehículo, no pueden la deficiencia, el etc. la situación de las superficies de contacto y las propiedades mecánicas de los materiales de la rueda y del carril.

Fabricación del sistema de rueda:

1. Carros de la carga
2. Carros del pasajero
3. Locomotoras
4. Tranvías
5. Trenes diesel-eléctricos
6. Trenes del indicador estrecho
7. Vehículos especiales para el mantenimiento del carril.

Nuestros equipos del sistema de rueda ferroviario:

El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea del tratamiento de la anticorrosión de la superficie así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación de Dacromet, máquina hidráulica a la prensa hidráulica de la rueda, máquina de la prensa de la rueda, máquina de la prensa de la rueda de la prensa del montaje. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción.

Hay requisitos estrictos para el proceso de la presión y del prensa-ajuste de la asamblea del árbol y de la rueda. La distancia interna de la rueda de la mina debe ser dentro de toensure del orden del ln de 135313 milímetros el buen funcionamiento de los vehículos mineros, reducir la resistencia de funcionamiento del forceand de la interacción del rueda-carril, la elipticidad que trabaja a máquina y la excentricidad de la pisada del diario y del thewheel del árbol, así como la forma cónica del diario, no debe exceder los límites especificados.

¿Cómo arreglar el proceso del tratamiento térmico de forjas? El arreglo de proceso razonable para el tratamiento térmico de forjas puede hacer cada proceso tiene tantos pasos como sea posible, de tal modo reduciendo el número total de procesos; el tratamiento térmico de forjas se puede razonablemente realizar, reduciendo el área de la producción, que es conducente a la gestión.
Para el proceso del tratamiento térmico (tal como recocido, normalización, etc.) realizado por la fábrica que forja para mejorar el funcionamiento del corte de la forja, la fábrica que forja debe arreglar el proceso del tratamiento térmico (tal como recocido, envejecimiento artificial, etc.) para eliminar la tensión interna antes de trabajar a máquina de la forja. , Es mejor arreglarla después de trabajar a máquina áspero, o puede ser arreglado después de cortar. Para mejorar las propiedades mecánicas y físicas de forjar los materiales, el proceso del tratamiento térmico (tal como amortiguamiento y temple, amortiguamiento, etc.) se arregla generalmente después de trabajar a máquina áspero y antes de acabar. Entre ellos, la carburación y el amortiguamiento se arreglan generalmente después de cortar y antes de moler. El proceso del tratamiento térmico con la pequeña deformación tal como amortiguamiento y nitruración superficiales se permite ser realizado después de acabar. Los procesos (tales como galjanoplastia de cromo, galvanización, oxidación, y ennegreciendo) se ponen generalmente después del proceso.

Concentración de proceso:

Haga cada proceso incluyen tantos pasos de trabajo como sea posible, para reducir el número total de procesos;

ventaja:

1. Es beneficioso asegurar la exactitud posicional entre las superficies que trabajan a máquina de la forja;

2. Es beneficioso utilizar las máquinas-herramientas de gran eficacia, que pueden ahorrar forjar afianzando tiempo con abrazadera y reducir el número de dirección de las forjas;

3. Puede reducir el área de la producción y es conducente a la gestión.

Dispersión de proceso:

El contenido de los pasos en cada proceso es relativamente pequeño, de modo que el número total de procesos sea grande. Las ventajas de la dispersión de proceso: el equipo y el equipo de proceso usados en cada proceso son relativamente simples, el ajuste y el ajuste de la herramienta son relativamente fáciles, y el nivel técnico de los operadores no se requiere. alto.

Cómo arreglar el proceso del tratamiento térmico para la exactitud de la posición de las forjas.

Servicios que podemos proporcionar:

1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.

2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.

3. Rápidamente, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.

4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.

5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.

Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.

Procesos del control de calidad para los sistemas de rueda:

1. Soporte automático de equilibrio dinámico
2. Prueba de la resistencia eléctrica
3. Prueba ultrasónica de presionar
4. El metro control-nuevo, único geométrico, soporte completamente automático con la cabeza de la medida del laser 4D que da el volumen detalló la medida de los sistemas de rueda
5. Control de grueso de la pintura.

Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:

1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.

2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc

3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador

4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales

5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc

6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.

Por qué elíjanos:

1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.

2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios

3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido

4. 20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.

Creemos en el primer principio de la calidad de nuestra compañía. Producido por industria del carril reconoció esquemas de la acreditación entonces nuestro servicio y productos en la cadena de suministro para dar garantía de calidad a todos nuestros clientes en todo el mundo. Kingrail mantiene la acreditación en ISO, RISQS. Proporcionando este nivel de garantía, ése es la razón de nuestro cliente con no sólo su confianza, pero también su deseo para trabajar con nosotros muchas veces. Qué vendemos no sólo las piezas pero también nuestro conocimiento, experiencias y servicio de la industria.